_leshui_e34

А что если м70 с валами ,дудками и на ручке? само собой прошитие.... тока там вроде как два мозга...

Парни у меня прям слов нет как вы коментите)))) каждому свое... может этот человек отличный педогог или ещё чего (тоесть он не ДИБИЛ) а в плане машин у него нет ни вкуса не понимания. Жду не дождусь когда свою доделаю и в тихую выкину тут)))

могу сделать... москва

ВАЙ такой дешевый шрикь =))

он на обе стороны или на одну? мож у кого погонять за пыво есть?

Народ как установить оригенальные пластиковые пороги? я понимаю нада сверлить отверстия но вроде как я слышал о том что есть какой-то типа трафарет для этого?

а из-за чего они так у тебя убились?

Бешенный лимузин)))))) гууд

Что ты такое делаешь что сцепа невыдерживает? Родная сцепа должна справляться.... А так ставь от м3 е36 американки вроде.

просто если собрать м50б32 с валами и дроселями должно за 300 переваливать сполна.... да и момента должно быть намного больше.

а что ненадёжного в комплекте от м54б30?? Эти показатели с дроселями?

очень маловато....

скока показатели у этого строкера?

многодросель тоже новый)))))))))

так чудо я там неувидел?

Блин 6000 тыщь эвро.... епануться... чтто за чудо строкер?

была такя магнитола тож серебряная.... просто супер.

R20 Alpina Сообщение склеено: [time]1269111231[/time] 1 Сообщение склеено: [time]1269111290[/time] 2

Красава))))))))))

а что в ней такого дятловского)))))))))))))))))))))))))))) помоему все очень хорошо с ней, сделано в едином стиле. да и потом это америка у них так положено)))) Сообщение склеено: [time]1268221700[/time] оптика правда гомно))))

Проварка должна дать 20% жескости .... именно то чего мне и нехватает и тогда какркас ненужен. тогда я смогу оставить полноценный 4-х местный салон. так что я думаю проварка это разумное решение. темболее затраты тока проволка и газ... Stoxanoff подскажи а метал вокруг сварочной стяжки от нагрева сильно ослабляеться как думаешь?

фото твоей машины? поставь нормальные без занижения амики и пружины....

Клеят на стекольный гегметик. вообще у меня бродит идея сделать накладки на пороги на основе родныйх накладок или просто соеденить их чтоб были съемные... а так клей на герметик... тока сделай так чтоб щелей нигде небыло а то влага попадёт и писец парогам...

Дрочерство это когда чегото хочешь но неможешь... а лепнина это колхоз... я неотрицаю что это колхоз просто нада раделять между гомно безкачественным и безвкусным (хотя вкусы у весх разные) и лепниной которая безграмотная с вёдрами шпаклёвки... во вторых у меня нет 17 у меня альпина р20)))))) Сообщение склеено: [time]1266935586[/time] каждый должен сам для себя разделять что для него е34... прекрасная жоповозка или бешаный болид.... лично у меня была бешаня жоповозка теперь хочу болид)))) бизнес не бизнес побоку... именно в руках тюнингеров (пусть и колхозников) машины остаються красивыми в который чуствуеться что вложили душу... бывает что вкладываться както черезчур но вкусы у вех разные и руки тоже. Пусть это слово колхоз просто небудет звучать так с призрение... в моём понимание колхоз это что-то инородное... то что в стоке неставилось. и совсем незначит что это криво и убого...

не считаю колхоз ( в смысле что то неродное, а не в смысле что-то поганое и некачественное) чем-то плохим. так как оригенальных обвесов на наши авто по пальцам одной руки пересчесть и получеться что оригенальность обвесов пропадает. выход тока колхоз, но главное чтоб колхоз был качественным тогда это слово становиться неотрицательным.... каждый бампер мне обошолся еще тогда (два года назад) по 9к р. качество навысоте. выглядит на любителя. но зато индивидуально. на тот момент я был первым и единственным. Сообщение склеено: [time]1266928918[/time] издевательство над баварцами это патрубки от волги... мечтание о переварке порогов и 17 катках вместо штампа или паутинки.... ну и конечно дрочерство на м бамера и тому подобные вещи... вот это издевательство.