Amateur

Кста по экзисту нынче бьются заменители из полеуретана для сайлентов рычагов например по вменяемым ценам. Точка опоры, X5ресурс называются, стоят вменяемо, как брендовый аналог и дешевле оригинала. Раз Крендель много хочет, можно их попробовать - им старые сайленты не нужны. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=23B0051E&sr=-4

2.8 только. Интересно как раз посмотреть на разницу со стоком.

Ради интереса попробовал бы заехать с 525.

Дан, у него сделать не хочешь? Сколько он там просил за сайлент?

Дан А с Кренделем с орков не общался на эту тему?

Вчера решил проблему с плаванием оборотов - пыталась глохнуть на холодную, при езде накатом. Оказалось масса отаккума отгнила - проверяй массу на двигателе. Теперь только холостые в районе 1000 на горячую.

Combat Спасибо. Т.е. достаточно заменить только эту деталь? Прямая тяга подойдет с 520 или нужно от 525? В етк написано, что в кондейных машинах стоит прямая тяга...

Поставил, катаюсь. Стандартный нюанс - замена подшипника КВ, на 520 он меньше. Была вибрация на кардане, сначала на 120 довольно сильная. Через некоторое время она ушла за 160 кмч, и там едва заметна . Пришлось переделать разъем на датчик скорости в редукторе - на 520 был другой. Вроде все. По затратам на зч и за работу - мало вероятно, что это стоит редуктора с блокой и усиления приводов. Проще было поменять полуось да поискать редуктор под простую балку, но мы легких путей не ищем.

У меня стоял 2х-литровый гетраг на 520, кулису в сборе оставил, поставил ЗФ от 525. Кулиса встала, но 5ю передачу теперь не удобно включать - она слишком далеко от меня стала - пришлось кресло двигать ближе. Какую деталь надо поменять, чтоб все вернулось на свои месста? Кулиса короткая от Z3M.

Тут надо от ПЧ редуктора отталкиваться, иначе с редуктором 3.43(5) или 3.23 пятая передача ему не понадобится.

Не факт что с завода так было, хочешь давай по вину проверим, для успокоения.

Скорее всего подвести + на 1 контакт мозгов абс.

4р

А самый короткий редуктор на 520 - там коробки с повшающей передачей пятой. 4.27 и 4.44 бывают.

Я себе сделал рулевую тягу среднюю и 4 рычага, ибо достало раз в год это менять. Поставил пока только тягу. Ребята, кто делал дали гарантию 20тык, говорят и 80 пройдет, мол у нас копролон под давлением высоким закачивается - зазора нет, износа долго не будет. В другом месте сказали - капролон 20 лет назад в жигули заливали, технология не предусматривает смазки самой шаровой - от сюда быстрый износ и скрипы при езде. По эксплуатации отпишусь.

Балку с редуктором поставили, за одно махнули троссы ручника. Основной просчет вышел с коробкой - она 525 с 5й прямой передачей, а эмочный редуктор 3.91. С этими ПЧ получаем первую 50, вторую 75, третью 120, четвертую 175 и пятую 220 на 7000 оборотах. Это слишком коротко, хотя для теста прокачусь пару раз. В связи с этим был приобретен второй редуктор с ПЧ 3.43 от 535 с блокировкой, что было большой удачей (2 редуктора с блокой - это здорово, но когда бюджет ограничен...) - с этим ПЧ на 7000 оборотах имеем 1я до 60, 2я до 100, 3я до 160, 4 до 200, 5я до 250. Мне хватит, я думаю. Кардан сварили очень быстро - удлинили на 65 мм (щас подумал, что надо было от 535 варить, а эмочный продать :) да поздно), предстоит его еще проверить, при желании могу зафотать место сварки. Большая засада с опорой кпп - она не подходит со старого гетрага, но вроде нашел то, что надо. Если все сложится - завтра выеду с бокса. А еще каробка оказалась без сапуна - он выломан каким-то чудом. Новый - 500р.

Скорее всего без блоки тогда.

На сколько знаю, если есть ASC то блоки быть не может. Это взаимоисключающие опции.

Есть М-стаб передний, надо кому? 2.5 к Питер. Срок службы есть, кто-то сравнивал ощущения от нового и старого. Метал устает, теряет жесткость наверное.

Модельный 95 начался в 94 в конце, а как оно там - хз...

Думаю, не нужно. Я ничего не прописывал. Ну и мозги должны быть без ЕВС (413 с красной наклейкой).

На стенд-то когда поедем? :) Сколько снял, как сам думаешь? Исходя из результатов заездов?

Достал саблю, транзисторы там поменяны. Почистил, погрел паяльником подозрительные места. Посмотрел разъем - чуть подгоревший. Побрызгал карб.клинером, почистил щеткой - погляжу, как будет дальше.

Народ, а кулиса на гетраге и на ZF отличается? Скоро буду коробку менять, моя кулиса с Гетрага подойдет?