сегодня поменял один пыльник со стороны редуктора... на очереди ещо три остальных...
есь вопросы:
болты то я открутил, и стопор не увидел )))
т.к. со стороны редуктора ШРУС закрыт металлической крышкой, за которой собственно и есь этот стопор
(на тот момент я этого не знал, т.к. первый раз туда полез) и крышку то эту так просто не снять
поэтому решено было снимать металлическую крышку пыльника (хз как ее ещо назвать). отверткой и молотком сняли ее, изуродовав ее при этом
(не жалко ибо ее в расход). далее стали искать этот стопор (не с той стороны) )))
дружбан говорит тут как на жигах, типа надо ударить вот сюда и все слезет. я говорю не надо, пацаны с форума сказали там стопор )))
короче крутили вертели стучали, и чото как то повернули и оттуда вылетели шарики, вот так мы его и сняли... короче ШРУС весь разобрали...
промыли, собрали, смазку из комплекта пыльника намазали... пыльник заменили... теперь появился какой то глухой удар снизу
(пока не понял что его вызывает, т.к. проявляется редко) при езде на первой или второй передаче.
вопрос:
ШРУС как то в особом порядке надо собрать или чо ?
может ли он вызывать этот удар и почему ?
зыж
пыльники взял NK 521505, если кто тоже будет брать - то на будущее: болты в комплкте маленькие и потому не подходят,
и дырки на металлич. херовине на пыльнике надо рассверлить, т.к. старые болты туда не влезут... и нехватает металлич. пыльника
со стороны стопора...