dimon_Kirov

И еще такой вопрос с мозгов идет управление по "+" или по "-"??? мотроник 1.3

Столкнулся с проблемой на приборке нету белого штекера куда нужно его подключить! серого провода из приборки невыходит вообще! Двигатель М20 коробка автомат! фото приборки взято с форума но у меня такаяже! там есть 3 штекера Желтый, Синий и Зеленый автомата! Помогите кто чем может! или скажите принцип действия лампочки( с могов идет + или - по серому проводу)

еше один вопросик! На фото №3 2 блока управления! Один первый сверху это ЭБУ двигателя! А второй за что отвечает? Коробка Автомат с завода должна быть но щас механика!

Ну тогда всё круто :) спасибо за совет!

ну как я понял модуль ICM только для ХХ! а вот что проиходит в драйве хрензнает! Хоть схему какую бы посматреть на М20 движок и незнаю какую АКПП

А можно выложить полную схему на Акпп! Проблема такая была автомат коробка теперь механика нужно "както мозгам (чтобы ХХ не глючил) сообщить", путем замыкания или размыкания каких либо контактов что теперь механика

насколько я знаю мозги там все одинаковые только там нужно гдето замкнуть (или наоборот) провода чисто изходя из теории! ICM изготавливается VDO. Это коробка 5х5см, расположенная рядом с блоком Мотроника. Чтобы добраться до ICM, снимите черную пластиковую крышку (2 винта спереди и 2 защелки сзади). ICM бывают разных цветов: черный, черный с зеленой полосой, зеленый. Черный - самый старый, зеленый - самый новый. ICM держится на 1 болте, у него разъем 2х6 (12-контактный). Номера проводов обозначены как на ICM, так и на разъеме: 1) ICV (выход I). 9-10 Ом между 1 и 5 выводами. 2) +12 3) Датчик оборотов 4) 0 5) ICV (выход II) 6) Переключатель температуры охлаждающей жидкости 7) Переключатель автоматической трансмиссии. 12V на нейтрали 8) Переключатель автоматической трансмиссии. 12V на паркинге 9) Датчик включенного кондиционера 10) Переключатель температуры воздуха 11) Датчик температуры охлаждающей жидкости 12) Датчик положения дроссельной заслонки Все сигналы - входные, кроме выходов на ICV. А про мозги смысл их менять если они по номеру идентичны и для акпп и мкпп номер такойже! Изходя из этого нужно ли запитывать провода 7или 8 или оставить их без какого либо напрежения тогда мозг небудет брать в расчет Акпп! надо бы с эитим както разобратся!

Незнал в какой раздел поместить т.к относится и к механике и к автомату! Поэтому посчитав что всёже отношение больше к автомату имеет вопрос! Если нет заранее извеняюсь! Купил е34 89г.в там раньше была АКПП коробка мне досталась уже с МКПП! Читал тут на форуме что мало просто поставить механику, после этого начинаются проблемы с ХХ, нужно еше как то мозгам "сообщить" что на машине механика теперь! Двигатель м20б20 мотрон 1.3 мозги Бош 173! Вопрос вот в чем как это сделать чтобы мозги знали что теперь на машине механика?

кароче если нету ни кондея не омывателя ничего ставить небуду :) а про перемычку завтро проверю! Спасибо за информацию!

компьютера нету но там стоит автомат коробка и АБС в машине присутствует, плюс под часами в разьеме много проводов можно поставить бортач! то проводка какая?

Извените что немного не втему! А какие отличия у проводок Low и Hi? И как определить какая в машине лежит?

Всем привет вот купил себе е34, м20b20 мотрон 1.3 89 г.в. Начал ползать по машине и обноружились следующие странности на 1 фото есть какие-то отсутствующие реле, вместо них стояли наши отечественые я их выкинул на+++ потомучто они по контактам нефига несовпадают теперь вопрос какие реле туда нужно поставить? и почему на черной колодке столько много проводов? на 2 фото вроде все впорядке просто посматрите опытным глазом всё ли так как нужно! на 3 фото как я понял вместо реле бензонасоса стоит перемычка какую реле туда поставить? (в наличии есть оранжевые (85, 86, 30, 87) и белое (85, 86, 30, 87, 87))

Значит ждем понедельника! :) :hrrrhrrr:

а можно пробить комплектацию е30? вот вин WBAAA7100D9140296! Заранее благодарен!

Пробейте пожалуйста комплектацию WBAHB210103595685! Спасибо заранее! :emaill: