YoP Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 хелп люди, что это может быть, работает как дизель мля http://www.youtube.com/watch?v=Nd8GQEzcOWg кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Цитата
Dervik Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 ванос кончился если двиг с ваносом Цитата
YoP Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Опубликовано 22 ноября, 2010 надо катушку менять чо по деньгам, не подскажите?) Цитата
dr.motor Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 чо по деньгам, не подскажите?) Мои убогие шутки не надо воспринимать серьезно никто вам не скажет посмотрев видео " черный квадрат" отвратного качества что случилось с мотором ну только Доктор Кашперовский - знаете такого ? Цитата
Gil Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 у тебя постоянно так работает? или только на холодную например...? Цитата
YoP Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Опубликовано 22 ноября, 2010 у тебя постоянно так работает? или только на холодную например...? постоянно Цитата
Patriot_123 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 М40 - сжечь его!))))) В нем вся проблема))) Цитата
sem971 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 Чего , на самом деле дня не хватает для нормального видего? А грохот, начиная от клапанов и компенсаторов , заканчивая головой и распредвалом, все что угодно. Цитата
Patriot_123 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 У м40 болезнь - распредвал. Если машине не крутит больше 6000 оборотов (не важно, едет или на холостых), а просиходит затык - это распредвал. Снимаешь крышку и осматриваешь распред, на нем будет отличная выработка! ну а так, да, сложно дигностировать. Какие нарекания в самой работе машины? нет тяги? только шум? Какой шум? Постоянный или увеличивается? и т.д. больше данных надо Цитата
YoP Опубликовано 23 ноября, 2010 Автор Опубликовано 23 ноября, 2010 то что на видео, зачем день, в видео сам факт звук а не видео ))) шумит постоянно как трактор ... независимо, тяга вроде есть, удавалось пару раз со свистом с места трогаться, до 150 км/ч на 4 передаче можно раскочегарить, автобусы вроде обгоняю ... ))) а может не притерлась голова, мне её просто меняли )) из-за етого может быть? Цитата
Mishka525 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 Я бы на твоём месте клапанную крышку снял посмотрел как там дела обстоят Цитата
YoP Опубликовано 23 ноября, 2010 Автор Опубликовано 23 ноября, 2010 Я бы на твоём месте клапанную крышку снял посмотрел как там дела обстоят яб с радостью, только не знаю как этого сделать ))) Сообщение склеено: [time]1290502717[/time] а реально засунуть за место M40 M50 2.5 ? коробку не надо будет менять? кто знает ?)) Цитата
Patriot_123 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 все реально, сейчас как раз ставлю m50b25 за вместо м40. Менять нужно все) Цитата
Patriot_123 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 Нужно) Но лучше машину, а не мотор. Геммороя много. 1.8 для е34 это ппц просто. машина не едет, а если кондер включить, то вообще ппц. + сам мотор очень неудачный получился у бмв. Цитата
КолеSSS Опубликовано 27 ноября, 2010 Опубликовано 27 ноября, 2010 Привет у меня м40 стоит и я доволен!по теме:ты масло пробовал долить?у меня один раз точно такой звук появился когда я профукал уровень,я думал все ппц приехал,позвонил понимающем в этом людям послушав по телефону работу мотора они сразу предложили мне долить литр масла,я так и сделал и спустя 20 сек мотор опять был тише воды!теперь слежу за уровнем и радуюсь! Цитата
YoP Опубликовано 29 ноября, 2010 Автор Опубликовано 29 ноября, 2010 Привет у меня м40 стоит и я доволен!по теме:ты масло пробовал долить?у меня один раз точно такой звук появился когда я профукал уровень,я думал все ппц приехал,позвонил понимающем в этом людям послушав по телефону работу мотора они сразу предложили мне долить литр масла,я так и сделал и спустя 20 сек мотор опять был тише воды!теперь слежу за уровнем и радуюсь! тоже посоветовался, у меня прокладку надо менять, масло просачивается и давления вроде как не хватает, поменяю результ выложу, а пока маньячу с доливкой масла )) ... Цитата
YoP Опубликовано 13 декабря, 2010 Автор Опубликовано 13 декабря, 2010 вообщем поменяли мне прокладку, масло в норме, не утекает, звук все равно такой же, непонятные щелчки видео. http://www.youtube.com/watch?v=4l5h_KPuCJs может гидрики? есть какие варианты? Цитата
miracleuu Опубликовано 15 декабря, 2010 Опубликовано 15 декабря, 2010 С бошкой че то паходу...Ой знакомый звук... А на холодную и на горячую так? Цитата
YoP Опубликовано 15 декабря, 2010 Автор Опубликовано 15 декабря, 2010 всегда такой звук, хм если с башкой ... мне её меняли недавно Цитата
КолеSSS Опубликовано 15 декабря, 2010 Опубликовано 15 декабря, 2010 да точно голова мутит че то!! когда поработал двиг сразу как заглушил посмотри через заливную горловину она вообще смазывается? до гидриков масло качает!?еще мое личное предположение что давление масла херновое в моторе! на датчик хватает чтоб погасил на приборке а вот по сути в голову не накачивает иначе бы гидрики так не шумели!!у меня точно такой звук был как я писал выше когда масло не усмотрел!! Цитата
Вайт Опубликовано 15 декабря, 2010 Опубликовано 15 декабря, 2010 поршни, кольца и выработку в целиндрах кто смотрел когда голову меняли? А то что от сомнительный ремонт получается в ГБЦ так стучать может с таким глухим звуком только распред по пастели (пастель вообще жива? прикручена нормально?может трещины есть?) Цитата
al-vrag Опубликовано 21 декабря, 2010 Опубликовано 21 декабря, 2010 Была похожая фигня. Что у тебя с мощностью мотора? как тянет? у двигателя м40 маленький ресурс гидриков потом как следствие и распредвала, почему не знаю, возможно упуситили интервал замены масла. У меня было что, у меня был тоже приличный такой стук мотора, и потеря мощности даже на третьей передаче мотор никак не хотел больше 4 тыс раскручиваться, машину было нельзая разогнать больше 120 км.ч, как говорится она не перла вообще . в итоге после поиска информации в интернете. неисправность была определена как сильно изношенный распредвал, и неработающие гидрокомпенсаторы. вскрытие показало, что диагноз был поставлен правильно. На распредвалу канавки глубиной миллиметр и не пойми какие гидрики. В голове без ее снятия были поменяны гидрокомпенсаторы, коромысла, и сам распредвал. После ремонта мотор порадовал своим шелестом, и в его табун прибежали ушедшие лошадки, машина поехала и хорошо поехала. Мотор стало реальным упирать в отсечку на третьей и четвертой передаче=). В принципе м40 нормальный мотор. Ничего плохого в плане надежности про него не могу сказать. Сам эксплуатирую машину начиная с пробега 200 тыс. км сейчас у нас уже 260 тыс. км . ремонт был на 220 тысяче. После ремонта полет нормальный. Вскрой голову посмотри что там. На форуме была статья подробная по этому вопросу. Цитата
Taxi511 Опубликовано 14 января, 2011 Опубликовано 14 января, 2011 У знакомого такое дело было....Поменял распредвал и гидрики и вся проблема ушла в прошлом.Судя по звуку мотора у него было один в один :doctor: Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.