Поиск
Показаны результаты для тегов 'датчик'.
Найдено 7 результатов
-
Не работает датчик температуры!
Виктор67 опубликовал тема в Электрика / приборка / Ц.З. / Свет / Б.К.
Привет всем. Не работает датчик температуры который находится в салоне там же где и время. Постоянно показывает -30О С. Еще не могу настроить время и дату. Нажимаю на кнопки h/DAT и min/DAT которые находятся слева и справа панели. Из-за чего это может быть и как это исправить?
- 4 ответа
-
- 2
-
-
-
- датчик температуры
- часы
- (и ещё 2 )
-
Привет всем! Подскажите кто знает, проблема в том что на датчике в поддоне оторваны провода, а под капотом нет ни каких не опознанных фишек, но есть три провода обрезанных идут в одном жгуте с фишкой на ДМРВ цвета не помню. Это случаем не провода к датчику уровня масла? -
Учитывают ли мозги датчик температуры наружнего воздуха, что под бампером, при регулировании воздушно-топливной смеси? Вообщем то проблема вот в чем: первая заводка на холодную (летом) - хлопок во впуск. Далее нормально. Иногда, после долгого простоя на жаре (допустим, поставил днем и, примерно, в это же время след. дня) плохо заводиться, нужно долго крутить стартером. -
Подскажите что за датчик указан на фото?? BMW e34 m50b25.
-
Стрелка не доходит до рабочей зоны
Jahmel опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Доброго времени.Порылся на форуме - не нашел,если есть тема,отфутбольте по ссылке ) Короче,стрелка прогрева никак не доходит деление до середины,до рабочей зоны прогрева.Поставил новый термостат.Верхний патрубок горячий,спустя немного времени и нижний тоже.Вентилятор работает,позже соответственно начинает крутить сильнее(вискомуфта).Как лечить стрелку?Может дело в каком датчике? -
добрый вечер,ребят подскажите может кто поймет,на m60 b30 на механике (после прогрева!!) машина просто глохнет(или идет выстрел в глушитель,а потом глохнет),но стоит отключить датчик распредвала машина заводиться но долго крутит стартером,обороты поднимаются примерно до 500-600 и можно ездить,но если не давать ей газу(то есть ездить спокойно без динамичных движений)машина начинает дико троить(как будто из 8 цилиндров работает 3,что бы троения прекратились нужно либо скинуть акб либо колодку на эбу,датчик распредвала подкидывал(100% рабочий),датчик калена новый,кркг менял,регулятор хх чистил,все 4 датчика детонации менял,бензонасос подкидывал новый,при отключении температурного датчика машина никак не реагирует(только обороты когда газ в пол даешь падают плавнее чем обычно),на отключение дмрв не реагирует,ошибки на тесте выдает только на отключенный датчик распредвала,наконечники на катушках новые(все),прокладки на впускной поменяны,все форсунки проверены и работают идеально,бензонасос качает 3.5 бара,другие мозги подкидывал все безтолку,лямбды отсоединял без толку,авто как будто захлебывается и по разному каждым то воздухом то топливом,больше 170 не едет(тяги на большее не хватаит),катализаторы выбиты,думал на сбитые фазы газораспределения но товарищ сказал что она троила бы и на холодном пуске За ранние спасибо всем за помощь -
подскажите пожалуйста зачем нужен датчик на радиаторе со стороны пассажира.и какой провод куда идет,просто фишка развалилась...три провода там......
