Ismail3

блин там не по русски, а только по фоткам точно где что надо сделать понять тяжело((

Вообще кто может описать как идёт электрика на водительском сидении? просто некоторые говорят что типа хватает просто плюс и минус подать на фишку и всё! у меня на фишке вод сидения всё 12 проводов стоят, для чего они тогда нужны?

Alexius в каком именно коробе??? где он находится поподробнее напиши пожалуйста

а фишку на водительское по кузову так и не нашёл, у друга она идёт сбоку в жгуте проводов и ответвляется, у меня с этого жгута ничего не ответвляется, проверил всё от педалей до частью под задним сидением, нигде нет(((

Combat фишка на пассажирском подходит к фишке сидения, но у неё 3 провода и распиновка на проводах не такая как на фишке сидения, т.е. попадает только 1 провод, остальные мимо, на пассажирском проверили все моторчики подавая отдельно на штекер моторчиков плюс и минус, подголовник работает ровно, регулировка высоты сидения поднимает только правую часть, а левая стоит, регульровка спинки тоже самое, только правую, а левая стоит. если подавать плюс и минус на фишку сидушки непосредственно, то ничего не работает из кнопок регулировок, а если еще дополнительно подать плюс на блок кнопок, и перемыкать контакты на неём, то они откликаются, мне кажется что то случилось с той частью кнопок где джойстики которые на пружинках как перемычки. и еще подогрев с кнопки почему то не пашет, без кнопки напрямую не проверяли. на водительском всё обстоит сложнее, проверить моторчики отдельно подавая плюс невозможно изза того что всё идёт через блок памяти, только подголовник проверили, и подогрев(работает на 5), и подали еще на валик спинки плюс непосредственно на моторчик, тоже никакой реакции, что делать незнаю((( Помогите пожалуйста, если что то непонятно, опишу подробнее.

а если тупо одна сторона начинает подниматься а вторая стоит(например спинка или регулировка высоты сидения)? это точно тросик?

неужели никто не знает((((

Достались сидения от Е32 передние, комфорт электро, попогрей, валик в спинке, память вод. сидения. сидения сняты с машины со сгоревшим мотором, сидушки долго лежали во дворе. Решил поставить взамен своей механики, у меня 520(проводка помоему лоу), снял пасажирское сидение, нашёл фишку большую прямоугольную, но контакты в ней распинованы не так,как на фишке сидения, ну да ладно, взялся за водительскую сторону, перерыл весь водительский пол и бок, не нашёл фишку! понятия не имею где она может быть, и обрезаных проводов нет! теперь подключаем на машину друга(тоже 520 тока дорестайл), ставим водительское, подогрев работает, валик спинке нет, кнопки регулировок никак не откликаются, изза блока памяти, кроме мотора подголовника другие моторы проверить не получается, что делать не знаю, в пассажирском дела несколько иначе, подключаем плюс и минус ко всем моторчикам отдельно, все работает, правда 2 мотора не двигаются и поэтому вверх сидушка идёт с искосом и спинка так же с искосом, т.е. работает только по одной стороне, где то читал что может быть в тросике дело, так ли это? или моторчики сдохли? и на пассажирском тоже кнопки регулировок не хотят пахать, отсоединили фишку от блока кнопок, подали на неё отдельно плюс, перемыкаем пашет, что может быть с блоком кнопок в котором куча пружинок? может к фишке на сидушке надо еще что то кроме просто плюса и минуса подсодинять? И еще раз вопрос куда могла дется и где искать начало у фишке которая должна быть под водительским сидением? Заранее спасибо огромное и благодарю за помощь.

И в этой стране еще жить нашим детям((( какой позор, разворовали всю страну и прикрыли все якобы какими то не осуществляющимися реформами((((

не знаю помогут ли моя слова тебе или нет: У меня проблема люфт в кардане, взял б.у (машина 520) загнали на подъемник и решили замерить(б.у. был тоже от 520, там крепление к редуктору через крестовину, а на 525 через гранату), ушки крепление к коробке у меня оказались на 1см длиннее, чел который продал мне кардан говорит что скорее всего у тебя стоит коробас от 525 на 2.0 моторе, кардан передален, 1ая часть от 525(та что к коробке крепится), а вторая которая крепится к редуктору(видимо чтоб не менять редуктор) у меня от 520. Терь я хз чё делать, скорее всего буду тоже составной кардан делать.

цена?

кто то здесь писал что ставил амморты от е39 не помню кто. кстати от е39 чашки без проблем зашли?(я имею ввиду с пересверливанием болта)

Привет всем! Потекли задние амморты, думаю менять и задался вопросом, есть на продажу от Е39 в сборе задние боже алюминий м чашками, у чашек состояние идеальное, всё оригинал, амморты с виду тоже нормальные, не потекшие, но вот незнаю скока проедут еще, как думаете стоит брать или поставить каяба(по цене выше не получается). И еще вопрос кто ставил задние амморты от е39 подскажите они залезут или нет? отличаются на вид только высотой посадочного места нижней части пружины, да и сами выше на 5 см получаются, хочу поставить на свои пружины от е34, поставятся ли они без проблем или придётся колхозить? Кто ставил отпишитесь пожалуйста. Заранее спасибо

вместо 7 там вопрос должен быть "?"

а у меня 6700 отсечка, и вообще скоростя короткие, чуть ли не сразу на 1,2,3 до отсечки набираются, мож редуктор с передаточным числом маленьким7 машина м50в20 сименс 94 год сентябрь

205 баксов новый стоит

Очень удобная вещь когда в дождь назад подаёшь, и кстати у японцев на машинах для внутреннего рынка задний дворник на седанах ставят с завода как доп опцию.

Точно так было, но с тремя болтами, еле наварили и открутили, в итоге замена всех болтов с выемками на те что без выемок желательно оригиналы, с дырочками стачиваются.

И я о том же, меня цена пугает. Но продавец говорит что типа Boge только в германии выпускается.

Решил взять aморты Boge automatic задние, есть 2 магазина, в одном они стоят 3000 один, в другом 2000 один. Теперь меня терзают смутные сомнения, либо 1ый много накидывает, либо у второго подделки? И вот в чем вопрос: реально ли что аморты BOGE подделывают? просто никогда не слышал чтоб boge китай или тайвань или корея были. Спасибр заранее. Очень важный финансовый вопрос.

а почему разные номера? и возможно ли с моего переставить датчик?

Хочу поменять картер двигателя, у меня машина 09 1994 г. поддон от безваносного мотора, моторы М50 оба, по экзисту номера отличаются - у моего 11 13 1 740 340, а у того 11 13 1 740 346, это значит не подойдет?(((

если машину красить отдавал после замены сайлентблоков, то это не есть гут, т.к. в печке машина под температурой и если сайленты неоригинал причем недорогой, то резина может рассохнутся и растрескаться и скрипеть

Nа же проблема, но по иной причине, прошлый хозяин менял акпп на мкпп и видимо чё то не подсоединили, где можно смотреть?

Кто нибудь подскажите по схемам или картинкам как и откуда идёт проводка на весь перед свет(ближ, дал, туманки), хочу поменять проводку от фар до места где она соединяется штекером с чем то, подскажите где и с чем она соединяется куда уходит и гемор ли менять? Заранее примного благодарен.