rinat

ну ты артист!!! это клапана печки щелкают, разъем не подключен от помпы печки. а не разгоняется и трясет - это надо свечи. менять

смотрел свечи NGK в БИ-БИ, на витрине все были подделки!!!!!!!!!!!!!Вот так. Встречаются ли свечи оригинал подделки??? я уже решил заказывать любые свечи главное чтобы быть уверенным что не подделка.

для общего развития в инете нашел. Отличить поддельную свечу от настоящей можно следующим образом: - Цена. Слишком низкая цена должна настораживать. - Качество полиграфии. У настоящего NGK качество надписей и рисунков на упаковке безукоризненное (сверху). У поддельного (снизу) - заметны погрешности (смещены друг относительно друга контуры рисунков разных цветов). В результате неправильной сборки сторон коробки надписи и рисунки могут оказаться не по центру граней. - Центральный электрод. Присмотритесь к нему повнимательнее. Если он не имеет четкой цилиндрической формы, криво установлен, имеет мелкие дефекты - это подделка. - Боковой электрод. Посмотрите на свечу сбоку. У настоящей свечи электрод стоит ровно, у поддельной зачастую криво или имеет косую грань. - У настоящей свечи на одной из граней шестигранника стоит код, обозначающий партию. У поддельной такой отметки нет. - Резьба. На настоящей свече резьба делается накаткой, поэтому имеет идеальную поверхность. У поддельной свечи на гранях резьбы видны мелкие сколы. - Уплотнительное кольцо. На настоящей свече его снять невозможно, на поддельной можно скрутить или даже просто снять. - Изолятор. У настоящей свечи изолятор гладкий (как будто покрыт глазурью), у поддельной может быть шероховатым. У поддельной свечи так же часто видны продольные выступы, остающиеся на изоляторе после его формовки из-за неточной стыковки половинок пресс-формы. - Надпись на изоляторе. У настоящей свечи она ровная и аккуратная.

так какие свечи брать, почти против всех было что-то сказано!!! и NGK бывает гавно и Denso иридиевые у кого-то згорели, и бошь у кого-то здох. Я хочу долговечные свечки, и чтобы машина ездила. Denso ik20 настолько популярны, что я думаю их тоже подделывают и цена у них круглая. учитывая подделки какие свечи лучше брать? по-моему только про NGK в оригинале ничего плохого не сказали! хорошо бы голосование устроить!! Часто ли втречаются подделки NGK BKR6EQUP ? Я склоняюсь к NGK в оригинале, к Denso ik20(но боюсь подделок), или NGK BKR6EQUP. Что скажите по поводу этих трех вариантов?

у меня стояли NGK BKR 6 EK "MADE IN JAPAN", через тысяч пять, начали тупить, а через десять 5 свечей из шести, вообще сгорели, то есть расстояние между электродами увеличилось до 2,5 мм. сейчас ищу замену, не знаю что выбрать. Но хуже не станет ставь, просто если появятся затупы у машины, то имей ввиду что надо посмотреть свечи! Блин у тебя же м30, эти свечи вроде туда не подходят!!!

эх встретится бы!

сам отвечаю на свой вопрос, суть оказалась не в лямбде, а банально сдохли свечи!!!! прямо таки металл на свече сожрался, и щель между электродами дошла до трех мм!!!Свечи откатали всего лишь 10 000км,стояли NGK bkr6ek. я пока их подогнул стало на много лучше но один хрен немного тупит, закажу новые свечки. При чем это авто-электрик подсказал мне. когда я ему описал симптомы по телефону,он сразу сказал 99% это свечи или катушки, так что мы такие лохи. Вывод народ почаще смотрите свечки!

да нет же, я не хотел кидать камень в ваш огород(админы), это тема должна касаться каждого простого пользователя!!! Но вы в свою очередь можете усовершенствовать форум, как я уже сказал совершенству нет предела!

надо создавать правила более суровые. и сразу пресекать однотипные темы. Все мы знаем что совершенству нет предела. но судя по этим словам е34 форума это не касается!

я том же надо что-то менять!

я же написал русским языком, а ты опять за свое юзай поиск, почитай вдумайся и может ты поймешь что я имел ввиду. Пользуясь поиском тебе надо позеленеть в поисках ответа, потому что очень много раз все разжевывалось и не до разжевалось. а пока так нудно искать ответ, люди будут создавать новые темы, и поиск будет давать еще больше результатов, и ты будешь уже становится фиолетовыми в поисках нужных ответов.

в точку попал.

один в поле не воин, ясен пень что ты один ничего не поправишь. Но если тебя послушать так вообще, вопросы задают только полные мудаки(как сказано выше :rofl2: :rofl2: ) и все таки форум это форум, а не магазин запчастей. я вот на других форумах лазил там мне не очень нравится устройство, или я к этому просто привык, но там тоже самое, чтоб найди ответ надо до полусмерти рыться и копать свой вопрос. 1)А чтобы одни и те же вопросы не задавались по 1000 раз надо создать простешие алгоритмы в база знаний, которых там нет. Например: не заводится 1)прверить бензонасос тут же как это делать, если качает то проверяем искру и т.д. У нас задал вопрос.Тебя или игнорируют или говорят юзай поиск. Забиваешь ключевое слово а там этих тем 50 штук!!!Причем половина из них так и не нашли ответа, да какая половина 90% без ответа, и пока ты найдешь нужную тему затрахаешься!!! Вообщем бардак тот еще будет, там половину тему удалять надо или объединять. 2)Идея по рационализации: по каждому датчику и узлу создать свою тему и как только, в обсуждении звучит проверяй бензонаос. то человек идет в тему про бензонасос и там о нем читает и спрашивает. а то получается страшный засор. так вопрос об одном а там обсуждают уже про бензонасос. второй вопрос о другом, но и там обсуждают про бензонаос, и в третей теме про плавающие обороты про бензонасос и в сороковой теме про него . Я бы тоже затрахался десять раз писать про бензонасос про который я знаю все.

