ПРОБЛЕМЫ С ПЕЧКОЙ И ВСЕ ЧТО С НЕЙ СВЯЗАНО

[Her_Viskas]

На тех дефлекторах которые над магнитолой есть посередине крутился горячий-холодный? У меня нет, в лицо дует всегда холодный, а на стекло и в ноги дует горячий.

У меня такая же петрушка. Оказалось что внешняя оплетка привода этой крутилки вылетает из корпуса и заслонка из-за этого не шевелится. Ее надо просто намертво приклеить и будет все ништяк)))

[bodylau]

У меня такая же петрушка. Оказалось что внешняя оплетка привода этой крутилки вылетает из корпуса и заслонка из-за этого не шевелится. Ее надо просто намертво приклеить и будет все ништяк)))

клей не вариант лудше вязанкой проволокой привезать

[Her_Viskas]

У меня клей держит)))

[Snooop]

ребята помогите разобратся, стоит автоклимат бехр, S534A KLIMAAUTOMATIK, езжу на машине не долго, с приходом прохлады заметил что из центральных воздуховодов не идет теплый воздух при переключении на нем, а дует холодным. Управление им электронное как я понял. В чем может быть проблема может сталкивался кто нибудь?

[Texas_Ranger]

Тут 2 варианта может быть:

-неисправен потенциометр в этой крутилке;

-неисправен (отломан) моторчик, приводящий в действие заслонки, переключающие потоки теплого/холодного воздуха.

Надеюсь, при работе температура была задана выше, чем у окружающей среды?

[ilovemistakes]

ребята помогите разобратся, стоит автоклимат бехр, S534A KLIMAAUTOMATIK, езжу на машине не долго, с приходом прохлады заметил что из центральных воздуховодов не идет теплый воздух при переключении на нем, а дует холодным. Управление им электронное как я понял. В чем может быть проблема может сталкивался кто нибудь?

тут важно понимать как эта крутилка работает. это не тупо "горячо-холодно". грубо говоря, это "насколько воздух из центральных сопел проходит через радиатор печки".

- в положении центральной крутилки "горячо" из этих сопел идёт точно такой же воздух, как и на лобовое и в ноги. т.е. например, если водительская крутилка выкручена на минимум, да ещё и кондей включен, то как центральную крутилку не крути, в центральных соплах будет адский дубак (как и в ногах и на лобовом).

- в положении центральной крутилки "холодно" из этих сопел идёт холодных воздух независимо ни от чего. он проходит только через испаритель кондея, а через радиатор печки НЕ проходит. т.е. например, если водительская крутилка выкручена на максимум, то в ноги и на лобовое будет дуть адский кипяток, а в лицо - прохладный забортный воздух.

таким образом, невозможно сделать так, чтобы в ноги и лобовое дуло холодно, а в лицо тепло. но можно наоборот.

такая фича сделана специально для погоды "мороз и солнце - день чудесный", когда заснеженные боты хочется отогреть, а лицо припекается солнцем и просит прохлады. казалось бы, мелочь, но на самом деле очень удобно. по крайней мере в нашем климате.

очень, ну очень-очень частая поломка - выламывает крепления моторчиков, отвечающих за это смешивание воздуха, тогда крутилка не работает и заслонки смешивания зависают в каком-то одном положении. либо и центра всегда идёт такой же воздух, как и в ноги и лобовое, либо всегда идёт холодный.

проверяется крутилка просто. на прогретой машине ставишь водительскую крутилку на максимум до щелчка, с обоих сторон тыркаешь кнопку "дуть везде" и крутишь центральную крутилку - температура из центра должна меняться.

Изменено 30 августа, 2015 пользователем ilovemistakes

[Snooop]

вот так я и пробовал, водительская до щелчка, на стекло и ноги горячо, а по центру либо холодно, либо начинал плохо дуть. Еще заметил если регулятор скорости поставить например посередине, и крутить температуру, то вентилятор сам дует то больше то меньше. Это климат так работает?

