Поиск
Показаны результаты для тегов 'подвеска'.
Найдено 8 результатов
-
Всем привет! Прикупил по случаю комплект оригинальных дисков Alpina 36 11 638 (8,5J x 17H2 ET12). До этого стояли родные Type 2, 7J x 15H2 ET20. На родных дисках и резине 205-65R15 - автомобиль прекрасно управлялся (вся подвеска стоковая в идеальном состоянии - пробег всего 60т.км). После установки альпиновских дисков и резины 235-45R17 - машину не узнать. Если на ровном асфальте, машина ведет себя предсказуемо, то при малейших неровностях, а также при торможении - машину начинает тянуть то вправо - то влево... Теперь руль держу обеими руками. Дело всё в новых колёсах - это понятно. Но хочется вернуть управление и на новых дисках. Т.к. эти диски устанавливались с завода на Alpina B10 в кузове E34 (правда задние они ставили еще шире - 9,5J - у меня же все 8,5J), то не думаю, что альпиновцы смерились с потерей управляемости при переходе на свои диски..... Сравнил оба диска на визуальном калькуляторе, вылет меньше рекомендованного баварцами из-за это появилось положительное плечо обката. Может это влиять на управляемость??? Пообщался с одним "развальщиком" он предположил, что если немного увеличить развал, то плечо обката может встать в норму, но на E34 - регулируется только схождение. Смотрел по каталогам Alpina B10 E34 - там нет никаких оригинальных устройств по передней подвески (ни амортизационной стойки - ни опорных подшипников) только более жесткие амортизаторы и заниженные пружины У кого есть какие предположения - как Alpina решила проблемы с управляемостью?
- 10 ответов
-
- 1
-
-
- тюнинг
- Шины диски
- (и ещё 1 )
-
Доброго времени суток господа.У меня такая проблема, когда даёшь газ, иногда начинает что-то трещать в задней подвеске, или колёсах.Чаще всего это бывает когда кардан находится в неровном положении, либо когда едешь в горку, или спускаешься с горы.Звук напоминает треск пластика об спицы велосипеда как в детстве). Когда едешь быстрей звук ускоряется, когда сбрасываешь газ звук уходит.- 2 ответа
-
- 9
-
-
- задняя подвеска
- треск
- (и ещё 8 )
-
Добрый день , вот купил машину, E32 M30B30 ,сайленты все убитые, рычаги ровные, видел в продаже сайлент блоки, такой вопрос, можно их перепресовать?, и если да, то подскажите пожалуйста сколько сайлентблоков в задней подвеске и сколько в передней. -
Всем привет, такой вопрос. По вин коду машины бьется опция "Спортивная настройка ходовой части", которая подразумевает сложные передние опоры и стойки под них. Я не долго думая купил стойки Бильштайн Б4 с штоком 12мм под сложную опору тонкий шток. Но каково было удивление когда открыв капот обнаружил простые опоры, пластиковый колпачек и соответсвенно нифига не спорт аммортизатор, хоть и тоже Б4 серии. Спрашивается, что необходимо преобрести для перехода с простых опор на сложные? в этой теме http://www.e34.su/forum/topic/3941-vidy-opor-perednego-amortizatora/ написано что детали 1,3,5,7 являются неотъемлимой частью сложных опор. Если я куплю их возникнут ли какие-то пробелмы с их установкой или же просто выкидываю простые опоры и ставлю вот эти новые? Заранее спасибо за ответ.
-
Мужики, всем доброй ночи. Посоветуйте по подвеске, какие стойки, какие пружины, пружины хочу с занижением и по жестче для управляемости и убрать крены при поворотах, по стойкам вроде определился: Зад: Bilstein 19-020068 Перед: Bilstein 21-031182 (что по поводу них скажите?) Осталось определиться с пружинами Вроде как присмотрел EIBACH Sportline E20-20-003-01-22, перед 45-50мм, зад 30мм (одно жалко подорожали на 2000) В общем посоветуйте ;) Всем мир
-
Помогите,замена сайлентблоков балки
koks070 опубликовал тема в Подвеска / Рулевая / Г.У.Р. / Трансмиссия
Всем привет,парни,подскажите,у меня беда,надо поменять сайлентблоки задней балки,че делать?тачка домкратится жопой только под балку(((пороги уже все,,,,Может кто подскажет как ее поднять у меня есть подьемник в гараже,реально не знаю терь че делать с тачкой выкинуть жалко а починить не знаю как,хелп!! -
Доброе утро форумчане. Возник вопрос по задней подвеске, ну а точнее, на что именно попал. В начале сентября, перед поездкой в Белоруссию, появился гул в заднем левом колесе, который возникает только при нагрузке на левую сторону при перестроение, либо на разгоне (впринципе тоже при нагрузке на заднюю ось в целом). Не задумываясь понял что умирает подшипник, и сразу поехал на диагностику. Машинку потрясли на аппарате, и приговорили только передние стойки стабов, скорую кончину рычага, и износ задних яиц. Подшипники целые. В Белорусских лесах заменил только передние стойки, и так до сегодняшнего дня, накатал порядка 7500км., так что думаю подшипник отлетает автоматом. Единственное гул стал сильнее, и появилась легкая вибрация, которую почти не ощущаешь. Завтра сливаю машину на замену сцепы, и хотел сразу уточнить откуда этот гул, так как никто ничего не может сказать. Подшипник бы умер давно, а яйца, как говорят либо скрипят, либо стучат. Что еще может вызывать этот недуг?
-
Приветствую,други!Вобщем ездил-проблем не знал.Начал появляться стук спереди слева.Сначала еле-заметный.Дальше-больше.Посмотрел всю подвеску-нареканий не обнаружил.Снял нижние рычаги-не понравились шаровые-поменял рычаги всборе.Стук не ушел. В данный момент ВСЯ подвеска в норме,все рулевые тяги новые (в т.ч. и средняя).Есть стук небольшой в крестовине рулевого вала.Но не может же она так долбить!??? Стук идет снизу,отдает на кузов.Удары сильные особенно при проезде ям с острыми краями.Помогите,где искать,куда смотреть?
