Посмотрел битую 525IA 94г.в. который продаёт GU-GU за 160000р

[freak]

Вот тема про этот аппарат  http://www.e34.su/forum/index.php?topic=25356.0

 

Приехал сегодня,думал получиться в светлое время суток,но с московскими пробками не вышло.

 

Что я увидел:

Машина стоит на улице по каким то чехлом.

По кузову что я видел она или крашенная недавно(что врятли) или всё как описанно в теме,весь кузов посмотреть нереально т.к. там снега тьма,но думаю она действительно такая по кузову!!!!!!!

В салоне СКАЗКААААААААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Электро (без памяти) моторспорт комби(кожа и велюр,который по расцветки очень редкий),обшивки тоже под этот велюр,на одной обшивки(задняя правая) есть косяк,но не значительный-т.е. мелочь.Сидушки идеал!!!Тёмное дерево в идеале!!!

Идеальный чёрный потолок со всеми чёрными атрибутами(плафоны,обшивки стоек,козырьки,подсветка козырьков,уплотнители)

Вообщем весь салон соответствует этому пробегу(130000 с копейками)

Руль М-тех 4-х спицевый целый!!!

Родная штатная магнитола,со всеми колонками + сд чейнжер(его не видел,т.к. в багажник не лазил)

Бампер передний М,но есть трещины.Остальной обвес на месте весь!!!

Двери закрываються как и писал автор!!!

Диски с отличной летней резиной,диск видел только один,он идеальный

 

Самое грустное это дальше......

 

Заглядываю под капот,всё тоже самое что и на фото в теме продавца,распишу малость поподробней.

Про замену радиатора и всякой мелочи писать не буду.

Вообще такие пироги: чашка правая ушла,см на 5,а может и больше,лонжерон правый тоже ушёл в сторону.

Левый лонжерон тоже повело,не сильно,брызговик левый малость тоже(ну это мелочь)

Двигло вроде стоит ровно,как и должно быть!!!

 

Ну и конечно последняя цена в 160000р без торга тоже малость убивает.Цену бы пониже и я думаю забрали бы её без проблем!!!!!

 

Для тех кому действительно хочется этот экземпляр и вы готовы выложить за него такую сумму,лучше съездить глянуть,так будет проще для вас и продавца.Продавец кстате очень адекватный молодой человек и не кусается ))))

Удачи человеку в продаже такого аппарата,была она не битая и думаю можно было бы её выставлять тыс за 500р

[Porez]

мое мнение - повытаскивать все ништяки с неё и продать отдельно - возможно больше половины её стоимости отобьет . отдельно мотор высвободить и тоже продать. тогда вся её стоимость в размере 180 и даже больше ляжет в карман. восстанавливать после такого удара - дело накладное, потом резину будет хавать и видны будут следы ремонта. как пишет Серега - 500000 - полный бред. если бы это М5 была - тогда да, а 525  - как грязи.

просто чем дольше она стоит на улице без движения - тем хуже для неё. сырость и все такое не добавляет стоимости. можно её ещё 5 лет продавать по такой цене, только народ смешить. если хочет продать ништяки - так и написать, продам ништяки в упаковке. упаковка подпорчена. те, кто ремонтирует машины в жизни не возьмут за такой прайс, ибо на ней после продажи поиметь чего то надо.

а оценка в 3,5 бала на аукционе - ничего хорошего. с учетом, что там 5 бальная (вроде ) система оценки.

без ништяков цена машине 40 - 50 тыщь. ништяки скопом за 110 брать - дороговато.

если я не прав - поправьте.

[freak]

мое мнение - повытаскивать все ништяки с неё и продать отдельно - возможно больше половины её стоимости отобьет . отдельно мотор высвободить и тоже продать. тогда вся её стоимость в размере 180 и даже больше ляжет в карман. восстанавливать после такого удара - дело накладное, потом резину будет хавать и видны будут следы ремонта. как пишет Серега - 500000 - полный бред. если бы это М5 была - тогда да, а 525  - как грязи.

просто чем дольше она стоит на улице без движения - тем хуже для неё. сырость и все такое не добавляет стоимости. можно её ещё 5 лет продавать по такой цене, только народ смешить. если хочет продать ништяки - так и написать, продам ништяки в упаковке. упаковка подпорчена. те, кто ремонтирует машины в жизни не возьмут за такой прайс, ибо на ней после продажи поиметь чего то надо.

а оценка в 3,5 бала на аукционе - ничего хорошего. с учетом, что там 5 бальная (вроде ) система оценки.

без ништяков цена машине 40 - 50 тыщь. ништяки скопом за 110 брать - дороговато.

если я не прав - поправьте.

Денис в чём то ты прав,цена очень не одекват,да и восстанавливать там смысла думаю нет,т.к. если даже и восстановят её то проездит она не долго,косяки по кузове в местах восстановления всё равно пойдут и в конце концов всё равно её распилят...((((

Комплектация там очень богатая и я думаю врятли кто найдёт подобную машину только не битую за 300 тыс руб. у нас в россии.

Ну это лично моё мнение.

Я говорил хозяину сделай фото салона и кузова нормальное и может кого и заинтересует,но он не хочет,а у нас в стране народ ленивый и ему проще в личку задавать вопросы и всё )))) Лучше приехать и всё своими глазами увидеть,ну конечно кто не из далека.

 

 

 

 

[Porez]

а смысл ехать??? если цена неадекватная повреждениям!!!!!

[DjMaxx]

...а оценка в 3,5 бала на аукционе - ничего хорошего. с учетом, что там 5 бальная (вроде ) система оценки...

Аукционная оценка даёт мало информации. Потому что японцы выставляют оценку на основании ВИДИМЫХ недостатков, как правило кузовных.

Посмотри на аукционный лист - там отмечены царапины по кузову (на схеме авто). Ну ещё могут дымность отметить, или раздроченность под капотом.

 

Но вообще 3.5 - вполне нормальная оценка для такого возраста. Это даже лучше, чем оценка "отличное состояние" на авто.сру.

[zaza635]

мое мнение - повытаскивать все ништяки с неё и продать отдельно - возможно больше половины её стоимости отобьет . отдельно мотор высвободить и тоже продать. ништяки скопом за 110 брать - дороговато.

если я не прав - поправьте.

Можт человеку негде и некогда ее разобрать.Его тож можно понять.Но восстанавливать ее при такой цене смысла не вижу-это обычная 525,не больше,не меньше.Хотя может и найдецца энтузиаст......

 

 

[Combat]

Да не надо её восстанавливать. Менять кузов и все.

Вот летом Эдгар продавал кузов за 30 штук, с доками, черного цвета (видел лично, все пороги целые, ржавчины вообще нигде не было):

http://www.e34.su/forum/index.php?topic=19739.msg337549#msg337549

 

Делаем все сами.

Всего 160+30=180 плюс 50 по мелочи капот крылья и т.д. Получаем за 230 штук идеальную Е34 с пробегом в 135 578км.

 

А теперь вопрос - покажите мне на автосру БМВ с таким пробегом, комлектацией и за такую цену?

[Porez]

это ежели самому все делать и при наличии нормального бокса со всем инструментом. а то ещё  за перекид кузова денег бахнуть надо.

к тому же кузов Эдгаровский был далеко не идеальный (мятая задняя рамка + мятое левое заднее крыло) я его тоже смотрел на предмет покупки. отказался в итоге. к тому же он без доков был. точнее с доками на всю машину и на другого чела. там ещё рублей 15 надо гаерам отдать, чтоб все оформили. так что нет в продаже идеальных кузовов со справкой-счет по 30 рэ!!!!!!!!!!!!!

а пробег в 135 тыщ - это ж не новый мотор, не 13000. за 135 можно мотор пару раз откапиталить, при очень активной распи...ской езде. так что это не показатель.

ещё проще купить небитый авто за 150 в лоховской комплектухе и напихать туда ништяков, чем в такое порно влазить. это не е60 и е70. ценность не та, чтоб так морочиться.

Сообщение склеено: [time]1295903521[/time]

можно тут прикинуть небольшой прайс-лист.

1. салон - 40000

2. диски с резиной (40000 - если правое переднее катать не надо)

3. потолок с приблудами - 10000

4. мотор со справкой - 30000(чтоб долго не лежал), можно и дороже.

5. коробка - 5-6000 (мех) - 18-20 - автомат.

6. редуктор - 3 - 6 (с самоблоком)

7. двери и прочие железки - максимум 10000.

8. рули и прочие ништяки - 20000 (от силы)

я не считаю мелочей, которые потом деньги принесут. это только на то, что пользуется спросом.

так что гораздо выгоднее распродать в таком виде. а если нет места, времени, желания, умения все это добыть - можно дать рублей 15 кому нить из разборщиков, все повытягивают. потом все в газель грузится и везется на место продавания или на балкон))))).

а то продавать все это разом - дело гиблое.

я и сам могу помочь с разбором.