[ilovemistakes]

вот так я и пробовал, водительская до щелчка, на стекло и ноги горячо, а по центру либо холодно, либо начинал плохо дуть.

тогда снимай магнитолу и проверяй крепления моторчиков на корпусе печки, скорее всего выломаны.

 

Еще заметил если регулятор скорости поставить например посередине, и крутить температуру, то вентилятор сам дует то больше то меньше. Это климат так работает?

да. чем больше фактическая температура в салоне отличается от заданной, тем сильнее дует вентилятор.

[evgin525i]

Печка Бехр кондейная IHKA глючит

Народ выручайте,печка начинает дуть только тогда когда включаешь ближний свет, на колесо регулировки скорости почти не реагирует ,только выключается и лампочки гаснут но,продолжает дуть т.к ближний свет включен,и только одна скорость максимальная.

зимой все было хорошо .

куда копать?причем тут ближний свет?

[Texas_Ranger]

То, что IHKA и почти не реагирует на регулировку скорости - сабля (чинится сравнительно легко при наличии паяльника и небольшого опыта в электронике). Насчет ближнего света - а печка в машине не меняная? Колхоза в проводке нет?

[evgin525i]

То, что IHKA и почти не реагирует на регулировку скорости - сабля (чинится сравнительно легко при наличии паяльника и небольшого опыта в электронике). Насчет ближнего света - а печка в машине не меняная? Колхоза в проводке нет?

печка родная .колхоза нет.начиналось все постепенно .например вкл средняя сорость ,а вкл свет сразу на максимум включалась , а потом и вовсе перестала реагировать на крутилку.

[ilovemistakes]

когда включаешь ближний свет

именно ближний? или габариты? это важно, большая разница

[evgin525i]

именно ближний? или габариты? это важно, большая разница

сегодня ездил еще раз, смотрел алгоритм работы печки,да вкл габариты и дует на максимуме,крутилку на выкл крутишь следует первый щелчек и обороты исчезают полностью .мистика

[Texas_Ranger]

сегодня ездил еще раз, смотрел алгоритм работы печки,да вкл габариты и дует на максимуме,крутилку на выкл крутишь следует первый щелчек и обороты исчезают полностью .мистика

Точно колхоза нет? Уж очень странная зависимость вырисовывается - от габаритов-то. Еще правда, такой вариант возможен, что где-то у мозгов печки плохая масса, и из-за этого они работают хрен пойми как.

[evgin525i]

Точно колхоза нет? Уж очень странная зависимость вырисовывается - от габаритов-то. Еще правда, такой вариант возможен, что где-то у мозгов печки плохая масса, и из-за этого они работают хрен пойми как.

точно колоза нет.еще вспомнил выкл зажигание (габариты включены) мотор утихает .но появляется звук как от трансформатора в районе сабли ...вкл зажиг и снова на всю катушку.

тоесть без зажигания мотор как ни пляши не закрутится...

[Texas_Ranger]

точно колоза нет.еще вспомнил выкл зажигание (габариты включены) мотор утихает .но появляется звук как от трансформатора в районе сабли ...

Это в самой панели управления печкой работает микровентилятор продувки датчика температуры воздуха в салоне (расположен там же). Должен отключиться через несколько минут после выключения зажигания.

[evgin525i]

Это в самой панели управления печкой работает микровентилятор продувки датчика температуры воздуха в салоне (расположен там же). Должен отключиться через несколько минут после выключения зажигания.

нее,гудит точно сабля,такое ощущение что вот вот наебнется,вопрос в другом какого икса есть зависимость света и мотора печки?

и во еще что,когда полностью выкл печку до 0 а, габарит включен  все равно мотор фигачет, при этом заслонки закрыты и лампочки не горят... 

 

без габарит мотор не крутится,о как...

