Николай123

Та же шляпа, двигатель после переборки, датчики абсолютно все новые(показания верные дают), работа двигателя ровная, расход в норме, форсунки новые, масло не жрет, компрессия отличная, аккум новый, свечи, провода, бегунок, крышка, единственное что не пашет так это лямбда...может из-за нее...аналогичная ситуация блин

Приветствую всех,такая проблема-хай приборка вдруг взяла и сдохла,да так что не работает ни дисплей пробега,ни датчики температуры и бензина,глючит тахометр и спидометр время от времени работает(даже иногда правильно),расходомер бензина лежит,в общем 3 датчика и дисплей даже не подают признаков жизни,в приборке менял стабилизатор с кондерами,т.к. глючила в свое время,поменял все и работала нормально,вот сдохла не знаю куда копать повторная замена не помогла,также наблюдается такой эффект-пока не скинешь клему с аккумулятора тахометр стоит на 4 тысячах(приборка если что со съемный сзади кодером),буду признателен за идеи о том куда копать) Сам думаю что питание не доходит до них,возможно 3 прибора включая дисплей завязаны на один минус или плюс...

Если свечи заливает и форсунки исправные(неважно какие) то скорее всего дело в бензонасосе, или клапане том что на топливной рейке,проверь их для начала

Все верно на 30ке так и есть.

Если не лень,то можно еще моторную косу пропаять,обычно эффект от этого какой-нибудь да есть

Ну я про сам клапан на дросселе и говорил)

Вот тут ты не прав,у меня было тоже когда как,то заведется с пол пинка холодная то не заводится горячая и наоборот,шланг там не откровенно травил он от вибрации насоса ворочался на самих патрубках и время от времени держал/стравливал бенз,я из-за этой падлюки пол машины раскидал,даже не думал что такая пакость может быть,а на счет абсорбера паров топлива если я правильно понял,то его можно просто заткнуть чем нибудь и проверить как будет работать, его работоспособность не влияет на запуск,главное чтобы не травил воздух

Еще подсос может быть,крышка клапанов крепко прикручена?я в гараже долго провозился выясняя причину плохого пуска оказалось сосало через слив в голове,а я блин паникую,ведь только капремонт закончил) Можно задуть компрессором воздух в рампу и посмотреть будет уходить или нет,у меня насос был одной из причин плохого пуска оказалось хомуты на самом насосе ослабли от старости и стравливали,вот их тоже проверь

По личному опыту скажу, что с ушатаным насосом, промвалом и пробитой заглушкой на 1 направляйке, трещиной в блоке и бодяженным 50/50 маслом-антифризом ,давление в системе было,хотя распредвал сдох через 1000км ,старый хозяин подсунул такую пакость, но вкладыши выжили.Даже не представляю что у вас может быть раз так давление проседает,может замерять давление манометром по старинке?

Куплю приборку е34 м20б20 живую,за разумные деньги,цены в личку

Приветствую товарищи, у кого нибудь в Екатеринбурге есть на е34 м20б20, датчик холостого хода, датчик дроссельной заслонки, рейку топливную с форсунками и регулятором, дмрв(если точно исправен), диффузор радиатора(большой),печку бехр(бескондейную) с трубками под капот, катушку зажигания, цены и наличие в личку

головка на m20b20 живая есть у кого и почем?желательно в екатеринбурге и пригородах