Alex-Ki
-
Постов
860 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Alex-Ki
-
Насос ГУРа можно не снимать.
-
Регулятор Давления Топлива
-
Пользуюсь такими. http://instrumentavto.ru/index.php?categoryID=505
-
Правильней воспользоваться шпильковертом.
-
Призма она и в Африке призма, не важно под чего.
-
Tolerance Data. AutoData.
-
3Ms.
-
Длина шатуна M52B20 – 145 мм, компрессионная высота поршня — 31.64 мм. Ход поршня 66мм. Длина шатуна M52B25 – 140 мм, компрессионная высота поршня — 32.55 мм. Ход поршня 75мм. Данные из интернета.
-
Собственно имеется м52б20, и есть внутрянка от м52б25 (колено и шатуны) можно ли их скрестить, и что получится в итоге?
-
Мотор установлен машина уехала. Всем спасибо.
-
Отвечаю сам. Правая опора подходит без проблем. Левая крепится на трех болтах, для четвертого нет отлива. Отверстия креплений в опоре расточить чуть надо. В блоке нужно рассверлить одно отверстие и нарезать резьбу м8. Отверстие для крепления подушки тоже нужно расточить.
-
Замерить бы на стенде, а то маркетингом попахивает. )))
-
Из моих источников, война будет.
-
Как не странно, продавец мотора клянётся что снял чугунину с e39.
-
Голова от m52 остается.
-
Пригнали 39 кузов с убитым мотором m52b23, есть хороший низ m50b25, опоры (лапы) от m52 на блок m50 не подходят. Собственно вопрос вот в чем, лапы от e34 подойдут на e39? Или как воткнуть m50 в e39?
-
Что-то задняя левая дверка кривовато сидит. И капот. И крышка багажника.
-
Походу сварена из двух половинок. )))
-
Какие то не веселые картинки. )))
-
Ничего волшебного в кваттре нет. Любая другая машина с честным полным приводом ведет себя точно также.
-
Ауди умеют ездить только по прямой. ))
-
http://dimchenir.livejournal.com/2250.html
-
Не надо пневматикой ЗАКРУЧИВАТЬ болты. Чтобы не сорвать грани нужно пользоваться головками super lock.
-
Сделай поправку на курс доллара, а так да если год мониторить можно и дешево найти.
