Газ на м50в25

[КолеSSS]

Ставь и не парься ГБО хорошего качества будет тебя радовать,я работал на установке этого оборудования и видел много минусов,но все они были исключительно от гавенного оборудования типо Белорусского,а все эти сказки про высыхание мотора и подачу газа при температуре -70 в горшки нагретые до 90 полнейшая ересь,расскажу для непросвещенных "физиков"(ничего личного) в газовый редуктор в который поступает газ перед попаданием в двс поступает о.ж которая берется с малого круга охлаждения,специально для того чтобы разогреть этот самый холодный газ,для тех же непросвещенных советую взять книжку которая идет в установочном комплекте ГБО и почитать правила эксплуатации оборудования там везде черным по белому написано что периодически надо ездить на бензине, каждые пять тысяч примерно бак(у каждого производителя может быть по разному)по поводу того что можно взорваться вообще смешно:это где газ в машине может так скопиться чтоб взорвался от к.з???И народ не надо приводить в аргумент езду на газе на Газели она и без газа ГАЗЕЛЬ и ей даже самолетное не поможет(ничего личного)один раз не пожалей 1 к зеленых и поставь достойное ГБО 4 поколения и будет тебе счастье потому как будут одни плюсы!

[bymerobod]

как говорися сто раз отмерь и один раз отреж.

[BAD163]

как говорися сто раз отмерь и один раз отреж.

+1

[bOOSTER]

Да про температуру тоже не понял, выходит двигатель на газу работает в режиме глубокой заморозки. Эдакий двигатель внутреннего охлаждения.

вот Теплота сгорания в газообразном состоянии, МДж/м3 85 111 213

взято здесь http://auto.nnov.ru/talk/read/oil/benzin/?id=280

Сообщение склеено: [time]1291248885[/time]

еще про один большой + или -))))

Так, при 0°С в баллоне, заполненном пропан-бутаном, оно составляет всего 0,7 атм, при 20°C – 3–4 атм, а при 50°C оно подбирается уже к 16 атм, что довольно близко к предельному значению для баллонов наиболее распространенных марок. Кстати, именно поэтому в жаркий день оснащенную газом машину лучше парковать в тени. Конечно, при перегреве газифицированное транспортное средство не взорвется – сработает клапан сброса избытка давления, и газ станет мало-помалу уходить в атмосферу. Но это только если клапан имеется… Дело в том, что на дешевую аппаратуру его зачастую не устанавливают, и в случае перегрева баллон может просто лопнуть.