SH76

vin в студию, пожалуйста, в виде фото на кузове и фото всех страниц птс!!!!!

Всяко бывает, я же говорю, это аукцион, правила все известны. Главное чтобы в зале сидел заинтересованный человек. За розовыи Кадилак Майкла Джексона первая ставка была 100 долларов, а продался он благополучно за 1,5 миллиона. Ну так как это не Кадилак, и не Майкла Джексона, и желающих не много, то ... сами понимаете.

...а куда делась та, синенькая, с драйва в которой собственно коробас сфоткан? ...если не секрет,конечно.

Кстати, передавая хорошую машину в хорошие руки, всегда очень крепко теряешь. Навариться можно только впаривая "дрова" и "металолом" на рынке.

Не надо стесняться в своих желаниях, ты просто обозначаешь сумму от которой пойдут торги, к тому же это только тренировка. Вот парни например пригнали в феврвле и продали в феврале: http://tyumen.drom.ru/bmw/m5/13833209.html, а изначально, когда она только пересекла границу и была в Питере, за неё попросили ни много ни мало ровно 720.000 руб.(растаможка типа дорогая), я из уважения к машине и желаниям продавца, но больше по причине сильной похожести на мой велосипед предложил 250.000 и выразил готовность накинуть ещё четвертак если мне её пригонят к порогу дома. Итог: перегнали в Тюмень и продали за 300.000, лучше бы мне отдали, не надо было бы на дорогу тратиться, сто пудов то на то и вышло. По теме: ты примерно обозначил цену, я примерно обрисовал ход торгов(пропорционально). Ждём что скажут остальные участники.

Да, я знаю, но в любом случае restyle, facelifting, по-русски "подтяжка" и т.д. это уже перекрой оригинального образа и в случае с е34 увы не в лучшую сторону... хотя это личные вкусовые оЧуЧения. Ждём фото, ждём идею цены.

На лирику внимания не обращай, пост настроение хорошее. Но с широкой мордой мне она точно не нужна.

Кидай: ВИН, фото, описание того, что отличается от вина... ну ты сам всё знаешь. Кстати не спеши менять аутентичную оригинальную элегантную узкую мордашку, на непонятно кем слепленое и, явно наспех приколхоженое в своё время для поднятия продаж, угрюмое широкое е...ло.

P.S. Зайдите на JapanCars и вы удивитесь по чём продают действительно нормальные машины с пробегом 50-80 тыр по нормальным японским дорогам. Ни одной 39-й дешевле ляма я там не видел, да и самая дешёвая 34-я там предлагается за 850.000. Как-то так господа.

Машина норм. Ценник более чем норм. Типа АП! P.S. Продать за эти деньги 39-й денежный пылесос не просто сложно, а очень сложно. А ещё сложнее купить не пылесос за такие деньги. Любая 39-я до 500 тыр. потребует вливаний как минимун на 200-250. Это суровая правда жизни, не стройте иллюзий, проверено.

Есть красная, 520, в идеале, пустая как барабан; задача её упаковать с помощью донора. Предлагай. Рассмотрю с радостью.

Всё, что, не делается - всё к лучшему!

А мы подождём официального релиза.

Тебе по статусу положено знать, ты ж тут почти с самого основания клуба.

Потерпите. Завтра всё узнаем, уже не долго осталось. Она по-любому будет жива, просто переедет в новое "тело". (Да я философ, блин!)

ОК. Подождём.

Приветствую! Вопрос: какие варианты доставки в Ростов на Дону?

Я не говорил что, что-то изучал. Я привёл конкретный пример того, что у меня валяется в гараже и что я попробовал на своей машине. Про 400-тые мозги я только слышал, но в руках не держал и куда они ставились я не знаю, а не проверенную инфу писать привычки не имею, наверняка они ставились в другое время, которое я не указал. Всё что я написал по применяемости - 100% проверено. Из всех, мной испробованных, мозгов с разными прошивками, моя m50b20 без ваноса лучше всего себя чувствует на мозгах 402, причём снятых с е34 m50b25 механика.

На е34 с двигателями м50 (БЕЗ ВАНОСа) применялись мозги серии 405 до 08.1991; 403 с 09.1991 до 01.1992; 402 с 02.1992 и до конца выпуска, а на кузовах е36 ещё чуть дольше. Кардинальных различий между ними нет, а разный номер обусловлен вносимыми изменениями в их конструкцию для оптимизации эксплуатационных свойств. Все они реализуют одну и ту же программу управления двигателем Motronic 3.1, а вот управляющая микросхема может иметь самую разную прошивку: механика, автомат, наличие нейтрализатора отработавших газов или его отсутствие и т.д и т.п., плюс туева хуча самопальных прошивок. Сам парюсь с мозгами поэтому перелопатил уже пол тырнета. От себя могу сказать точно, что у меня на м50b20, на 405 не стабильный холостой ход независимо от прошивки, на 402 всё нормально; на прошивке от автомата дикий расколбас под нагрузкой и тронуться без конкретной разгазовки нереально что на 405 что на 402.