vityxa

Доброго времени суток друзья! Прошу подсказать, может кто сталкивался. Суть вопроса, машина BMW e34 525i апрель 1990 г.в коробка GETRAG, без кондейная, надо подобрать сцепление, боюсь ошибиться с маховиком, не известно что там стоит, двухмассовый или обычный одномассовый. При подборе через www.bmwcats.com дает номер комплекта 21 21 1 223 546 он же LUK 623065700 для двухмассового маховика При подборе через http://webcat.schaeffler-aftermarket.com/ дает два варианта до 09/90 гв. и после http://webcat.schaeffler-aftermarket.com/web/schaeffler/ru_RU/PKW/16/464/241/applicationSearch.xhtml?result=1513860677775&showResult=1

Авто сразу преобразился, новые стекла фар и противотуманок делают свое дело )) С карбоном, конечно спорный вопрос, главное чтоб тебе нравилось )) Зачетный автомобиль, автору + за правильный подход!

не представляю себе как можно сравнить Е200 со 136 лошадками и М50В25 с его 192 лошадьми??? Не буду голословным, но у меня была и та и та машина, мерс 124 2,0 1994 года, и е34 2,5 1993 года, БМВ после Мерседеса. Откровенно мотор мерседеса слабоват для веса автомобиля, особенно это чувствовалось при обгонах, приходилось часто переключаться вниз, сказывались очень длинные передачи, на БМВ такого я не испытал ни разу!!! на сколько нажал, на столько она и поехала, запас мощности если сравнивать, просто колоссальный! Да и вообще, Мерс мягкий, плавный располагает к спокойной езде, а БМВ меня всегда провоцировал... ))

Наверно, на двухсторонний скотч номер надо клеить. За рубежом так номера крепят, приклеил и все))

+1

никакая это не М-ка, максимум 525. В обычные штамповки на 15 тормоза от М-ки не влезут ни за что!!! Шильду можно и самому прилепить. Ну а если с завода шильда висит, то скорее всего имеется опция спортивная ход. часть М-тех... или М обвес или М-Салон, или то и другое вместе.... По году выпуска, машина 93-го - начало 94 года, скорее всего...

+1 это же классика!!! а не ТАЗ!!! особенно порадовали фонарики на насадках выхлопной трубы... ф топку! А в целом, машинка оставляет приятное впечатление, своей чистотой и ухоженностью, поснимать бы лишнее, машина будет выглядеть еще богаче.

электро

Нормально он выходит, засунь левую руку в глубь двери и доставай его. Недавно у себя менял, вообще никаких проблем не возникло p.s. у меня так же двери с усилителем. Так же и ставь его на место... ))

Читал твою тему на BMWLAND, завидую тебе по тихому )) сам мечтаю, что когда нибудь возьму себе K1200RS. Респект тебе за то, что он твой!

Ребята, всем доброго времени! Вопрос в теме... Как правильно снять блок предохранителей под капотом, который слева, по ходу машины. Дело в том, что уронил сегодня пластиковый пинцет которым достаются предохранители, и он упал прямо под этот блок. Пытался достать его проволочкой с крючком на конце, ничего не получается, так как не вижу самого пинцета и получается шарю там в слепую. Думал снять его по быстрому и достать пинцет, открутил пять винтов торкс №10, верхняя часть блока отходит на пару сантиметров, но остается нижняя часть бокса и не понятно как она там вообще крепится.... Думал таким образом достать свой пинцет, а то жаль его там хоронить, к тому же удобная вещь. да еще и оригинал... Подскажите у кого есть подобный опыт...)) Буду признателен! ))

я брал себе щетки оригинал, но в оригинале лежит все тот же Бош. Полгода терли нормально, сейчас немного хуже стали, если честно, то ожидал большего от них...

у меня е34 М50В25 МКПП без кондея по городу БК показывает 11,5-12,5 литров. Стиль вождения спокойный. Замерял по полному баку,т.е залил до отсечки, проехал 100 км, опять заправил, получалось 10 литров на 100. Резина на 17. Заливаю только 95.

Привет! Кое что есть... пришел отказ по задней рамке М5 под номер(( Но есть и хорошие новости! За последнее время заменил передние амортизаторы и вернул на старое место передние пружины, просто устал шугаться всяких торчащих люков и цеплять днищем всякие кочки, дороги у нас к сожалению не позволяют в полной мере оценить всю прелесть низкой подвески. Кое чего добавил из ништяков! Установил задние ЭСП со всей проводкой, кнопками, попутно заменил лампочки подсветки в кнопках задних ЭСП, вместо лампочек поставил 12 вольтовые диоды красного цвета, получилось супер, как с завода! Так же поставил полный БК с подрулевым переключателем, и заменил в БК лампочки подсветки на новые, теперь радуюсь тому, что можно посмотреть расход топлива, ну и всяким другим функциям БК... Очень полезная штука! По машине вроде бы все, служит мне верой и правдой... У тебя что нового?

Скорее всего проблема в проводке... необходимо проверить все цепи подключения сигналки, возможно таким образом проблема решится.

а сигнализация штатная?

Установка подогрева зеркал е34

Вообще-то так должно быть, лампочки через некоторое время гаснут. Понаблюдай в темное время суток, закрой машину, и где-то через минут пять посмотри, должно все погаснуть...

Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHD710X0GC17643 Код типа HD71 Тип 525IX (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод ALLR Коробка передач MECH Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Обивка SILBERGRAU LEDER (0483) Дата пр-ва 1992-08-31 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH Рулевая колонка с электроприводом S289A LM RAEDER/7-SPEICHENSTYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S339A SHADOW LINE Shadow-Line S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Регулировка сиденья Пд с э/приводом S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления S564A INNENLICHTPAKET Комплект плафонов освещения салона S661* BMW BAV. CASS. III S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии 1

Наружные зеркала электрохром, так же индивидуальные цвета окраса кузова. например что-то типа этого S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Оснащение по специальному заказу S954 PREISAB.LEHNENTASCHE/LEDER Индивидуальные данные по транспортному средству Текст 0490 Lackierung = Lackierung in amethyst-metallic, FE 68-40NZ BASF, incl. Außenspiegel und Stoßstangen, gem. B 9120.D 0940 Sonderwunsch = Shadow-Line, wie Schl.Nr. 339 Ersatz für Produktionsauftrag v. 21.04.92

Тут на форуме, человек писал, что снимал картер на М50 без снятия ДВС. Вроде как откручивал мотор с подушек, поддомкрачивал двигатель на сколько это возможно за переднюю часть, откручивал картер, потом через образовавшуюся щель откручивал маслоприемник и вынимал все это дело.

Я тебе подсказать хотел, а не оскорблять... Куда мир катится...

Вторая проводка под весла, чтоб поставить электростеклоподъемники, тебе понадобится проводка с маленькой фишкой как на первом фото.

Привет! Первый вариант проводки с маленькой фишкой внизу как раз и служит для управления эл. стеклоподъемниками. Второй вариант проводки скорее всего с машины с мех. стеклоподъемниками, но в основной фишке больше проводов, по всей видимости машина была оснащена штатной системой сигнализации. И нет никакой разницы в фишках, рестайл или до рестайл, все зависит от конкретной комплектации. Фишки кстати разборные и каждый разъем пронумерован, провода перекидываются с одной колодки на другую, возможен вариант скрещивания проводок, в зависимости от того какие функции она должна выполнять. Если это потребуется, запасайся матерчатой изолентой, чуток терпением и все у тебя получится!