Bumer416

мдааааа

Куплю документы туринг дизель 95-96 года желательно зелёный. Жду предложений

!!!

хм неужели трактор ни кому не нужен. Помню время когда дизель был на расхват

цена КОСМОС!!!

Тяжело было выбрать одну ... Ну всё таки № 14 По мне Мис е34

Продана машинка

Спасибо всем за советы !! кто мне посоветовал обратить внимание на упр форсу!!!

Привет всем !!! Короче задрогала машина вновь ! законила я бы так сказал!!! достало всё полез к управляющей провод чуть пошевелил пропало, но я на этом не остановился. Стал провод разглядывать, он короче уже резался и скручивался и вот он ответ в скрутке проводки между собой коротили, видимо то есть контакт то нет... Форсу выкрутил провода зачистил и спаял предварительно одев на провод термоусадку. И воля езжу неделю уже и всё гуд!!!

2 дня езжу никаких нареканий! что за фигня была непонятно....

Сегодня утром вышел завёл, всё гуд. До рабочей температуры не грел, сына до садика отвёз и обратно.

Привет всем ценителям ДТ ))) Прошу помощи, сегодня еду в городе и рас.... Как будто в моторе противофаза проскакивает и всё чаще и чаще!!! Машина дёргаеться толком не тянет нихрена, как бы взбрыкивает... Как будто не в то время впрыск и соответственно воспламинение. Остановился, на хх услышал очень интересное дияние : Дитанация волнами то есть рокоток то плавно уходит, то снова начинаеться. Короче после минут 10 езды на таком моторе загорелась форсунка, коекак доехал до дома, заглушил. Включаю снова зажигание ошибки НЕТ.... Заводить снова не стал... Раньше было такое взбрыкивание мотора но крайне редко и на ХХ, когда долго в пробке на ХХ стоишь, а теперь вот ехать невозможно... Помогите!!! кто может чё знает куды копать ? может кому знакомая ситуация. Заранее Спасибо !!!

Трактористы вы где пропали то?

+ много запчастей к машине впридачу !!!!

Место осмотра Пермь, проблем как таковых особо нет, с брелка замки дверей не работають(смотрел сигналка к ЦЗ вообще неподключена,куда подключать незнаю). Двигун перебирал сам, новые кольца, вкладыши, сальники, колпачки, успокоители цепи. Подвеска перед всё норм, стойки летом новые ставил МАЛЕ. Задняя подвеска норм тока кажеться что пружины жёстковаты, но родные новые. Стойки зад новые но дешёвые какието по 1500 на ЕХИсте брал. Задние тор диски менял, ставил бу но в достойном состоянии. Троса ручника новые, колодки и механизмы ручника всё востановил всё робит. Шрусы поменял оба, поставил бу но в хор состоян не люфтящие. Аа аккум новый поставил ещё на гарантии ТОПЛУ брал 95 А\Ч А вот гуммилагеры не менял желательно бы поменять. Менял крышку багажника, родная была правлена херово и неровно лежала, видимо до меня крышку мяли а крылья незадели, тк там всё ном. Кузов согласно годам, но ничего крименального нет. Пороги ещё родные. Кромки зад крыльев не ржавые не гнилые.

Автомобиль в нормальном рабочем состоянии, много чего заменено. ЦВЕТ малиновый. Из комплектации Ксенон Передние ЭСП Кондей, раздельный климат Гур Мп3,сд 4 динамика Сигналка обычная Фаркоп короче вот вин код WBAHA91000BL29561 К реальному покупателю могу приехать сам !!! Фотки выложу позже...

наверно! Так и есть, с клапаном обратки нет. я его снял поставил обычный штуцер с дыркой 2мм тнвд перегреваться перестал, на горячую запуск стал нормальный. В шланг обратки врезал клапан типа вазовского. чуть лутьше чем ваще без него, но всёравно херево. С клапаном родным ваще летит,но перегреваеться тнвд и нагорячую хер заведёшь! а с этим породием просто едет.

ПОЯВИЛАСЬ ПРОБЛЕМА !!!!!!! клапан на голове держит давление!!!!! тнвд стало перегреваться!!! часа 2 покатаешься заглушишь считай незаведёшь, ваще несхватывает! через минут 30 сполтыка!!!! Думал может хоть на холодную лутьше будет заводиться, а нет вразгон на 400 оборотах тарахтит при помощи стартера!! чёрный дым идёт пока маслаешь. как заведёться тогда норм. Чё сделать чтоб на холодную лутьше брала!!! может зажигание как подругому поставить?

ПОЯВИЛАСЬ ПРОБЛЕМА !!!!!!! клапан на голове держит давление!!!!! тнвд стало перегреваться!!! часа 2 покатаешься заглушишь считай незаведёшь, ваще несхватывает! через минут 30 сполтыка!!!! Думал может хоть на холодную лутьше будет заводиться, а нет вразгон на 400 оборотах тарахтит при помощи стартера!! чёрный дым идёт пока маслаешь. как заведёться тогда норм. Чё сделать чтоб на холодную лутьше брала!!! может зажигание как подругому поставить?

всё получилось спасибо всем за советы подсказки, в оканцове расшевелил клапан на голове насоса который, мотор заработал ровнее мягче даже зажигание крутить не пришлось. При резком двойном нажатии на газ впол прослушиваеться кратковременная дитонация, "рокоток". Считаю что всё далее будет норм. На улицу ещё невыезжал, другие работы по бумеру делаю...

свечи работають проверено. Сёдя снимал и ставил др клапан опережения зажигания, пиздец ахуел руки всёещё болят!!! Поменял - ЭФЕКТ 0 стал смотреть клапан на голове, оказалось он заклинивший! попробывал вместо него заглушку что б давление поднять. Давление поднялось и при отк фишки клапана дитанация появилась. походу надо клапан менять. Хотя у меня у товарища тоже е34 тдс и у него всё ок но клапана нет (пустышка), а при резком нажатии на газ дитонация слегка слышна.

проверил редукционный, был сломан, там поршенёк и пружинка выпали из корпуса ХЗ почему. Поставил другой целый. Разницы ноль!!! ( ..... Попробывал поставить перепускной клапан нормальный (не просто дырка) В работе мотора без изменений, тока обратка на форсах мокнуть стала... Мерил напругу на разьёме который на косе висит, при вкл зажигании 12,0 как только заводишь каждую секунду на 0,2 идёт увеличение напруги 12,2 12,4 12,6 12,8 13,0 .... и так до 14,7 в вот и думаю может должен наоборот при увеличении напруги закрывать сильнее!!!??? А клапан опережения он тока в одну сторону управляеться или в обе??? если полярность перепутать на клапане чё будет???

Клапан отключал на рабочем моторе, разницы абсолютно никакой!!! Пробовал на него 12в дать тоже без изменений! Сегодня пробывал запуск мотора при темп в гараже +10 с полтыка но неустойчивая работа и бело сизый дым ! буду сёдя пробывать менять клапан, поменяю отпишу. Ещё читал на форумах про редукционный клапан, это слева от насоса крышка на 2 болтиках?

Привет! как проверял? ) дак уже дальше пазы непозволяють насос повернуть! Нет разгоняться лутьше не стал! а вот подозрения ещё упали на электромагнитный клапан опережения, во первых нет прогревочных оборотов, во вторых при резком нажатии на педаль нет обогащения (чёрного дыма вообще нет, при разных режимах), и ещё вычитал что на этот клапан если подать 12в на работающем двиге то должен отреагировать, а он нихера ниреагирует ВООБЩЕ!!! Вот такие дела. Может есть у кого какие соображения???