A1exius

Позавчера позвонил мне нынешний хозяин бумера, сказал что ДТП было... Перед побил, сказал не сильно, но неприятно... Я аж подрасстроился что то... Сказал, не он виноват, ждет страховку. Надеюсь все будет нормально. А пока на этой передвигаюсь.

Лех, тяпничные демы - все как один, на отлично))))

чтобы что то сломать - много ума не надо... к сожалению...

Это точно! Даешь грамотного электрика Combat'a на Ставрополье))))

С Днем Рождения!!

Вах!!! Лето 19, а 18 - зима?

С рояли езда без ГРЗ перестала быть нарушением?

Ну смотри - 40 тысяч за RB25 с косой, это без навески скорее всего. + мозги, + навеска, + вкорячить его(изобрести кронштейны, поварить, состыковать проводку ЭБУ ДВС с проводкой авто) Сколько это? 50 еще? или 100? Далее - коробка - оставлять 50ю будешь? Тогда надо изобретать план-шайбу переходную. Либо ставить рисокоробку и ковыряться с карданом, редуктором по длине и балансиру. Нужен тебе этот гемор? И тут еще тысяч 50... Итого пусть 200. Если в сток М50 думаешь дуть - то конечно он может и дриснуть через пару тысяч км. Хотя есть аппараты которые ездят и ничего вроде. Это тебе надо с людьми, непосредственно имеющими опыт поговорить. Но 200 - это уже приличный бюджет, и конфиг будет добрый. Вот только не надо забывать про усталость металла, тормоза и подвеску.....

У меня есть вопрос - зачем? У БМВ полно моторов, на любой вкус, которые можно свапить в 34й кузов, причем с меньшим гемором, чем рисомоторы. Если хотите турбу - дуйте в М50. 350-400 сил легко, почти без подготовки.

http://nanonomer.com/ru/ Мое мнение - шляпа эти наклейки. Если хочешь нарушать и не получать штрафы - снимай номера и катай на свой риск, или не нарушай просто.

На ибэй, в штатах, хочешь в ОКБ Динамика закажи. Места есть, было бы желание и монета. Однако надо понимать, что валы раскроют свой потенциал только при грамотной прошивке.

Разболтовка и вылет основное...

Класс!

Первак получился 50, второй прогон 65. Сахар почти не добавлял - поэтому вкус одних абрикосов чувствуется.

Из чего самограй?))) Я в этом году первый раз нагнал из абрикосов))

Ну надо же... Мхом поросла, а ржавчиной - нет! Поздравляю!

Ну давай сначала снаружи со всех ракурсов, подкапотное, и салон перед-зад. Багажник в принципе можно. Ну и низа дверей, вокруг лючка, кромку крышки багажника... В общем больные места основные. Покажи свой товар лицом))

Какая тема - такой и спрос. Фото бы добавил, расшифровку вина, расписал бы что в скором времени менять/чинить - и народ бы заинтересовался...

Зря иронизируете. Во первых я написал в смешанном цикле при "активном педалировании" Во вторых я сам занимаюсь диагностикой и за эту машину могу сказать, что когда она приехала - ни одной ошибки по мотору не было! Так что тачка очень живая и потребляет топлива ровно столько сколько необходимо. Извиняюсь за флуд. P.S. Лямбда у автора темы к расходу никаким боком. Если бы она была неисправна - расход был бы литров 20

Я если честно даже не знаю... Я не на твоем месте, поэтому мне легко судить, и сказать - конечно же делать, покупать навесные элементы и править остальное. Но с другой стороны, столько сил, времени, средств в конце концов вложено... Короче мое мнение - руки не опускай! Мастера у тебя золотые, и у самого руки из плеч растут - все поправимо! Главное, что все живы здоровы!

Копать-колотить.....

Живой мотор м52в28 при активном педалировании ест 11-13 литров в смешанном цикле(это на автомате, у знакомого такая). 25й примерно так же, чуть меньше даже.

Кто будет выходить? С 35ым вылетом они вглубь будут сидеть, как у пенсионера, если вообще в стойку или рычаг не упрутся... За арки у меня почти выходили, с параметрами 17х9.5 et15 и 17x10.5 et17

Блин... Владельца БМВ расход топлива должен волновать в последнюю очередь. Я вот свою машину продал, а мне покупатель звонит и говорит - "прикинь, я переживал, что она у меня жрать будет, а она потребляет в городе меньше, чем ВАЗ-2107, на которой я до этого ездил!" Это - подход человека, который берет БМВ в первый раз. А если ты уже на ней поездил - то на расход закрываешь глаза просто, т.к. от вождения этой марки такой кайф и драйв, за который прощаешь ей все... Сорри за ОФФ.