геннадий

кто подскажет какие мне теперь под эти колеса заказать датчики давления с вентилями? склоняюсь что надо именно под эти колеса, а вот как они законектятся с автохой? вдруг не увидит. да и как бы не нашел у них эту систему. в общем вопрос такой. встанут ли модули http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E38/48541/GG01+2000+01/graphics/36/36_0317/ на эти колёса

моя европейка. была у меня 850я с японии радио тоже не ловила. продаются расширители диапозона FM,размером со спичечный коробок. подрубаются к родной антене и на плюсовой цепляется. поставил и без проблем. у нас они по 150руб за ведро.

они у меня практически в продаже. а зуб горит на альпиновские. добавить пока нечем:) сотку ннннада :(

оригинал. пока погодЮ. я под них проставки H&R 10/20 заказал

самая большая беда отсутствие регдора :( отпилили по самые йяайца

нету: S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC) S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков S780A M LM RAEDER PARALLELSPEICHE Легкосплавный диск BMW с парал.спицами M S220A NIVEAUREGULIERUNG регулятор дорожного просвета

Тип Значение Номер шасси WBAGG01060DD94055 Код типа GG01 Тип 750I (EUR) E-серия E38 () Серия 7 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M73/TU Рабочий объем 5.40 Мощность 240 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N8SW) Дата пр-ва 2000-01-10 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC) S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Автоматический привод багажной двери ъ S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Активное сиденье водителя/переднего пас. S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S533A FOND-KLIMATISIERUNG Кондиционер в задней части салона S549A FUNKUHR радиочасы S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP S780A M LM RAEDER PARALLELSPEICHE Легкосплавный диск BMW с парал.спицами M L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий S978A INNOVATIONSPACKAGE Инновационный комплект Серийная комплектация Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S202A STEPTRONIC Стептроник S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник S220A NIVEAUREGULIERUNG регулятор дорожного просвета S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH Рулевая колонка с электроприводом S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S548A KILOMETERTACHO Спидометр Информация Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

про куда смотрели и про жабу я пишу за прежних хозяев :) либо на диагностику ни разу не заезжали, либо заезжали да жабились узел прикупить :)

+10050 не. не тот узел на котором можно колхозить. да и не мой это подход :) я уж новый поставил. в этот залез посмотреть причину выхода из строя. помпу оставил, остальное на помойку.

сам в шоке. куда смотрели? или вообще не смотрели. машинка на диагностике сразу показала на клапана. цена вопроса 16 500. плюс времени на замену 30 мин. здалека жабу видать :) прошу заметить, что при такой гавнине машинка своим кондишником бодренько холодила салон по всем соплам, кроме как в ноги водителя, куда исправно и подавала горячим :). начну потихоньку разбирать всю систему. надо попытаться промыть по возможности всё вкруг. фиг знает чем они её заправляли бедолагу. страшно представить что в радиаторах делается. на вкус залит тосол. вкус антифриза я знаю :) ой когдаж я уж поеду-то блин, больше месяца с ямы не съезжаю :) :) :) и работы еще непочатый край.

продолжаю поражаться "идеальному состоянию" моего авто :) отсюда шел дым и воняло проводкой. нижний на фото выгорел

ну раз бред, то я мимо, честь имею, адью, пока-пока, ну и тупо спорить нет желания и времени. кому правду на форумах искать, мягко говоря , дурственно, то дальше не смотреть, рекомендую только заинтересованным лицам : http://forums.drom.ru/search.php?searchid=8454931 http://reviews.drom.ru/subaru/forester/

