kaw

В общем проверил напряжение 11.84 вольта после запуска чуть падает, повысил обороты до 3000 никакой разницы. Проверил вольтаж на генераторе скачет от 1 до 2.3 где то вольта. Что это может быть? Спасибо за помощь

Поехал я недавно на дачу, до дачи доехал без проблем. Потом поехал в магазин и на обратном пути случилась проблема: загорелась сначала ABS и AIR BAG машина работала нормально без перебоев, после выключения двигателя завелась с трудом. Я подумал что старый акум, зарядил его. Все ремни на генератор работали должным образом. Подачу напряжения с генератора не проверял, грешу на него. Индикатор разряда аккумулятора при включенном двигателе не горел. Потом поехал еще и не доехав до нужной точки сел акум. Под конец моего пути приборная панель отказала полностью не показывала ничего, фары не горели, поворотники тоже но машина ехала без проблем. После остановки машина не подавала признаков жизни из за севшего акума. Что это может быть подскажите пожалуйста?

Ехал я из загорода, 4 человека плюс нагруженный багажник. В один прекрасный момент начали прыгать обороты, и машина плохо набирала скорость, завоняло паленой резиной, педаль сцепления стала нажиматься очень легко. Я остановился на обочине и выключил двигатель. Потом когда я завел, поставил на 1 скорость нету сцепления. Что самое интересное скорости на заведенном двигателе переключаются, как на выключенном двигателе, можно просто их переключать, машина не дергается. У меня вопрос: Сгорело полностью все сцепление: корзина, диск, выжимной, либо еще чего то с коробкой, почему она переключается и не какой реакции?

Спасибо за ответы. У меня машина загородом, ее еще надо в москву перевезти на диагностику, не разу не подводила, а теперь вот (((( Я просто не авто механик и слесарь, так в двигле по мелочи могу починить малость, хотелось бы до сервиса дотянуть бы своим ходом, а то машина с трудом слушается ((( Приходится на нитралку включать, чтобы не ехала сама, в пробках жуть полная будет, двигло все время рычит, как будто я газку в пол даю ((((

а можно расшифровать пожалуйста

Подгазовывает на всех передачах (м50) до 2500 оборотов, как будто я отпускаю и нажимаю газ, при этом когда трогаешься жуткие рывки,отпускаю газ машина сама едет. Заранее благодарен за помощь.

Где хотя бы мне начинать смотреть поподробней? Так я понимаю что через печку и кузов, а куда лезть и смотреть точно не знаю )))

У меня тоже проблема течи воды в салон, люк есть, кондей тоже. Под ковриком точно вода. Течет под передний пасажирский коврик. Как то сидел в машине в дождь, смотрю струйка, прям по обшивке, та которая находится слева, которую сниманшь когда меняешь салонный фильтр, идет капельками вода. Стекло переднее треснуто, но не значительно, не как не могу понять откуда течет (((

Где ЦЦ находится? я в подарок хотел приобрести на 23 февраля другу ))))

От Ваза нужна.

Нужна фиолетовая крышка багажника ВАЗ 2106, может у кого завалялась. тел 89160131887

Жгут проводки, может быть, на петле, я как раз его ремонтировал, все провода там были перекусаны от того что богажник много раз закрывали и открывали. Провода я там скрутил копетально, все заизолировал. Но до этого ремонта, провода ведь были почти все перекусаны, подконец не работало почти ничего, не центральный звмок дверей не багажник, а стопы работали. Там ведь провода идут на сам замок и фары которые находятся на крышке багажника, на стопы я видел провода идут под ковролином, или я ошибаюсь? Клемы я отключил 4 штуки, провода не помню по цветам, которые идут к замку.

Не работают стопы что делать? Еду сегодня и замечаю, что не работают стоп сигнал. До этого я отключил центр замок багажника, так как он не работал, и глючила сигналка, снял клему из 4 проводов, правда это было неделю назад, вроде все работало. И еще вот что, горят колодки, что их надо заменить, тормозит вроде хорошо, связанно ли это между собой, может с датчиком чего?