Faker
-
Постов
133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Faker
-
Проблема в следующем, на ходу спидометр показывает гораздо большую скорость чем в действительности, т.е. при 120км/ч на спидометре 220 и стрелка переодически скачет, но не падает. Иногда это проходит, но потом опять вылезает. При тесте приборки стрелка стоит ровно как и должна. Что может быть? Датчик спидометра или все же проводка?
-
Мне б тоже не помешали, давно ищу.
-
А что за деталь номер 8, а то у меня все покоцаные надо б поменять.
-
И забыл поинтересоваться, может кто брал в Питере, где подешевле и по качественнее?
-
Спасибо за советы, завтра будем пробовать. А кто как думает, какие взять рычаги, а то Лемфердер что то дорогова то, как насчет Febi??
-
Да, один рычаг - 1000р.
-
Вобщем в сервисе назвали цену в 4000р. Хочу попробовать сам это сделать. Может видел кто ФАК по этому поводу или поделиться нюансами. Спасибо.
-
Как завелась то?
-
Нашел! Всем спалибо! вот ссылочка, вдруг кому пригодиться http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=41357&st=0&p=458621entry458621
-
Сижу лопатю)) Пока нужного не нашел, но ищу))!
-
Зачем же сразу так грубо. Я действительно искал, но все в основном меняют Сименс на Валио, а про замену радиатора ничего подробного.
-
Замена радиатора отопителя Валио
Faker опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Собрался вообщем менять. Подскажите может есть какой-то отчет по замене, а то поиском не нашел и гугл ничего не дал. -
Плохое зажигание т.е. возможно провода, бегунок, крышка, ну и свечи.
-
я только верхнюю метку нашел((
-
Может термостат заклинило в открытом положении.
-
А я жижу подливаю обычно, если вижу что она на дне. Это неправильно?
-
я тоже об этом думал, но поставить помпу гораздо легче, нежели менять радиатор.
-
А может кто-нибуть сфоткать как выглядит штекер(проводка) для подключения доп.помпы?
-
Вобщем вчера сьездил на рынок, крышки не нашел, зато купил доп.помпу Bosch 0 392 020 024, производительностью 500л/ч. Поздним вечером в гараже у друга установили все это дело, в машине сразу стало гараздо теплее!
-
Щас поеду на рынок матанусь, заодно гляну обратку и крышку новую куплю. Позже отпишусь!
-
Я вроде и не новичок, но с отоплением дела не имел)), так что извиняйте за лишние вопросы)). Сходил, полазил, проводку нашел)), но обнаружил другие обстоятельства. Вобщем даже когда машина прогрелась до нормы нижний патрубок радиатора холодный (ждал что он нагреется мин.10) и давления в системе так и не появилось (патрубки мягкие). Так разве должно быть?
-
а если нет ни доп.помпы ни проводки к ней, сложно ли её установить и что для этого нужно? И как выглядит проводка под доп.помпу, а то какой-то контакт там болтается, но не под помпой? Можно ли этот разьём проверить, дапустим тестером? Если но от доп.помпы то в какой момент он должен включаться?