Dolphin 40

А у нас Бардаль дороже Ксенума.

Так-же рекомендуют Бардаль 5В40, теперь не знаю какое лучше выбрать? У кого есть опыт общения с этими чудищами?

Ребята, кто-нибудь знаком с таким маслом? Xenum WRX 7.5W40 – 100 % cинтетическое моторное масло с микрокерамикой и эстерами. Масло высшего стандарта качества обеспечивающее: лучший на сегодняшний день теплоотвод и смазку двигателя, экономию топлива (экспертиза энергосберегающих масел, журнал "За рулем", апрель 2009), снижение износа и шума двигателя, увеличение мощности двигателя, микрочастицы безопасны для фильтров FAP и Low SAPS. WRX 7.5w40 имеет уникальную формулу: специальное сочетание высококачественной синтетической основы масла и передовых присадок. Эта технология - синтез двух компонентов: микрокерамических частиц, которые образуют очень мощную твердую смазку, уменьшающую коэффициент трения и снижающую высокую температуру; поляризованное синтетическое эстеровое масло - микрокерамика растворена в очень специфическом синтетическом масле. Вместе они формируют чрезвычайно прочную защитную пленку, которая основательно снижает износ и трение. Когда двигатель выключен, пленка остается на внутренней поверхности двигателя и обеспечивает оптимальную защиту при холодном старте. Превосходно увеличивает срок между заменами масла минимум в 2 раза. Температура застывания – 42 С. Made in Belgium.

Понял! Спасибо большое за подробную информацию!

А по вязкости на жаркое лето, какое лучше брать? И по каким цифрам определяют вязкость?

Уважаемые владельцы Бмв! У меня вопрос, какое лучше лить масло в двигатель М20Б20? Пробег 308 000км, масло не жрет. Было залито Равенол SAE 5W40, но теперь оно исчезло с прилавков. Я не гонщик, от силы раз пять в год, и то летом разгоняю до 140км/ч, в основном город, и межгород, с ограничением 100км/ч, по правилам нельзя, да и дороги не разрешают. Большие грузы не вожу, не издеваюсь над ней. Советовали не париться а залить Лукойл, но читал, что после Лукойла, двигатель стачивается в стружку и проворачивает вкладыши. может кто посоветует масло, не дороже Равенола? Заранее спасибо, всем кто откликнется!

Спасибо вам всем огромное, за консультации! Хорошо когда есть у кого спросить дельного совета, а то я уже на капиталку откладываю деньги)))

Ребята, я готов, к тому, что кольцами не обойдется (хоть надежда и умирает последней), просто хотелось бы узнать, примерно в каком ценовом диапазоне, комплект выйдет. Расточить и хонингонуть есть где. На данный момент двигатель шепчет, масло не кушает, компрессия в 1цилиндре-11.5, 2-11.6, 3-11,в остальных-11.8 На сервисе говорят, что это мало, и надо готовиться к замене колец (как минимум) поэтому озабочен суммой,действую по принципу-Сани готовь с лета.

Всем привет! Ребята, если кто менял кольца на двигателе М20б20, подскажите сколько примерно стоит комплект, и где лучше покупать. Планирую в этом году колечки заменить, хотелось бы заранее запастись. Заранее спасибо!

Спасибо огромное за помощь! Буду искать чашки.

Ребята! Снова прошу помощи у опытных БМВодов 5серии кузов Е34. Когда купил машину, на ней отсутствовали задние динамики. Решетки на месте, с проводами разобрался, только не понятно как динамики фиксировались, к решетке не прикрутишь, а просто валятся в нишах с завода, они не могли. Кому не трудно скиньте фото, как там все должно фиксироваться. Заранее спасибо!

Поставили Унифлау, выжимной на защелках, а смазку грузили в прорези между чашками.

Ребята! Спасибо Всем за советы, поддержку и ценную информацию! Машину отремонтировали, загнали на подъемник хорошему другу, коробку сняли минут за 10. От выжимного остались только прожеванные шайбы и пять шариков, остальные части превратились в труху. Корзина съедена, диск сгорел. Менял-выжимной, корзину, диск. В выжимной напихали молибденовой смазки, так как в нем её не оказалось, хоть он и новый. Солдатик, вилка, и цилиндр в отличном состоянии. После ремонта педаль стала мягче, сцепление работает как часы. Всех с праздниками, хоть и прошедшими! Желаю Всем БМВодам, удачи, ровных дорог, без гаишников и поломок!

Молодцы! Реально, то, что вы сделали, вселяет оптимизма. Я думаю если работать по 30минут. потом заходить в дом и греться, то здоровье не сильно пострадает. К тому-же машина стоит во дворе, впритык к веранде.

Ребята, спасибо огромное! Реально помогли! Сейчас пока не могу поехать на замену, метет так, что капота не видно))) Есть мысля поменять самому во дворе поддомкратив машину. Если у кого есть такой опыт, поделитесь, насколько геморрно это делать. И если кто сталкивался, подскажите примерную стоимость в совокупности Диска, корзины, солдатика, пружины. выжимного и сальника первичного вала, и какие детали подойдут от М50?

Если правильно понял, шаровый палец-он-же солдатик в простонародье? Обычно из пластика. а если его из металла выточить?

Трогается так-же как и раньше, без проблем, но при езде такая-же вибрация в педаль во время нажатия.

Поменяй шаровый палец и пружинку вилки сцепления, само сцепление посмотришь когда будет снято. Если маховик одномассовый, то ему ни чего не сделается. Как на М20 не знаю, но может понадобиться для снятия коробки снимать выхлоп - нужны будут новые уплотнения и крепёж. ​Объясните дураку-что за шаровый палец, и какие уплотнения и крепеж?

до сервиса нормального, блин 65км, боюсь, что встану на дороге, а потом попаду на коробку...

сколько примерно проездил по времени? Я имею ввиду с того момента, как появились признаки и до замены. А то её надо еще отогнать до сервиса, чтобы на подъемник загнать.

Обошлось только выжимным, или еще чего умерло попутно?

Дико извиняюсь, но этого не указал, у меня тоже при полном нажатии, пропадает вибрация...

Ребята, совсем новичек на форуме, стал обладателем БМВ Е34, 1989г.в. Двигатель М20Б20. Но работает как часики, за два с половиной года, не разу не трогал, кроме фильтров и масла. На днях произошло неприятное, приехал на работу, и оставил машину возле здания, пока работал, всё растаяло, и когда уезжал домой, забуксовал, пришлось хорошенько покрутить мотор, но все-же выехал. По пути домой заметил, что когда выжимаешь сцепления, идут толчки (вибрация) в педаль сцепления. Толчки на прямую зависят от оборотов двигателя, больше оборотов-чаще толчки в педаль. Открыл капот и начал давить на педаль сцепления, слышится шорох, при нажатии, именно шорох, громкий. Но скрежета и визга нет, запаха тоже нет. Передачи включаются нормально, пробуксовки нет, и не ведёт тоже. Скажите, к чему готовиться, форумы все облазил, путных ответов не нашел. Кто-то говорит, что маховик умер, кто-то, что выжимной только, а есть мнение, что кончилась корзина, выжимной и солдатик с вилкой, при чем одновременно. Я понимаю, что корзине может быть конец, что выжимной под замену, но как может накрыться маховик?? Помогите советом. P.S. Сцепление прокачал, результатов сие действие не дало.