amx_sub Опубликовано 27 августа, 2010 Опубликовано 27 августа, 2010 Пприветствую всех. Прошу прощения, не знаю как по другому тему назвать. интересует следующий вопрос. Задумал делать увеличение объёма до 3-х литров при помощи расточки цилиндров до 84 мм, голова M52b28, колено шатуны поршни M54B30, перепрошивка мозгов, впуск от M50B25 (хотя впускной коллектор на 2 и 2,5 вроде одинаковые), ну естественно, другие форсы, прокладки, кольца и т.д. ВОПРОС СЛЕДУЮЩИЙ: СИЛЬНО ЛИ УПАДЁТ РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ ЕСЛИ ТОЧИТЬ ЦИЛИНДРЫ ДО 84 мм? Насколько я понимаю, этото тот же блок что и M50b25 получается. Или я не прав? Подскажите, посоветуйте, у кого опыт был может. Жду ответов. :sos: Заранее благодарен Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 27 августа, 2010 Опубликовано 27 августа, 2010 Пприветствую всех. Прошу прощения, не знаю как по другому тему назвать. интересует следующий вопрос. Задумал делать увеличение объёма до 3-х литров при помощи расточки цилиндров до 84 мм, голова M52b28, колено шатуны поршни M54B30, перепрошивка мозгов, впуск от M50B25 (хотя впускной коллектор на 2 и 2,5 вроде одинаковые), ну естественно, другие форсы, прокладки, кольца и т.д. ВОПРОС СЛЕДУЮЩИЙ: СИЛЬНО ЛИ УПАДЁТ РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ ЕСЛИ ТОЧИТЬ ЦИЛИНДРЫ ДО 84 мм? Насколько я понимаю, этото тот же блок что и M50b25 получается. Или я не прав? Подскажите, посоветуйте, у кого опыт был может. Жду ответов. :sos: Заранее благодарен коллектора разные, а ты вообще другие темы читал про расточку? Сообщение склеено: [time]1282936917[/time] http://www.e34.su/forum/index.php?topic=646.0 Цитата
amx_sub Опубликовано 27 августа, 2010 Автор Опубликовано 27 августа, 2010 В этой теме вроде ничего конкретно нет про 2,0 -> 2,5. Там есть про 2,6, 2,8, 3,0. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 27 августа, 2010 Опубликовано 27 августа, 2010 ты название темы читал? Цитата
amx_sub Опубликовано 27 августа, 2010 Автор Опубликовано 27 августа, 2010 Да читал я название темы. Нет там ничего нормального ни про расточку на 84, ни про строкер на 3 литра. Цитата
Roman62rus Опубликовано 27 августа, 2010 Опубликовано 27 августа, 2010 Да читал я название темы. Нет там ничего нормального ни про расточку на 84, ни про строкер на 3 литра. +1 Тоже очень интересует данный вопрос Цитата
amx_sub Опубликовано 27 августа, 2010 Автор Опубликовано 27 августа, 2010 saimon525, поверь, я за последнюю неделю весь интернет перемусолил, про всё что можно. Но утт возник именно этот вопрос, а про него нигде не написано. Roman62rus, отпишись мне в личку, скину инфу разныю. В личку или в аську. Сообщение склеено: [time]1282992169[/time] Ап! Кто что подскажет? Цитата
Porez Опубликовано 28 августа, 2010 Опубликовано 28 августа, 2010 зачем точить 2,0 ???? гораздо экономичнее взять 2,5, туда колено от 3.0, поршня-моршня, шатуны. далее мозг чипуется и на выходе около 240 л.с. у знакомого так реализованно!!!!! зачем мучать 2,0??? Цитата
amx_sub Опубликовано 28 августа, 2010 Автор Опубликовано 28 августа, 2010 Почему же мучать? не хочу менять блок т.к. у меня там сильно занижены л.с. Поменяю блок - буду 10 тысяч в год налог отдавать, мне это не надо. Цитата
Porez Опубликовано 28 августа, 2010 Опубликовано 28 августа, 2010 я думаю что так ты отдашь гораздо больше. налог будет десятилетиями окупаться. Цитата
amx_sub Опубликовано 28 августа, 2010 Автор Опубликовано 28 августа, 2010 нее. меня в общем-то волновало только то, насколько мала станет стенка между цилиндрами, и не будут ли задеты различные каналы и т.д. внутри блока, иначе гооворя, не запорится ли блок. Общался и с мотористом, и с парнем, который делал подобную оперцию, стенка между цилиндрами будет порядка 3,5 мм, этого вполне достаточно для нормальной работы. Никакие каналы и т.д. задеты не будут. Всем спасибо за внимание и понимание! Цитата
ArcanoiD Опубликовано 30 августа, 2010 Опубликовано 30 августа, 2010 При стенке в 3.5 мм возможны локальные перегревы со всеми вытекающими. Цитата
Gil Опубликовано 30 августа, 2010 Опубликовано 30 августа, 2010 не помню где (может на орке) читал, люди точили до 84, у кого как, кто-то все ок, у кого-то проблемы, в итоге сошлись во мнении что лучше делать 2.6 +впуск/выпуск, шриковские злые валы, прогу и поедет нормально) Цитата
mike 19rus Опубликовано 1 сентября, 2010 Опубликовано 1 сентября, 2010 знакомый года 3 назад так делал. расточил 2,0 на 84мм. строкер только на 2,8 стоит. мотор нормально ездит до сих пор. каждый день. Цитата
ArcanoiD Опубликовано 1 сентября, 2010 Опубликовано 1 сентября, 2010 знакомый года 3 назад так делал. расточил 2,0 на 84мм. строкер только на 2,8 стоит. мотор нормально ездит до сих пор. каждый день. А сколько км прошел мотор после такой переделки? Цитата
mike 19rus Опубликовано 2 сентября, 2010 Опубликовано 2 сентября, 2010 с человеком который этот мотор собирал сейчас связи нет, пробег думаю не меньше 50-60тыс. Цитата
amx_sub Опубликовано 4 сентября, 2010 Автор Опубликовано 4 сентября, 2010 Я вот тоже нашёл чела у которого М50Б30 уже 75 прошёл, и никаких проблем:) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.