ALEX325ISALPINA
-
Постов
686 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент ALEX325ISALPINA
-
примерка целой хлопушки и проверка зазоров -
бывает))
-
донорский лонжерон)
-
дотянул.. удалил все поврежденное или с корозией)
-
так дтп же) еще в 12м году)
-
вытянул корыто под запаску и наполовину лонжерон) дверь открылась , крыша почти стала ровной))))!!!! еще немного и проем задней двери встанет в норму) можно будет начинать разбирать заднюю часть кузова на части!!)
-
привет братьям бмвистам)!!! вот и пришло время) выкатил я черную сарайку из гаража где он хранился. отмыл и буду оживлять. запустился с пол пинка)
-
уже) s38в36 теперь там живет)
-
для этого есть валик для удаления скотча) но этот метод сразу убьет сам уплотнитель. разговор именно про удаление скотча с уплотнителя. с двери он удаляется вместе с уплотнителем просто подогревая феном дверку с внутренней стороны.
-
да да) без особой надобности лучше их не снимать)
-
и так можно))) но мне такой вариант не нравится)
-
на этом автомобиле ни чем) а вообще снять старый скотч не убив поверхность можно только феном нагревая резинку. но надо быть очень аккуратным иначе можно перегреть резинку. ну и есть пару тонкостей. что бы потом все держалось)
-
нуу не совсем рыдван)) этот рыдван был полностью технически исправен.
-
спасибо брат)))
-
аа) я их скотчем проклеил. в принципе их снять и обратно приклеить не особо проблемно. гемор почистить их от старого скотча не попортив. но опять таки просто надо знать как это делается и все получится. здесь же в этом не было смысла.
-
или может я не понял? про какие уплотнители идет речь ?
-
новые от е39.
-
немного салона)-
-
попробуем)
-
не) м20 лучший выбор для этого автомобиля) все должно быть как в оригинале) корчи не наша тема)
-
это не пушкино)))
-
еще пару фоток) -
