Внесен залог до 08.02.16.
Да это тот хайлайн, что я купил у Никиты. Вот его объява.
Отдельно ничего не продаётся. Пока.
Ситуация складывается таким образом, что перетащить машину в гараж не представляется возможным, вернее перетащить то можно, но понту мало, ибо там нет света. (Гараж у ЖД, рядом строят пассажирскую станцию, пока не закончат рыть тоннель и строить, хрен кто нам даст свет). А во тьме и холоде стоить тачку это провал, я не такой хардкорщик)) Платить же за стоянку не охота совершенно… как то мне не интересно с ней заниматься (это уже шестая е32 за 8 лет), с момента покупки видел ее всего один раз, когда разглядывал что же я купил всё таки.
В продаже набор для реставрации и дооснащения опциями легенды 90-х годов. Предложение для тех, у кого есть время и желание для получения отличного результата. Такая машина, в итоге получится одна в РФ!
Всё добро, разделяем на 3 лота. второй и третий будут распродаваться, если машина продастся отдельно.
Лот номер 1 (на фото пыльная). 100.000р.
Комплектация:
Сама машина, так сказать база. Это настоящий 750 Highline выпуска марта 1990 года. Машина после незаконченной реставрации. Салон полностью перешит в хорошую кожу, с этим салоном машина не ездила вообще. Кратко о комплектации: холодильник, электропривод ВСЕХ четырёх сидений, передние с памятью ОБА, конечно же есть люк, четырёхзонный климатконтроль, редуктор с блокировкой, бортовой компьютер, ну и всё остальное что было в базе на 750.
Кузов цел, пороги и поддомкратники есть, задние арки прекрасны, пол в ногах пассажира надо обработать. В салоне всё уже залито антикором. Судя по докам машина приехала в РФ в 2002 году, снялась с учёта в 2008, и с тех пор, по ходу не ездила.
В моторе меняли компенсаторы, попутно поменяв многое другое. например, прокладки под коллекторами, которые никто не меняет, потому что они стоят по 15.000р за штуку (х4) — и те новые. Новая груша и что то по передней подвеске. Возможно даже гидроподвеска в рабочем состоянии. Рулевая колонка под болт, руль с подушкой, пепельница деревянная, то есть частично она сделана рестайлом.
По сути, что бы машина могла ездить нужно подключить навеску по мотору и систему охлаждения. ну и поставить передние крылья с фарами. Но это не тот подход, который требуется этому автомобилю...
Лот номер 2 (на фото чистая, как выглядела до аварии). 70.000р.
В аттракцион неслыханной щедрости входит почти всё для сборки машины, докупить нужно будет пару мелочей!
Короче отдам ещё почти разобранную вторую машину с пробегом 135 тысяч, с дверями, стёклами и прочей лабудой. И кучей ништяков. Большинство деталей новые,
Входит в это НОВАЯ вся, до болта, передняя и задняя подвеска с занижением -30, вплоть до подшипников ступиц и щитков тормозных дисков (Eibach, Bilstein, Lemferder и оригинальные запчасти только!), 100% рабочий климат, с новым конденсором и осушителем (Hella) + новые прокладки и AUC (до кучи ещё дофига моторчиков, панелей управления, проводка, сабля, мозги (короче ещё один климат, без корпуса)), полный комплект HI-FI, электрошторка, комплект подсветки режимов АКПП, штатная сигналка под выкидной ключ (ключ покупался новый, стоит 15.000р), со всеми личинками (включая личинки бардачков), трапеция дворников с прижимом в отличном состоянии, комплект обдува передних тормозов, включая щитки на стойках стаба, всякие мелочи типа кнопок, люка, подсветки, обшивки стоек, ручки, селектора АКПП, площадки дерево АКПП, задних фонарей, бака, молдингов (Shadowline), в том числе и вокруг переднего и заднего стёкол в отличном состоянии, крышка багажника, выхлоп с идеальной банкой, всякие блоки, проводка и дофига ещё всего нового и не очень (несколько коробок)
Ну и аварийный кузов с доками на транзитах.
Всё это безобразие, если продавать по отдельности, потянет более чем на 100,000, но так как у нас опт и нет времени, я прошу 70 тысяч всего. Всё это копилось и искалось годами, кое что купить уже почти невозможно.
Итого у нас выходит машина и 95% запчастей и ништяков для приведения ее в отличное состояние обойдётся Вам в 170 тысяч.
Лот номер 3. 15.000р.
И последними будут выставлены капот, крылья (одно очень кошерное, с вторым надо немного поработать) и новые в коробках фары с поворотниками и всем крепежом (не оригинал).
Выставляю отдельно по причине того, что не выкупил ещё это, но хочется что бы покупателю достался максимальный комплект.
Что же мы получим за 185 тысяч рублей? Весьма интересный автомобиль в очень жирной комплектации, новым салоном, новой подвеской, обслуженным мотором. Практически все возможные ништяки у вас будут. Отсутствие налогов, то есть можно собирать этот паззл вдумчиво и долго.
Писать в тему, личку, вк.
Звонить/писать WhatsApp 8(926)-861-51-ЧЧ Гоша.
Вот драйв, там вся история.
на шею оденем)
