JMax

Вопрос в том, что есть ли разница в распиновке у этих двух разъёмов? Чтоб не получилось так что привод левого не работает совсем, а правое постоянно поднимает вверх при вкл. зажигании.

Переходник есть. Зеркала эти под память взаимозаменяемы? Будут работать если в белый переходник вставить этот чёрный разъём моторчика зеркала?

А предлагают такое

У меня на старом зеркале белый переходник и белая фишка под него в проводке(см. Вложение).

Вероятно да. Дверь от 08.1990 г. в проводке белая фишка на зеркало и зеркало с белым разъёмом стояло, а тут предлагают купить с чёрным разъёмом зеркало, по форме разъём такой же, вот и не знаю, будет работать или нет в таком случае.

Добрый день. Подскажите, кто знает, будет ли работать боковое зеркало заднего вида под память с черным разъёмом, если ответная часть проводки в двери с белым разъёмом?

Ставь на учёт через знакомых в гаи и всё будет в порядке.

Поздравляю с приобретением! Жаль что нет стеклопакета, опция интересная в е32, тем более в лонге. На всех лонгах с 90г.в. ставили большие передние суппорта. Я бы не стал лезть в стартер и генератор, если они исправны, чтоб заменить детали на современные. Газ скорее всего R12. По опыту е34 его использовали в октябре 91г.в. Здоровье сабли зависит от исправности моторчика климата.

Если редуктор с болкировкой ПЧ такое же?

ПОдскажите, с какими передаточными числами ставились редуктора заднего моста с завода на 740i М60 ? Может есть у кого фото с таблицей редукторов, как для моделей кузова е34?

Как раньше было: покупал владелец новый bmw e34 и привозил его в тюнинг-контору AC Schnitzer, по каталогу выбирали комплект опций, что поставить-доукомплектовать, заменить-доработать и индивидуальные пожелания владельца помимо каталога учитывались за обговариваемый прайс. Мастерские кипели работой, заказов было много со всего света.

Ручку лучше новую оригинал заказать. Талантов сшить по заводу и вставить в кожаный чехол пластмасс у нас не нашлось.

Не было в М5 дерева (кроме лимитированных серий), никчему оно там в авто с претензиями на спорт. infinitychaos, попробуй сначала салон без дерева.

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/BMW-535i-Schnitzer-S5-Silhouette/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:3500__schnitzer,frx:2002/pg:vipcar/206765577.html BMW 535i Schnitzer S5 Silhouette 14 990 EUR (Брутто) НДС не возмещается 1 035 752 руб. (Брутто) 1 EUR = 69.0962 руб. Технические сведения СостояниеПодержанные Первая регистрация12/1993 Коробка передачАвтоматическая КП ТопливоБензиновый Пробег137 900 км Мощность192 кВт (261 PS) Объем двигателя3 629 ссм Количество мест5 Число дверей4/5 Класс экологической безопасностиЕвро2 Общий осмотрНовые ЦветЧерный Металлик Цвет по классификации производителяDiamantschwarz Дизайн салонаПолностью из кожи, Черный КатегорияСедан Характеристики ABS Кожаные сиденья Рулевой механизм с усилителем Ручное управление климатом Спортивная подвеска Спортивный пакет Центральный замок Электрические стеклоподъемники Описание транспортного средства Перевести описание транспортного средства BMW 535i Schnitzer S5 Silhouette Original Fahrzeug (sehr selten und damals sehr teuer) Vieleicht letzte Möglichkeit so ein Auto zu bekommen 3.7Liter Hubraum 192KW Leider können wir nicht Garantieren ob es sich noch um den Original Motor handelt. Lackierung neu Felgen neuwertig Reifen neu Original Fahrzeug mit allen Eintragungen in alten Fahrzeugbrief

Чего хотеть большего чем е34? Навероно е31 и е52, Порше - "бешеный табурет", комфорта с нашми дорогами в нём нет, да и качество материалов отделки, звуки дверей, точность панелей - так себе, посредственное. Сидел в салоне нового порше 911, знаю не по наслышке.