krivicom1

Подскажите пожалуйста путь "массы" от акб под задним сиденьем-где проходит куда крепится к кузову и т.д

мерседесы и бмв-лучшие машины ?не ломаются, купил и забыл ? купил оригинальную рулевую тягу и забыл на десять лет ? все зависит до какой степени глубоко рассуждать..если так размышлять-варта,бош-не думаю что ,что то новое сказал... средний срок службы автоаккумулятора-2-5 лет В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. за 5-6 тыс 65А/ч-будет всяко не г...,на 3-4 года хватит,дальше или ишак сдохнет,или падишах, или насреддина повесят:))))

полярность ставь туже что стояла это чисто расположение клем (если смотреть со стороны к которой они ближе -справа, +слева это прямая полярность,-слева +справа это обратная полярность.Посмотри на толщину выводов,если у тебя толстые ,а купишь с тонкими побежишь еще раз за клеммами,или покупай сразу с клеммами.Емкость конечно лучше больше ,но есть нюансы если гена слабый+ полумертвый +мощная музыка,свет туманки и т.д- мощный может плохо заряжаться как результат выкинешь через год два самый крутой,65-75 оптимал в зависимости от состояния и модели генератора.По фирмам я бы конкретно не думал ,тебе цена позволяет взять неплохой ,остальное зависит от правил эксплуатации и состояния электрики машины.

значит у тебя контакты на гене ,либо внутри -сам же пишешь снял-поставил заработало...От сьема установки,сгоревший диодный мост не заработал бы и щетки не выросли. Просто хочу с массы начать ,так где штатная масса ?

короче пообщался с людьми недалекими от генераторов и электрики-итого:при нормально работающей лампе -99% гена в порядке ,все сходятся на контактах.Вопрос :где масса на кузов при АКБ под зад.Сиденьем ?

один в один проблема,по лампе-в идеале,зажигание-загорелась,завел-потухла,заглушил-загорелась. 3дня забеги на выносливость с акк. до дома,купил тестер,немного подзарядил акк.-завел,лампа потухла сразу-на клеммах-14 с копейками, дальний+печку держит ок, (днем перед этим были зачишены все преды,) начал уже думать куда бы на радостях прокатиться-лампа тормозов(цензура) меряю-12 с копейкой, т.е заряд какое то время был потом пропал, акк.-в норме точно,про замену всего подряд наобум от щеток до регулятора и мостов читаю уже третий день,-было хорошо с методами диагностики подетально ,хотя из многих десятков тем-либо сгоревшая лампа, либо-мигает,горит-т.е известные проблеммы с генератором,проблемму с нормально работ. лампой увидел второй раз. все было ок. началось с того что оставил на несколько часов с габаритами-незавелся-зарядил-проехал 35км с музыкой и светом(начало все тускнеть+абс+откл. магнитола)-заглушил-незавелся-зарядил- проехал ок 50км с периодическим светом(захандрила магнитола+лампа тормозов)-заглушил и т.д см. выше лампа акума работала все время как при нормально работающ. системе... а так же вопросы в тему 1что за предохранитель в пластиковом тубусе на проводе у + акб(в смысле скорее что за провод) 2где массы на кузове 3есть ли какие преды,реле и т.п в цепи акб-гена

спасибо !!Успокоили нервы:)

уже радует ,спасибо большое(а на что она хоть похожа -эта клемма?),а про сиденье и мозги ,нет информации у кого ,вкратце.

Выручите "большого брата "..Оставил на пол дня со светом при минус 20,результат -уехал на работу в ночь автобусом.Так как " радует" она меня меньше месяца -только слышал, что акк. у нее где то под задним сиденьем..И так как утром после работы хотелось бы знать,что взять из дома чтоб идти его искать-вопросы 1 нет ли у нее выводов прикурить ,2 как снять сиденье ,какие ключи нужны и какие нюансы ожидают при сьеме акк.,3-что там со сбросом мозгов и тп.-как обойтись малой кровью. Сорри если было и не там, сижу с телефона ,нужно срочно.

1-плавная регулировка-сабля(в ногах пасс.),конкретные скорости-блок резисторов(у водителя).на предмет финансово-разбирательно-паяльных затрат-сабля сложнее,мануалы на форуме есть2-куча причин может быть,а)пока машина не прогреется и термостат не переключит антифриз на полный круг-от печки ждать нечего,может рано начинаешь движение:)может термостат хандрит б)клапана - идут на водительскую и пассажирскую сторону-если и там и тут регулировка температуры работает нормально-теплый холодный,убавляет прибавляет-с ними скорее все нормально в)четвертая скорость-слишком сильно охлаждает потихоньку теплеплеющую печку г)возможно и доп.помпа,д)на напор влияет заср..ть фильтра салона,короче нужно смотреть как в принципе работает печка после нормального прогрева и последовательно все ковырять 3)больше газа-больше энергии вырабатывает генератор-сильнее крутит,если разница критична-подуставший аккумулятор или гена, хотя если на улице -25-аккумулятор уже на 70% своих возможностей даже при идеальном состоянии

тема указанная ссылкой была проштудированна неделю назад и принята к сведению как руководство по разборке панели управления печкой, там про разборку и замену сгоревших ламп... у меня же они моргают и вопрос был из серии где ковырять данную проблему, как например со скоростью вентилятора-не работает регулировка, а причина в сабле-в метре от крутилки...не все рождаются на заднем сиденье бмв с вольтметром под мышкой...но все равно спасибо :)

понял спасибо,модель печки еще не знаю,пока набираю информацию, чтоб как немного морозы отпустят за нее взяться.

да ладно попал...деталь далеко не самая дорогая,замена десять минут,три копейки

"термометр в красную"на прогреве-термостат, все остальное от уровня,через воздушную пробку,до клапанов,и фильтра салона,я за термостат плохо не до конца срабатываюший,а далее плюс вся классика печных болячек...

Продолжается война с управлением печкой... Автоклимат, три горизонтальные крутики- водитель t+-,скорость вент,пасс t+-,под ними-обогрев заднего, три кнопки( водитель-равномерно,авто, в ноги),обогрев переднего,кондей,рециркуляция, три кнопки пассаж(равномерно, авто ,в ноги) Суть трабла -неработает подсветка водительских кнопок(равномерно,авто,в ноги),т.е оранжевая подсветка рисунка на этих кнопках,при этом зеленые лампочки ,"включенности" кнопок-работают как надо, самое интересное иногда пока прогревается(а в питере сейчас под -23)оранжевая подсветка водительской "тройки" кнопок мигает гирляндой до прогрева(т.е лампы-диоды или чего там -целы),потом погасает или просто сразу не горит. Откуда копать,скажите пожалуйста ...