miracleuu

Какое масло и какая температура утром?

Наверное Castrol TQ-D http://castrol.com.ru/castrol/tq-d.php

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/32734-castrol-saf-xo-%d0%b8-getrag-260/

Была уже тема))) Попробуй найти... Я залил Castrol SAF-XO

Все верно говоришь... Но только кран не могу представить...Там же шланг тоненький... Купи новый, он тыщу с копейками стоит...

Че прямо совсем гуано?

Систему впуска смотри...

Какой шланг обратки? Какой кран? Где фото? Могу представить сантехнический кран шаровой вместо/до/после РХХ, там хоть как то диаметры совпадают...Но если ты про подачу топлива...То что же там за кран такой?Но если таки кран есть, то наверное регулировали давление топлива...И льет из-за этого...

Это он грязный такой, потому что на машине стоял? Вот тебе и платиновая нить))) А я знал, знал что там че то другое...)

Недавно заводил свой безваносный 2,5))) И с ДПРВ и без ДПРВ...не ездил правда, но газовал на месте...Один хрен,что с ним, что без него...Датчик 1300 Ом показывает, при подношении к металлу скидывается на 0 и опять 1300... Должно быть 1400, но не знаю врет ли тестер mastech или нет...

Тогда нужно снимать поддон...И тогда нужно снимать подрамник... Даже не знаю что хуже, вытащить двиг, или делать все на не снятом, учитывая все сопутствующие разборы...)

Если шланг РХХ вылетел, то там будет страшная расколбас...У меня один раз вылетел, двигатель так трясло при попытке завести, что страшно было...

Размусолили тему...автору надо картинку из каталога и проверить все места...

Так как менять эту опору? Как открутить болт №10? (на е39 не так как на е34)

Че то в тисе только по замене пыльника шруса... Или я тисом не умею пользоваться...

http://vk.com/bmwprom В продаже пороги для BMW E34, Клоккерхольм, 0.8мм-1500р.шт. 1.0мм-2000р.шт.

ползун 51 11 1944551 (№7) 120 - 250 р Правда тебе еще надо будет 8,9,10. Это для регулировки бампера. 8 - 51 11 1944540 втулка 16 - 56 р 9 - 07 11 9906350 кольцо 4р 10 - 51 11 1944554 колпачок Ну кароче берешь Vaico V20-7109 и Starke 181-305 = 200р

Ну ты ваще...Она же отдельно продается... Я однажды сломал у себя, помню еще побежал цену смотреть...А потом просто мужики кузовщики припаяли за 100р и все...

Когда ты открыл крышку, т ы отвинтил болт, который открывает канал для сливания масла, вот и все...Если разберешь его, все поймешь сам...Но тебе этого делать не надо... Судя по описанию клапан работает...

Ну так ты первую догадку попробуй утвердить...Сними клапанную крышку, выставь по метке и посмотри распредвалы. Это будет первый этап поиска... Делается все это не сложно...

Вообще кардан как разбирается, для сменя подшипника? )))

Вскрытие показало что в промежуточно опоре порвана резина и кардан гуляет... Чуть сместили опору вперед чтоб остатки более натянуты были, долбежка стала горздо меньше... Я так понял вся опора сразу с подшипником идет... Кто нибудь брал какую нибудь? Например Meyle 300 261 2191/S?

Вывешал левое заднее колесо - тоже самое...

Подскажите что может вызывать долбежку заднего правого колеса? Ситуация такая: прогрессировал гул и вибрация, сначала было непонятно откуда...С ростом прогресса и снижением скорости появления было понятно что сзади, потом стало ясно что правое колесо. В последний период этого процесса гул и долбежка начинались уже с 40/ч, отчетливо уже на 50км/ч. На 80 км/ч ехать уже невозможно было. Вывесил праводе заднее колесо, поставил 3 передачу и до 2000 крутил. Правое колесо видно было как восьмерит, специфический звук умершего подшипника, особенно в момент остановки колеса. Сход развал до этого показывал что заднее правое колесо развернуто в сторону движения на сколько то градусов, не помню точно...Визуально колесо не выглядело криво стоящим. На основании этого был сделан вывод что колесо восьмерит, от этого вибрирует и гудит, и был одвинен ступичный подшипник. После замены подшипника гул взлетающего самолета исчез, но вибрация осталась...При плавном движении она наступала при 80 км/ч...Что при движении на скорости, что на нейтралке...С торможением не связано. Причем вибрация линейно себя не проявляла...могла и при меньшей быть, могдла при большей скорости... Ну думаю проверить нужно что это... Поддомкратил правую заднюю часть...включил на 5 передачу...газ...1500 оборотов держу - вибрация сильная... Снял колесо, 5я передача, 1500 оборотов - тоже самое... Снял тормозной суппорт, те же действия, тоже самое... Снял тормозной диск, тоже самое... Снял уже колокдки стояночного тормоза...тоже самое... Колесо визуально не восьмерит, но видно что что то не так, но внешне особо не ощущается, а в салоне сильная долбежка... Левое колесо так же не вывешивал после замены подшипника, планирую проверить... Так из-за чего может такое быть? Привод? Кривая ступица? Редуктор?

Бехр и колпачок