Master_VGS

Что именно сделали в сервисе?

http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic417726.html

В косино на ул.Черное озеро в будни часто вижу припарковаанную голубую 34ку. Не местные случаем?

Тут правда семерка, но алгоритм понятен http://bmwe32.masscom.net/johan/headliner/headliner.html

Есть подозрения, что стерлись окончательно токосъемные кольца на валу генератора

Куда пропала взаимовыручка водителей в Москве? Сегодня вечером в лефортовском туннеле шнива посередине стояла, и водила руками машет. Под горку заползти не могла, бензина не хватало. Остановился, на трос и побыстрей на верх. Спрашиваю у водилы давно стоишь - минут 15! и ни одна сволочь не остановилась. Дотащил до бензаколонки, пожелали друг другу удачи на дорогах и разъехались. А в декабре на ш.Энтузиастов у меня патрубок охладжения лопнул. Вокруг большая лужа антифриза, машина на аварийке, с открытым капотом 2 часа стоял ждал друга, чтоб дотащить. И все проезжающие мимо только смотрели.(я правда и не пытался остановить кого-нибудь) Ни один не спросил насчет помощи. Жестокие все стали...

http://www.youtube.com/watch?v=F-wZJsaPVOA

Если Яндекс не устраивает результатами, то использую Nigma.ru

Первый покупатель забрал сразу. Закройте тему.

Бачок от ваза (30р.) , патрубок от ваза(70р.), 2 хомута, чуть-чуть краски, один гермоввод. Итого 120р. и 20 минут времени. Причем снимается очень быстро, т.к. патрубок от клапанной крышки обжимается резиновым уплотнителем самой крышки бачка. А насчет топливных фильтров - не очень хорошая идея, очень маленький внутренний диаметр.

99% - генератор. Скорее всего регулятор напряжения наелся.

Маслоотражающая пластина крепится на отливах клапанной крышки, которые немножко развальцованы. (во всяком случае у меня так) От перепада температур она может немножко выгибаться, и если жестко не закреплена, то будет дребезг.

как вариант маслоотражающая пластина, приклепленная к клапанной крышке с внутренней стороны

Что знаю по штатке: Концевик капота - слева возле блока предохранителей, концевик багажника - в самом замке крышки багажника, концевик барадачка - сверху с левой стороны бардачка, датчик удара - либо спарва либо слева крепится под обшивками багажника

Концевик дверей - деталь номер 7, расположена на кузове автомобиле. http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47369/any/graphics/41/41_0815/ В данной детали имеется концевик. Со временем он стирается и при закрытой двери не срабатывает. Намотай немножко изоленты на круглую часть замка.

Я делал так. Подключал расходомер с открытой крышкой к своему разъему. Включал зажигание, но не заводил двигатель. В таком режиме на потенциометр расходомера подается опорное напряжение 5 В с блока управления двигателем (ECU). Снимаю напряжение на контактах "2" и "4" (на разъеме они пронумерованы с наружной стороны) В состоянии покоя (бегунок в крайнем правом положении) - 0.25 В и перемещая бегунок против часовой стрелки убедился, что идет плавное увеличение. напряжения до 4,9В. Тут самое важное - плавность перехода.

Наберите в яндексе "Потенциометр (резистор) электронного расходомера воздуха BMW M40, M43, M30, M20, M10" Искомое - первое в списке.

Хитрая бита "Pz1", для винтов платы

Всем ответил в личке, чтоб не модераторы не ругались на рекламу.

Так как здесь много москвичей, думаю это будет интересным http://www.nr2.ru/moskow/359182.html

Проблемы с 20-летним расходомером, наверное возникали у каждого. Перелопатив кучу информации по этой теме, пробовал сдвигать саму плату, чтобы контакты двигались но другой траектории, но на выходе все равно были скачки напряжения, которые сказывались на работе двигателя. Покупать б.у. - процентов 90, тоже самое будет. Восстановленный - заоблачные цены. Тут же форуме нашел интересную тему, о новой самодельной плате расходомера, но она осталась без ответа. Я решил попробовать. Вышел на связь с человеком, делающим эти платы,уточнил нюансы и заказал. Через неделю после перевода денег, забрал плату на почте. Инструкций по разборке расходомера на данном форуме полно, поэтому оставлю без описания. Разобрал свой раходомер, вынул старую плату Установил новую, проверил на машине с включенным зажиганием , собрал. На все ушло минут 20, и еще 1 час на высыхание герметика (крышка расходомера). Установил на машине. Итог: двигатель работает ровно, при педалировании газом, провалов не наблюдается. На разгоне появилась тяга. Обошлось с доставкой 600р. Доволен как слон. Огромное спасибо Андрею за данную плату и за возможность продлить жизнь нашим старушкам.

безвозмедно, то есть даром..

обновил список

Сегодня хмурым утром в 9:15 на ул.Врубеля навстречу проехала красная Е34 с желтым ближним. Местные?

Под задними сидением у тебя стоят 2 блока управления в виде кассет VHS? Если так, заначит там же есть предохранители: № 30 на 7.5А(Модуль центральной блокировки замков ZVM, ZV-опрос двери водителя) и №31 на 7.5 А (ZV-опрос двери переднего пассажира и крышки багаажника.) Огромная вероятность, что один из них наелся и при закрытии дверей мозги не видят концевики. Меняй на новые.