Gammi Опубликовано 11 ноября, 2010 Опубликовано 11 ноября, 2010 м50в25 1990 года, погонял малость машинку, нагрелась, антифриз перестал идти по большому кругу и перестала работать печка, помпа качает, остаётся полагать что ёкнул термостат, какой посоветуете взять? и можно ли найти аналог с советского автопрома? Сообщение склеено: [time]1289492509[/time] да, и что открывать чтоб его заменить, чайник я :( Цитата
Patriot_123 Опубликовано 11 ноября, 2010 Опубликовано 11 ноября, 2010 Он стоит то 500 рублей, нашел на чем экономить. Бери любой фирмы, недорогой Febi. Меняется за 30 минут. Сливаем антифриз, снимаем дифузор, откручивается муфту с вентелятором, откручиваем крышку термостата, меняем его и собираем назад. Цитата
Alco Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 привет! если муфту сложно открутить-то крыльчатку с неё очень просто- этого хватает чтоб не мешало. Цитата
Stinger Опубликовано 13 ноября, 2010 Опубликовано 13 ноября, 2010 Брать стоковый Wahler и ненадо снимать диффузор и вискомуфту... Цитата
Гера Опубликовано 14 ноября, 2010 Опубликовано 14 ноября, 2010 я тоже не снимал ни чего, патрубки с крышки открутил и всё отлично,открутил крышку поменял термостат заняло 30 мин.,с перекурами. Цитата
MisterMagic Опубликовано 14 ноября, 2010 Опубликовано 14 ноября, 2010 Брать стоковый Wahler и ненадо снимать диффузор и вискомуфту... У меня вот м 20 тоже. Ничё снимать не надо. а откуда вы знаете как там у них на м50? )) Цитата
Patriot_123 Опубликовано 14 ноября, 2010 Опубликовано 14 ноября, 2010 На м40 без снятия дифузора и пропеллера - нельзя подлезть к термостату. Так что везде по разному. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.