[Texas_Ranger]

Массу печки проверяй - коричневые провода, идущие через разъем Х35 и далее на кузов. Что-то мне подсказывает, что проблема именно там - из-за массы иногда феерические глюки бывают, мигание всех ламп в задних фонарях при включении поворотников у разных вазов, нексий, и т.п. - яркий тому пример.

[evgin525i]

Массу печки проверяй - коричневые провода, идущие через разъем Х35 и далее на кузов. Что-то мне подсказывает, что проблема именно там - из-за массы иногда феерические глюки бывают, мигание всех ламп в задних фонарях при включении поворотников у разных вазов, нексий, и т.п. - яркий тому пример.

разъем Х35 это где? ох как разберать торпеду не хочеться...

[bodylau]

разъем Х35 это где? ох как разберать торпеду не хочеться...

снимаешь кожух крайний водительский тут тебе и массы на колонке тут тебе и разьем 35 черный самый крайний

[Texas_Ranger]

Дополню: он 21-пиновый, не все пины присутствуют.

[evgin525i]

прошу не пинать а,(снимаешь кожух крайний водительский)это тот что над педалями или тот который у самой двери?

[Texas_Ranger]

Который ближе к двери. Но можно и тот, что над педалями снять - всяко доступ улучшится.

[evgin525i]

спс.буду завтра смотреть

[KirillM]

Массу печки проверяй - коричневые провода, идущие через разъем Х35 и далее на кузов. Что-то мне подсказывает, что проблема именно там - из-за массы иногда феерические глюки бывают, мигание всех ламп в задних фонарях при включении поворотников у разных вазов, нексий, и т.п. - яркий тому пример.

На кондейных печках масса идет отдельная, не через разъем, и сразу прикручивается к кузову.

[Texas_Ranger]

На кондейных печках масса идет отдельная, не через разъем, и сразу прикручивается к кузову.

Даже сигнальная не идет через разъем? Значит это место надо проверять.

[KirillM]

Даже сигнальная не идет через разъем? Значит это место надо проверять.

Массой через разъем Х35 пользуются только безкондейные печки, в кондейных там пустой контакт. В частности у IHKA 19-21 контакты Х35 отсутствуют.

[Cash12]

Есть пару вопросов по автоклимату. Подскажите пожалуйста, кто знает.

За что именно отвечает датчик температуры (таблетка) встроенный в панель климата? Если он неисправен или его оболочка испорчена - чем грозит?

Что за разъем маленький белый на задней стенке панели климата? аука нет

[Texas_Ranger]

Есть пару вопросов по автоклимату. Подскажите пожалуйста, кто знает.

За что именно отвечает датчик температуры (таблетка) встроенный в панель климата?

Это который встроенным вентилятором обдувается? Так по нему же мозги климата греют/охлаждают воздух в салоне до той температуры, которая задана ручками.

 

Если он неисправен или его оболочка испорчена - чем грозит?

Могут не выставлять заданную температуру, или греть по максимуму. Точнее вечером скажу, сейчас PDF-ки по автоклимату с собой нет.

 

Что за разъем маленький белый на задней стенке панели климата? аука нет

Тоже только вечером смогу сказать.

[Cash12]

Это который встроенным вентилятором обдувается? Так по нему же мозги климата греют/охлаждают воздух в салоне до той температуры, которая задана ручками.

 

Могут не выставлять заданную температуру, или греть по максимуму. Точнее вечером скажу, сейчас PDF-ки по автоклимату с собой нет.

 

Тоже только вечером смогу сказать.

Толь, привет! Да датчик который вентилятором обдувается. У меня на нем оболочка (типа лаковой, не знаю как правильно обозвать) до металла слезла. Вот думаю не из-за этого ли у меня печка включается\отключается с морганием всех лампочек на панели климата.

А разъем есть подозрение что на кнопку обогрева заднего стекла. Могли мы его не подключить когда печку собирали? уже не помню были ли лишние разъемы. но обогрев не работает.