Мой первый автомобиль E34 M50B30

[misto]

Диск отремонтировал в итоге?

Все диски правились, один заварили. После были полки отполированы.

[misto]

Одно колесо спускало постоянно по ободу, промазали герметиком.

 

Вчера встреча бмв клуба была.

 

 

 

Остальные фотографии в разделе Екатеринбург.

[misto]

После опрессовки головки и шлифовки всё было поставлено на машину, итог Антифриз Уходит!!! Эмульсия под крышкой маслозаливной появляется при езде на холодном двигателе до работы (всего 2,5 км). Но сейчас же не зима уже!!! При долгих поездках на крышке ничего не появляется. Но на клапанной крышке её достаточно скопилось. Может опрессовка не нашла трещину, может хз что. Но до переборки головы было всё гораздо страшнее и эмульсия появлялась всегда, при долгих поездках тоже и много.  За 600 км долил уже в бачёк около литра охлаждающей жидкости.

 Может вот эта прокладка влиять на уход антифриза под номером 6? Читал тут об этом, но только 1 раз, как будто больше никто о таком не слышал.

http://bmw.autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/525i-M50/LHD/M/1992/february/browse/engine/timing_case/

 

На щупе чистое масло.

 

Может ещё какие мнения.

[E34saratov]

может конечно, эта прокладка разделяет системы смазки и охлаждения. меняй обязательно. Тоже сейчас отдавали голову от м52 в опресовку, надувались патрубки. В итоге сказали что трещин нет, теперь хз на что грешить, прокладка целая

[E34saratov]

А в радиаторе печки уверен на 100 процентов? И расширительный не сопливит?

[misto]

А в радиаторе печки уверен на 100 процентов? И расширительный не сопливит?

Радиатор печки новый, со старым окно потело, зимой вообще на непрогретой машине при поездке инеем покрывалось :)

Расширительный бачёк не сопливит, только болт если выкручиваешь для выпуска воздуха, то начинает не только из под болта жидкость бежать, но и из щелей.

[misto]

Закуплены пороги Клоккерхолм 1мм толщиной тут на форуме у товарища Gudron.

Куплена и установлена новая оригинальная ручка КПП взамен какой-то тазовской, новая приятная и удобная.

Новая гофра охлаждения генератора взамен треснувшей старой.

На машине после установки головки проехал 1360км, залил литров 5 ОЖ за это время. Вся внутренняя часть клапанной крышки в слое противной эмульсии, в картере чистое масло. А опрессовка трещин в головке не показала ))) Буду ставить другую головку теперь, может в этот раз всё хорошо будет .

 

 

 

[TpaBka]

а как у неё вообще кузов?

В багажнике в полах? днище?

[misto]

а как у неё вообще кузов?

В багажнике в полах? днище?

В багажнике всё было хорошо, я правда 2 года туда не лазил уже. Пороги только начинают ржаветь, под коврами на полу ржавчина есть местами. В нескольких бмв сервисах радовались состоянию кузова этой машины.

[arteminio]

Зачетный аппарат! Молодец, респект за такой подход! Пороги, вечная проблема всех 34-х, тоже менять скоро буду. Плохо когда машину делаешь-делаешь, а она всё новые и новые приключения находит для тебя)

[misto]

Покатал вчера жениха с невестой

 

[misto]

Пришла тут недавно голова ваносная от Freak'а. Скоро поставится, посмотри будет ли уходить антифриз.

[E34saratov]

обязательно поменяй еще прокладку передней крышки, но для этого надо поддон открутить. Просто там прокладка  отделяет помпу от системы смазки, и если она плохая, то сам понимаешь)))

[misto]

обязательно поменяй еще прокладку передней крышки, но для этого надо поддон открутить. Просто там прокладка  отделяет помпу от системы смазки, и если она плохая, то сам понимаешь)))

Я и прокладку поддона меняю и передней крышки, все какие есть прокладки все будут новые. Если это была прокладка передней крышки, то я и не узнаю было ли дело в головке )))

[E34saratov]

Если трещины явные, то увидишь. А если нет, голову на опрессовку, если целая, то продашь

[misto]

Если трещины явные, то увидишь. А если нет, голову на опрессовку, если целая, то продашь

голова которая сейчас на движке уже проходила опрессовку пол года назад, ничего опрессовка не показала :)

[Goover]

Есть новости? Интересно как ведут себя гидрики от ВАГ-ВОЛГА..

[misto]

Есть новости? Интересно как ведут себя гидрики от ВАГ-ВОЛГА..

Гидрики волговские превосходно себя ведут, хотя проехали всего 3000км они, не стучат. Практически постоянное раскручивание двигателя до 5-7 тысяч оборотов. Но скоро они не будут ездить уже, будет собираться M50B30.

Одна форсунка потерялась при доставке ко мне (((

 

[misto]

Сегодня машине исполнилось 22 года.

[misto]

Отмыл поршни M54B30. Зубная щётка + Комет. Сверху на трёх вот такие выбоены, это самый который страшный :)

 

 

[E34saratov]

Это результаты прогара, скорее всего от нашего топлива. Будет не лишним потом поршни с шатунами (в сборе) подогнать по весу

[misto]

Коленвал M54B30 шлифовать не надо оказалось. Размеры ремонтные В +0,25мм везде.

Поршни бу купленные M54 оказались все с задирами и размер в -0,11-0,14 мм.

Думаю купить блок M50B25 и ремонтные поршни M54B30 или вот может купить дешевле M43-M44 поршня 85мм диаметром.

[E34saratov]

А какая компрессионная высота у поршней от м43? У твоих вроде 28мм и недоход поршня до плоскости блока получается  2.58мм Это я по памяти пишу, надо проверять))))

[misto]

У М43 30,4мм. Вот они стоят 4500р за штуку, а М54 6000р за штуку. Уже думаю, не париться и взять М54 ремонтные новые и блок 2,5, чтобы точно не за что не переживать. :)

[E34saratov]

Дороговато конечно все)))) Мне поршневая в сборе обошлась дешевле чем один поршень стоит....

 

А зачем тебе ремонтные? Проще купить номинальные и блок 2.0. Он отлично точится под 84. 

Насколько я знаю токарям очень сложно точить под первый ремонт

[Combat]

У М43 30,4мм. Вот они стоят 4500р за штуку, а М54 6000р за штуку. Уже думаю, не париться и взять М54 ремонтные новые и блок 2,5, чтобы точно не за что не переживать. :)

http://www.e34.su/forum/topic/75119-khochu-sobrat-m50b30/?p=1177379

[misto]

Дороговато конечно все)))) Мне поршневая в сборе обошлась дешевле чем один поршень стоит....

 

А зачем тебе ремонтные? Проще купить номинальные и блок 2.0. Он отлично точится под 84. 

Насколько я знаю токарям очень сложно точить под первый ремонт

блок 2.0 у меня есть. Блок 2.5 хочу купить, что бы не параноить от разговоров людей, что стенки тонкие получатся. А ремонтные поршни М54 у меня автодок говорит ,что дешевле чем номинальные.

[misto]

http://www.e34.su/forum/topic/75119-khochu-sobrat-m50b30/?p=1177379

Видел я эту запись. Автодок говорит что 4500р цена на М43, автовелт не в счет.

[Combat]

Ну а с родного ваносного поршня 2мм снять?

[misto]

Ну а с родного ваносного поршня 2мм снять?

А вот о доработке поршней я не подумал, но получается разница 4 мм с поршнями М54. если снять 2мм, то компрессия будет большая, или я вообще не понимаю как это всё работает.