При скольки оборотах переключаетесь?

[Ninja]

А, я частенько, на таких оборотах переключаюсь)))

 

[Andrey_tiraspol]

:rolff:

[JusTtoKill]

А, я частенько, на таких оборотах переключаюсь)))

 

)))))

[dimati]

м50в20 рабочие обороты 3000-5000, расход примерно 13, зато более менее едит

[Maf]

при стандартной езде по Мск на 535 переключал на 4500 об/м  :oldd: )))) а в пробках и плотном потоке как то интуитивно, даже на тахометр не смотрел...  :neznau:

 

ну а 540 обе и 525 были на автомате, передвигался на (S)-спорт режиме, ацки мучая кнопочку кик-даун под педалью, на 525 аж в бок свернул её))))

[rinat]

я езжу на 1800-3000. м50 в20 ванос акпп. всеравно все тазы сзади остаются на светофоре.

иногда изжу 2500-4000.по настроению.

на трасе машинка вобще едет на оборотах 2000 со скоростью 100км в час, только на обгоне кручу до4000 - 5000 тысяч, но не больше, кикдаун почти не приходится нажимать уже год наверно не нажимал.

[timberlacke]

Выкручиваю иногда до 6 тысячь, а так обычно 3-4тысячи.

[Julia_Ku]

Зимой, тоже все такие гонщики?  :neznau:

[Maf]

Выкручиваю иногда до 6 тысячь, а так обычно 3-4тысячи.

смысла не какова нет... скорость набираешь медленее и насилуешь мотор, если хочешь стартонуть самое оптимальное, переключение на 4500об/мин.

[Maf]

Зимой, тоже все такие гонщики?  :neznau:

Да, а, что в этом такого, понятное дело, что по обледеневшей и заснеженной дороге так ехать не будешь, я вон на 540 в феврале закидывал всех шипами, новой Хаки 4, дым из под колёс клубами валил, за пол месяца задние новые балоны ухандокал...

[Julia_Ku]

Это все может и классно, но осторожность прежде всего!

[Maf]

Это все может и классно, но осторожность прежде всего!

Не уверен, сиди дома!

 

Я не когда понапрасну не рисковал и выкручивал мотор, только видя, что погодные условия позволяют, это делать, при этом я не кому не мешал, не подрезал.

[Respect]

когда денег на бензин нет и нужно экономить,то 2000,а если деньги есть и полный бак  то до 5500 можно,только осторожно!

[aerostream]

Если есть куда ехать, то можно давить до ощущения уменьшения тяги, если ехать некуда, то разгоняюсь до скорости впередиидущего и всаживая повышенную тошню дальше, обычно.

 

Кстати, зимой, особенно в снегопад, народ просто отказывается куда бы то ни было ехать, хотя у всех шипованные шины, передний привод и столько всяких систем безопасности, что выговаривать устанешь. Печально это.