Сообщение склеено: [time]1295903613[/time]

да, забыл бампера по 10000.

и шторка 5000

[СИН]

Да не надо её восстанавливать. Менять кузов и все.

Вот летом Эдгар продавал кузов за 30 штук, с доками, черного цвета (видел лично, все пороги целые, ржавчины вообще нигде не было):

http://www.e34.su/forum/index.php?topic=19739.msg337549#msg337549

 

Делаем все сами.

Всего 160+30=180 плюс 50 по мелочи капот крылья и т.д. Получаем за 230 штук идеальную Е34 с пробегом в 135 578км.

А теперь вопрос - покажите мне на автосру БМВ с таким пробегом, комлектацией и за такую цену?

 

+1000!

Ничего там ужасного нет, у нас тут у половины машины когда то были биты, их делали и катаются по сей день. Машину видел еще до аварии в живую, она была в отличном состоянии, в Москве таких единицы! Глаза боятся, а руки делают!

[Combat]

Или к примеру такая ситуация - имеем 518 94г. купленную примерно за 100, с живым кузовом. Покупаем эту, а с 518 продаем движок, салон и т.п. + кузовщину с этой 525. Выйдет очень даже не плохо.

 

Это нормальный вариант не для перепродажи, а для себя.

[СИН]

Или к примеру такая ситуация - имеем 518 94г. купленную примерно за 100, с живым кузовом. Покупаем эту, а с 518 продаем движок, салон и т.п. + кузовщину с этой 525. Выйдет очень даже не плохо.

 

Это нормальный вариант не для перепродажи, а для себя.

Ну да, как правило на 518 кузов встречается хороший чаще! Но я переварил бы ей морду и катался бы!

[Porez]

варить морду - не вариант!!!!!!

как при аварии себя поведет???????

[freak]

варить морду - не вариант!!!!!!

как при аварии себя поведет???????

Согласен Денис.

Тут вообще на любителя этот аппарат,на разбор жалко,под восстановление тоже не айс,что делать х.з.

[Roma_lg]

фанат нужен

чтобы ладу дал

вот и всё

Сообщение склеено: [time]1295991910[/time]

попади эта тачелла к стоханову ...

у всех бы тут слюни на результат бежали бы так что клавы каждый день выбрасывать пришлось

[chelios]

Я свою примерно после такого восстанавливал, обошлось рублей в 150, правда я еще все диски погнул, их тоже сменил.

[Валентин]

мое мнение ее нужно делать ! моя была тоже битая ! в морду! сделали ! поменяли часть лонжерона вытянули чашки и все окей зелень на сход развале))))

большой плюс е 34 это то что она железная и метал мягкий т е он темнеться рихтуеться! только не нужно ее делать в ара сервисе иначе сгниет по сварочным швам!

на месте владельца я бы сделал так !!!!

ОФОРМИЛ ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА ЛИПОВОЕ ДТП ПОЛУЧИЛ ДЕНЕГ СО СТРАХОВОЙ И ОТРЕМОНТИРОВАЛ ЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Валентин]

а вообще меня иже бесить слово разобрать распродать ! БОЛЬШЕ СЛОВ НЕЗНАЕМ?! когда уже наконец будем восстанавливать???

так скоро все пересядем на фокус ланос и тд!!! и будет не е34су а карыто.су

я вернусь к своей машине я вложил в восстановление после аварии больше стоимости авто! глупо не спорю!!! но я думаю что больше половина их нас кто ездит на е34 это патриоты данной марки!!! и мне ни чуть не жалко потраченных денег!!! т к я знаю что е34 это самая пиз,,я машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vlad]

Я тоже смотрел эту машину, ну как смотрел - там сугроб стоит, ее весной только нормально посмотреть можно будет когда снег растаит. Дверь там вроде тока водительская открывается, остальные снегом засыпаны. Про пробег сложно сказать, может и ее, но руль так прилично у нее потерт. Может она и была идеал до аварии как хозяин говорит, но сейчас это реальный хлам (извините за грубость). Да и потом про какие 500 т.р. за 34-ку вы фантазируете, ее в самом идеале 300 т.р. это самый потолок продать можно какая бы не была ох-ая. Вот такое мое субьективное мнение...

[Kouta]

Ну что кого можно поздравить с покупкой?

Отзывайся сосед :)

Сегодня офигел когда увидел её через 3 дома от своего.

[Voffka]

Скорей всего GU_GU переехал )))))))))))))))))))

[Kouta]

Машинка на транзитах чистенькая сверкает.

Грусть её видеть такой.

Тема с продажей пропала кстати ))