mike 19rus

машина стоит на улице. пока было тепло выправил помятый пол в салоне, обработал кислотой, заглушки замазал шовным герметиком. постелил переднюю половину ковра салонного. поставлен новый отопитель взамен родного сгоревшего переломаного и заколхоженого. салон родной синий был, будет серый или комбинированый, серый есть полностью но состояние некоторых деталей неважное, а синий некомплект (((. сейчас решается вопрос по покупке контрактного мотора, т.к. для постановки на учет нужен двиг с доками.

огромное спасибо!!!

че вы распи__делись, инженерам памятник поставить надо, что хоть что то сделать пытаются, т.к. работают чуть ли не на голом энтузиазме, почитайте историю проекта С например. отстреливать руководство надо... а еще , много из вас работает на каком нибудь производстве??? что нить делает, а не продает купленое с накруткой, или оказывает услуги.

пробейте пожалуйста следующий ВИН: WBAGA71090DA69443

пока коробас снят, посмотри на предмет износа саму тягу П-образную, и втулку в набалдашнике на штоке переключения КПП. кста, еще проверить штифт и отверстие в штоке переключения, в этом же узле. у меня это отверстие разбито, поэтому рычаг болтается вправо-влево.

ИМХо стоило, с родной кулисой ходы неприлично большие на мой взгляд, а если еще и втулки разбиты, то вообще ахтунг

трудно сказать, авто самостоятельно передвигаться не может, т.к. некомплектное. нужно менять двигатель, как раз из-за него и проблемы с документами. на днях приехали диски, дел резину на них и поставил, теперь машину можно катать )))) Сообщение склеено: [time]1288369476[/time] естественно без цены тут никак не обошлось :)

так и быть, заведу свою темку здесь. итак, по обьяве в газете была найдена сама машинка, в довольно плачевном состоянии, некомплектная, и с проблемными документами. проблемы решаемые, поэтому и была куплена. Хотя главным моментом при покупке был цвет - белый, цвет не родной, машина когда то давно была перекрашена, целиком, с внутрянкой, моторным отсеком и т.д. вот в таком виде она предстала передо мной , когда приехал посмотреть что же продают в обьяве: Сообщение склеено: [time]1288365683[/time] перетащил машину к себе во двор. пока стоит на улице. салон пока разобран почти полностью. пара фоток:

купил машину в таком виде:

вполне показательная обьява: http://baza.farpost.ru/7314955.html

подскажи где взять 2джей с мехой, хотя бы с R154 за 60р??? сорри за флуд

у меня е21 с м20. рычаг сам переделывал в короткоход, заодно с ремонтом втулок. вварен кусок болта ГБЦ, варили аргоном. при таком колхозном варианте изготовления, важно нормально проварить, и ничего никуда потом не отвалится! еще важно не переборщить с длиной, иначе за кардан может цепляться...

этот 7М-ГТЕ стоял на супрах в 70м кузове и имел всего 245лс... JZ серия новее и интереснее, но тем не менее, чтоб снять те же 600 сил, там надо весь мотор переделать, а вот тут надо посмотреть, не проще ли будет М50 надуть...и дешевле скорее всего.(купить 2jz-gte стоковый+МКПП к нему уже за 100тр бюджет уходит...)

с человеком который этот мотор собирал сейчас связи нет, пробег думаю не меньше 50-60тыс.

приветствую всех! вопрос собственно такой - где находится номер двигателя на моторе М60 ? :neznau:

знакомый года 3 назад так делал. расточил 2,0 на 84мм. строкер только на 2,8 стоит. мотор нормально ездит до сих пор. каждый день.