rainard

Подскажите пожалуйста номерок крестовины кардана на м30б30. 26117518304 эта встанет?

Всем привет. Кто нибудь заказывал запчасти на разборке razbor39? Группа в вк так и называется "авторазборка razbor39". В интернете что то никакой информации не нашел, а отправлять деньги на обум тоже не хочется

Да уж, свою еще не снимал блин. На вид выглядит одинакого, но реально вдруг на пару мм отличается

Да дело в том что ремонтировать все завтра буду уже, а в обьявлении в моем городе как раз есть такой вот вентиль, вот и стало интересно, вдруг встанет. А с форума ждать неделю точно придется. А если из аналогов что то брать? Что по качеству может кто нибудь посоветовать?

Всем привет. Скажите плиз встанет ли крыльчатка с дизельной е34 на м30?

Те что возле гбц))

Ну я сегодня одну гайку попробовал открутить, пошла без проблем. Нижние гайки выходит можно открутить только если под машину залезть? И обязательно ли откручивать штаны от коллектора?

Всем привет. Не подскажете на сколько тяжело они меняются и нужен ли какой то спец инструмент? А еще можно ли без ямы или подьемника справиться?

Всем читающим здарова! Резонатор сечет в нескольких местах, вот думаю заменить его на полмостров или tesh. Родной не дырявый выхлоп на 730 думаю найти будет сложно шо пиздец. Так вот можно ли поставить на 730 резонатор с 525? Не будет ли душить двигло? И на сколько отличается диаметр труб к них? И если диаметр труб отличается то может все без фланцев вообще сварить? Как лучше сделать будет то?

Всем привет. Интересно узнать какой ток разрядки аккума если просто открыть цз и какой ток при включенном зажигании ( но не заведенной). У меня е32 м30б30 90 г.в Если открыть цз то аккум разряжается в 0 за 2-3 дня. Должно ли быть так? Посмотрите у себя плиз!

Привет всем. Может есть у кого углы для установки сход развала на е32? 730i 1990 год выпуска. Колеса r17 245/45. Извините что текста много, но без этого проблему сложно раскрыть))) Немного предыстории. Машина мне досталась уже с убитыми нижними рычагами, верхние еще более менее были. Рулевые тяги тож убитые. Руль был слишком легкий из за убитых этих делатей на ходу,ну и не особо устойчивая машина была. Но машину не бросало и всегда когда я держал руль прямо, она ехала прямо, независимо от колеи и уклона дороги. Поменял все рычаги. Руль более собранный стал, машина увереннее на дороге стала держаться. Спустя несколько дней поменял по одному рулевому наконечнику с каждой стороны, так как те наконечники, которые стояли дальше от колеса оказались лучше новых moog, пальцы более туго ходят, ни намека на люфт в отличии от тех наконечников что стояли ближе к колесам, там вообще мёртвые были. Ну после замены наконечников соответственно машину стало в стороны разные тянуть. Заехал в бош сервис на сход развал, сделали. Руль хоть стал в поворотах на место сам возвращаться. И вот сейчас такая картина что машину бросает на всех неровностях дороги. Если дорога под уклоном или колейность по приходится руль держать под углом в градусов 20 чтобы машина прямо ехала, хотя дорога прямая без поворотов, приходится постоянно подруливать и ловить машину. Но если дорога без изьянов и уклонов то руль можно держать прямо и машина так же будет ехать прямо. Еще парочка нюансов. Я ставил рычаги trw, они идут сразу с сайлентблоками с зеленой пластмаской. Но один верхний рычаг пришел из более старой партии и без сайлентблока. Я докупил лемфордер с белой вставкой, но тогда еще не знал что в сайлентблоках различия есть. Получается что все сайленты зеленые и один белый. И второй нюанс. Когда менял с левой стороны верхний рычаг то увидел что болт крепящий его изогнут коромыслом. Болт этот я поменял на новый. Из за чего все это может быть,схождение может так плохо сделали? Хотя я к ним 3 раза заезжал потом с жалобами на это. Переделывали но все равно фигня. До замены тяг такого не было. Сервис то не гаражный а бошевский. Уж если та не могут сделать то что от гаражников ждать. Дайте плиз параметры углов установки колес, хоть сравню с тем как они выставили и покажу если что как надо. И подскажите в чем то еще может проблема

проще поставить обходной модуль. Сделаешь копию ключа иммо и засунешь в этот модуль и усё. Даже копию можно в принципе и не делать. Вот пара примеров https://www.ulmart.ru/goods/585457 https://www.ulmart.ru/goods/292269

Изучил полность строение замка, у меняц донорские ручки были для экспериментов. Собрано все на 100% правильно, но в если поменять личинки местами- они не крутятся ни в какую. Ставим назад и все ок. Значит какая то разница все же в самом цилиндре есть, иначе как еще обьяснить? Решил не париться с этими замками и поставить просто сигналку

Да вроде все так сделал... у товарища снял с машины ручку и в снятом состоянии попробовал покрутить ключем. То крутитс, то нет, в основном иолько в одну сторону. А вот когда на машине стояла было норм

Привет всем. Поменядо водительскую ручку двери, личинку переставил- в новом замке старая личинка не крутится. В чем может быть проблема?