chelios

улетал в екб. Два месяца был там в командировке. Поэтому проехал не много, около четырёх тыщ, с учётом перегон из Ставрополя в Дагестан. Пока только заменил масло. Было кастрюля эдж 5w40, сменил на идемитсу зепро рейсинг 5w40, да купил колодки по кругу. Через пару тыщ надо менять. По шумке, да, не бмв, но не так стремно как многие говорят. И поверьте, 3.0 едет очень неплохо. Особенно с ходу. Подхват практически с любой скорости до 160 отличный. Сегодня дал 210, шла как влитая. Разгон с места на зимней резине по джипиэс 8.2.на летней на днях замерю. Да, масло думаю в любом моторе необходимо менять вовремя, и как можно этот момент просрать, непонимаю.

Да, блокировки нет на моей старушке. Просто сел бы брюхом на песок и все. На счёт сравнения с паджеро, улыбнулся.

говори, не будешь

на шлицах чего?

на разборе от 39, делаешь три дырки новые и проблема забыта. Сам мучался, купил на разборе от 39 и все.

если знаешь где то скажи, иначе молчи, умнее выглядеть будешь. Еще лучше если причину ударов скажешь.

Привет всем. Дабы не плодить новые темы, спрошу тут. При пробуксовке, с места когда шлифуют колеса, в момент когда обороты чуть сбрасываешь, что-то конкретно бьет снизу по днищу. Прям будто дубинкой кто-то дубасит. Раньше грешил на глушитель, думал он бьется, когда на яме руками попробовал его пошевелить, то понятно что он не может так бить. Чет думаю теперь на кардан. Есть там что может так играть? За рулем слышно будто бьет по середине, где тоннель в ногах задних пассажиров.

Не будем насиловать старого немца, но температуру на сканере проверю, соответствует-ли показания приборки.

Да, не 540 же под задом. )))

есть , аж две штуки, по одному на три горшка

А может не должно на второй с тыщи давить?

мозги сименс, на холодную нет детонации, а на горячую есть, вот только зашел домой, с тыщи дал в пол на второй, стучит. Диагностика может определить какой из датчиков? Оба температурных дают сигнал на мозг или какой то один, а второй еще для чего то?

Доброго дня. Небольшая предыстория. Владею машиной более 7 лет, что такое детонация не знала машина никогда, но вот недавно при замене прокладок впуска, черт меня дернул вытащить разъемы датчиков температуры. Вроде обратно воткнул. Собрал все и на тебе, детонация на горячем двигателе, на второй передаче с тысячи оборотов педаль в пол и "мужики с молоточками" в моторе принимаются за свое дело. На холодную сегодня с утра на четвертой передаче с 1.5 тыс оборотов педаль утопил, детонации нет ни сколько. Вытащил оба разъема датчиков температуры и заново воткнул, будем смотреть, что на горячую скажет. И еще, заменил бензонасос, за семь лет я не знал что моя машина так может разгоняться. Раньше был провал при нажатии на газ, а сейчас реакция на педальку совсем другая, до замены бензонасоса машину будто за хвост держали, прям заметно. Менял много чего кроме бензонасоса, а причина была в нем.

это сложновато будет, сжатый воздух. Хотя если клапан всего лишь подводит давление по одну или по другую сторону поршня ваноса, то значит все там нормально, клапан срабатывает.