ты дружище не прав про теорию-то. в теории как раз этот дефект замалчивается. а вот когда народ начинает перетрехать потрошки со своих блоков в дорейстайловые. где каналы на удивление были правильные, вот это уже практика а не грибы в ж. , ой, во рту. уж извини у меня не первый субарь и по сихпор тесно общаюсь с субароводами. если принципиально, то зарегься на дроме да тисни темку, народ рассудит. так што практика и только практика. один даже был грузопассажирский субару-леон : 120 в горку, 120 с горки и таким макаратцем мы с ним однажды прошагали до сочи и обратно. у другана правильнорульный легась 2.5 на палке (в японии это В4). по прямой практически не отставал от моей ///М. смело 220-230 шагал на ура , а местами за счет привода и уделывал. кста и гор у нас практически нет, кроме Саян, но туда давно не езжу. если я говорю, что едет этот двухлитровый атмосферный универсал даже на афтомате свои 195 ( спидометр до 200 размечен) , то это не собака лает. не в том я возрасте чтоб приукрашать жизнь и придумывать подвиги :) ну а если " уж незнаешь что там за амо" то и не нада скептики за золотые штоки . учите матчасть и курите мануал там есть фсё http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=20360SA010&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=1 только предупреждаю: не надо кивать на аналоги за три копейки. лишь оригинал поставляется с системой самовыравнивания (регдор) а всё остальное без. внимательней относимся к первому посту афтора: кто что скажет по этой машине... только не лиш бы что брякнуть, а обоснованно, со знанием дела...

Ok. щаз залезу.

турбовые двигла недоделанные заводом-производителем.постоянное маслянное голодание на 4м горшке и как результат: стучат у всех. надо брать без турбин но искать два вала на башку и 2.5л да плюс палка и это будет вообще пэсня. я на афтомате 2х литровом шагаю 195 регулярно. в подрыв со светофора тоже нормально тянет. ходовка недорогая!? данунах!!! задние амморты по 15тыр.каждый. бензонасос 7тыр, фильтр 3 тыр. форсунки без сеточек и умирают сооответственно быстрей. толи наш бензин такой толи их железо подкачало но в бензобаке постоянно ржа. тумблеров на этих годах уже нету, крутилки. климат контроль есть, попогрей есть. круиз есть. в голову ченджер впихнут на 6 дисков. небольшой саб в багажнике с завода.корректор фар есть. огромный стеклянный люк который зимой трескается на ура. пятая дверь скрипит у всех и постоянно. праворульный зимой на заводку мёртвый при -20. наши сибиряки в субаруклубе что то делают с мозгами, выводят кнопку на панель за 3 тышши рублей и бедный субарик думает, что на улице не -30 а +40 :) без кнопки свечи льёт. а штоб их достать с колодцев эт надо поматериться. мой европеец максимум до -25 ещё подаёт признаки жизни. ну а в общем машина гораздо неприхотливей чем бмв и я скажу : надёжней . кури внимательно прежде чем покупать :) http://forums.drom.ru/subaru/

моник 14:3. в меню телевизора все функции трудятся, а вот сигнала выловить не может. специально подъезжал поближе к местной телевышке. естессно на парковке проверял :) куды копать?

а вот ещё мануалов вагон и маленькая тележка :) язык естессно забугорный http://www.avtopedia.ru/akpp/

вот так с гидроблоком поступаем http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=194468

спасибо!! мимо раз пять прошел.никак не думал что она на рисунке будет круглая :) искал квадратную

ну говорят что наедается, типа капиталка помогает. ктото советует мсасло с фильтром поменять, ктото говорит что наоборот после этого быстрей убьётся. другие говорят что и капиталка деньги на ветер лучше сразу закупать заранее живой бэу. я решил масло поменять :) здесь купил канистру 20 литров http://ravta.ru/ , вчера получил уже. кста , масло фирмы ессо не ищи, её перекупила мобил. маркировка масла осталось такой же как и в Tis

проставки на опу. задарю,поменяю

перелопатил весть етк. не могу найти детальку :( может кто повнимательней найдётся здесь и подскажет где она в каталоге зашифровалась :) или вдруг у кого-нибудь уже номер есть? упор в кузове под вот такой домкрат http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E38/485...ics/71/71_0208/

разница по пружинам

в Омске по три копейке эти шлейфы. говорят нормальное качество. http://www.web55.ru/mag/selprd.php?id_photo=669&id_parent=21&utm_expid=66948827-4&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.web55.ru%2Fmag%2Findex.php%3Fid_parent%3D21

амморты подтянулись