и на том спасибо, я посматриваю сколько раз тема была просмотрена, даже просто просмотр тоже что-то значит. это ведь даже не вопрос, а просьба сделать совершенно конкретный эксперимент!

Ну ты уж совсем гиперболизировал. Все проще отвечай, на вопросы ответ которых знаешь или логически до него можно догадаться. вопросов уйма и не надо боятся отвечать. может твои ответ поможет грамотно собрать цепочку до решения или наоборот исключит неверные предположения!

который раз натыкаюсь на такую ерунду, что задаю вопрос в теме по ремонту м50. а снизу появляются еще вопросы но не ответы! То есть когда у людей что-то ломается они бегут и задают свои вопросы на которые пытаются ответить один два человека!!!А другие у которых пока все нормально вообще не заходят в темы по ремонту. За собой такое тоже замечал, но сейчас исправляюсь. Таким образом темы по ремонту похоже на места общения безнадежно больных!!! Давайте исправим это положение!!! то есть если ты задал один вопрос, то ты должен ответить или попытаться ответить на три вопоса, или направить тех кто уже заюзал поиск, но чего то не нашел. а ответы дай ко погадаю только со стороны смотрятся смешно, а мне они кажутся очень обидными!!!и кроме того это флуд в рабочей теме!(может я погорячился конечно с этим) пример, я попросил в теме про М50 :"Передо мной выбор: или заказывать новую лябду-5000р или ехать на диагностику-600р. и то и другое не мало, прошу помощи сделать выбор. Для этого у кого м50 сименс. отсоедините лямбду и заведите машину. далее нажмите на газ. если у вас в первые пол секнды движок будет трясти и только после этого поднимутся обороты, значит у меня дохлая лямбда(поскольку мой двиг именно так работает) и не надо тратить 600р на диагностику!!! , а если вы еще и померите напряжение и сопротивление на всех четырех контактах лямбды и ответного штекера, то я вам 10 прибавлю. заранее спасибо за поддержку." Это действительно легко сделать!!!!!!!!!!!!!!!!!!! но никто не желает помочь!!!!!!!!! Здесь даже гадать не надо.Только один хотел помочь но у него лямбды отродясь не было!!!!!!!! если мы начнем так делать то я уверен у многих проблемы решатся быстрее.

Неужели лень отключить лямбду? Это очень легко: штекер находится где блок предохранителей. снимаешь крышку блока предохранителей и увидишь ближе к рулю четырех проводной штекер это он и есть делов на 2 минуты. Помогите плиз.

могу предположить, что у тебя тоже лямбда требует проверки.Это первое. Второе надо промыть РХХ и дрос.заслонку. третье надо помыть ДМРВ. когда это сделаешь будет ясно куда дальше копать. Но я уверен что причина в этом на 90%.

не удобно - это факт! Но ведь очень хочется! на улице все равно хуже! А когда очень хочется там еще каждый выступ сиденья возбуждать будет! На кровати удобнее, но попробовать в машине надо обязательно!!!

блин, а я волосы на голове рвать готов был когда у меня значки стырили. Это оказывается цветочки.

моя стерва меня трижды подводила конкретно, и раз десять по мелочи. Где ее душа спрашивается? Но на трассе ее отзывчивость и резкость временами спасала меня и семью от попадания в критические ситуации, а может и от серьезных ДТП. За это я ей премного благодарен. Ролик БМВ "Мадонна" почти про мою тачку: она вся такая растакая , но при этом она такая стерва!!!!!!!!!!и я ее люблю черт возьми!!!

а у тебя радиатор гура в норме работает, трубка нигде не пережата? А так думается что насос требует ремонта. какая-то резинка или еще что нагревается, меняет физические свойства и вуаля.Но то, что руль не возвращается в цент, говорит о том что и редуктор перетянут!

Передо мной выбор: или заказывать новую лябду-5000р или ехать на диагностику-600р. и то и другое не мало, прошу помощи сделать выбор. Для этого у кого м50 сименс. отсоедините лямбду и заведите машину. далее нажмите на газ. если у вас в первые пол секнды движок будет трясти и только после этого поднимутся обороты, значит у меня дохлая лямбда(поскольку мой двиг именно так работает) и не надо тратить 600р на диагностику!!! , а если вы еще и померите напряжение и сопротивление на всех четырех контактах лямбды и ответного штекера, то я вам 10 прибавлю. заранее спасибо за поддержку.

наконечники свечные целые или как? это у тебя электропроводка чудит. возможно масса на двигатель или на катушки, или на форсунки или на датчики. я бы проверил все место куда приходит куча проводов массы.

если на холодную лучше едет, может у тебя датчик ДТОЖ накрылся!!! бензонасос не так уж сильно нагревается при работе, и при нагревании его мощность падает не значительно! если вообще падает. 99% что это не бензонасос. помой ДМРВ. Тема где-то есть может поможет. возможно что, это лябда накрылась!!! у меня похожие симптомы только хлопком не сопровождается.