MadnessE34

да почти все выйдет бэджетней м60)))

а мне вот понравилась эта палка, которая крышку багажника держит)))

ежели новый мотор то наверно м30в30, можно с этим мотором помачацо и наворотить что то типа как у меня))

Brokatrot (259) был перламутровый, прошлый хозяин с перекраской не угадал, стал металик

От прошлого хозяина стоял блаупункт, поменял на алпайн 9887р, звук небо и земля, от колонок появилась басовая отдача, которой не было никогда

наверно оставлю, но все равно красить нужно, освежу, понравится оставлю, нет-так черной пленкой облеплю и все, tсли что,то в любой момент пленку убрать можно xDxD

Я знаю, оно проколото, по дороге на дачу гвоздиком))

в принципе очень даже вариант, но на 17 по тюмени отжигать придется с очень большой осторожностью...

мне все встало в ~150-200к. но там ооочень много сделанно, я написал только то чтот я делал сам, там мне еще товарищ делал, но то что он там делал я так и не понял)))

кобыл не даст это понятно)) он же крутит на низах хорошо если не ошибаюсь, что что а ванос это темный лес для меня

— Расточка 2,5 -> 2,8 — Башка пиленная, все каналы — Колено, шатуны, поршня, форсунки от М52В28 — Double VANOS (паренек знакомый, золотая голова сделал) — Доработка выпуска меньшее сопротивление + недогорание — Переделанный впрыск — Маховик облегченный — Нулевик — Чип — Перешивка мозга — Впрыск деланный Сообщение склеено: [time]1250446533[/time] С цветом еще подумаю, хром скорее всего уберу , хотя с этим тоже подумаю, смотрю сейчас на фотки и что то начинает нравиться))) может вообще внешне сток оставить?)))

Ноконец то я решил сфоткать машину и повыкладывать на форумы фотки :rolff: Е34\525\М50\МКПП\VANOS\1993\брокатрот

прирост мощности не такой уж большой, если бюджетно то стоит))

я говорю про задержку, ежели его в багажник бросить, я показал бюджетный вариант без гемора.. Сообщение склеено: [time]1250092793[/time] кому как, мне тож много не нужно, есть люди которым надо, у меня у товарища суммарно 10 киловатт звука, в машине сидеть невозможно..

при сабе в 2 киловата была печальная практика массажа среднего пассажира, чтто то с внутренними органами там, не медик так что не знаю, но парень на инвалидности... Сообщение склеено: [time]1250080617[/time] так что лучше в полек тогда, еще как панацея http://www.magnitola.ru/Hyundai-H-CSX8A-Silver-p-7904.html но тут маленький дапазон жанров. в основном на электронщину идет говорят... Сообщение склеено: [time]1250084313[/time] под водительскую сидушку его если запихнуть то бас будет без задержек, но естевственно о серьезной басовой отдаче можно не говорить как и о глубине баса

если ты кидаешь саб в багажник, то идет задержка баса, вообще саб должен контактировать со средой в которой его будут слушать, т.е. с салоном..... я б в лючок для лыж резал.. :oldd:

Вот стало интересно я один или есть еще земляки??

расчточка, пиленные каналы, выпуск на недогорание, колено шатуны поршня форсунки, переделка впуска на полную, мозги, морочки с даблваносом, мозавик нулевик и все такое))) в результате + 70 пони бюджет без работы, делал все сам, кроме даблваноса, с 14 лет эт им делом морочксь

бмв с пробегом под 300 тыщ ломается не чаще новой лады калины...

А че, практично быстро комфортно))))))))

95 лукойл

Я м50б25 переделал в м50б28, бошка не менянная, со всеми доработками и бюджетом ~150к я снял 262 силы ьез дурбо срокеров и компрессоров, в перспективе тырба

не, выходная мощность с головы 4х50?? Если да то усь пусть на месте останется... хотя если она процессорная то можно дергать))) У меня голова алпайн9887р, мощности дает 4х60 + процессор звуковой серьезный, поэтому пока без уся езжу))) как денег заработаю на алпайновский усь, тогда вставлю, ото три выхода предусилителя стоят без дела)

А голова новая какая?

А у меня усь от массы запитан и фурычит, правда там такой усь, что на 87 алпайне встройка лечше бенчит))