Прокачка сцепы

[Dimka117]

Народ нужен совет по прокачке сцепы как и что делается правельно на 520 м20

[Рахман]

Либо шприцом в цилиндр, либо шланг от суппорта кидать и прокачивать педалью тормоза. Прокачивать педалью сцепления нет смысла. Когда прокачивал - пробовал в бачек подавать давления с компрессора - небольшой эффект есть, но лучше первыми 2мя способами.

[Dimka117]

а по подробнее первые два можно от а до я ?

[Zaan]

от суппорта проще

[Dimka117]

а это как от супорта

[Demon 520]

соединяешь штуцера прокачки сцепы и супорта шлангочкой,предворительно заполнив его тормозухой. Открываешь штуцер сцепы и качаешь тормоза как обычно при прокачке. Пока пузырьки в бачке не перестанут идти. Принцип работы: ты тормозным давлением гонишь тормозуху через сцепу в бачек.

[bymerobod]

а непроще заполнить бачёк тормозного целиндра до веху и продавить насосом сцепление открыв прокачной штуцер а потом закрутив еще продавить чтоб всё работало как надо. а при вашем способе димон 520 в системе сцепления несоздастся нужное давление для подьёма поршня из среднего положения.

[Zaan]

от суппорта все на раз-два прокачивается

[bymerobod]

от давления с насоса за раз прокачивается.

[Dimka117]

каким насосом и как это делается обьясните ?У меня почемуто штуцер рабочего цилиндра смотрит вниз!

[bymerobod]

берёш электронасос для колёс, изготавловаеш из подручных матерьялов заглушку(внутри должна быть дыравка чтобы воздух попал вовнутрь) на бачёк тормозной системы вместо крышки с уровнемером. 1.откручиваеш прокачной штучер(удобней в двоём делать)заливаеш тормозуху до верха и подаёш воздух из прокачного как польётся жидкость остановить насос и закрутить, после дополнительно создать создать давление в 2-3 атмосферы в бачке. вот и вся процедура.

[Polong]

+100, таким образом уже раза 4 прокачивал - 3 минуты на всю прокачку уходит

PS Главное не перестараться с давлением и не выдавить всю жижу из бачка:)

[Dikiy]

С тормозами также можно поступить?

[Polong]

Хз, на бачке сцепления есть дырочка через которую удобно давление подавать, а так.. в принципе думаю должно получиться, почему бы нет

[bymerobod]

тормозная система самопрливом прокатывает а вот сцепление только через давление.

[Dimka117]

понятно а вот другой вопросик рабочий цилиндр может где протекать если визуально обсмотрев его он сухой?

И если нет насоса то как простым способом можно создать давление ?

[Dimka117]

Сцепуха прокачена вроде но передачи не включаются -тормозуха негде не течет ! Хотел от супорта прокачать на левом переднем сорвал штуцер головку тогда начал задний левый откручивать и открутил на удивления тормозуха вообще оттуда не идет давил давил на педаль тормоза так и непашла я закрутил обратно ,тогда я взял шприц с прозрачной трубкой и начал качать с рабочего цилиндра литр вкачал туда у меня даже тормазуха с бачка полилась потом сел в авто покачал педалькой завел и всеравно невключаются передачи! Такое чувство что нехватаетдавления в системе сцепления! Как зделать давление в сцепе?

[bymerobod]

берёш конский шприц, набираеш в него тормозухи и продавливаеш через шланг который просоединяется к бачку тормозов. это самый что не наесть простейший способ. только при закрытом прокачном давить на шприц нужно до одури при этом систематически проверять пидальку чтоб небыло пустоты перемещения.

[Dimka117]

я думаю дело в рабочем ! скока рем коиплект стоит ?

[bymerobod]

если пидаль сцепления по всему ходу двигается без пустоты проверь диск сцепления либо синхранизаторам пипец.

[Dimka117]

думаю рабочий купить новый так как с главного хорошо брыжит тормозуха а с рабочего почти льется !

[SERG525i]

Братья,подскажите. Если педаль сцепы не возвращается в крайнее верхнее положение это значит нужно прокачать, или пружины какой не хватает у меня. Я педаль каждый раз после переключения поднимаю левой ногой,поднимается сантиметра на 4,не знаю зачем это делаю просто уже в привычку вошло. Я думаю она сама должна туда подниматься,не знаю почему не поднимается

[Dimka117]

Проверь нетечет ли из цилиндров сцепления и трубок тормозуха !Скорей всего хапает воздух главный или потек рабочий!

[Patriot_123]

Рассказ такой: Был М40 и коробас Гетраг. Все работало замечательно. Решил сменить на М50. Сегодня поставил коробку ZF на M50, прикрутил выжимной цилиндр к коробке, прыгнул в машину, нажимаю педаль и .... она как педаль газа. Но возвращается. чта с ней случилось то?(( Куда делось сцепление??((( Проверить вставляются ли передачи нет возможности. Нет еще ручки КПП, крдана, редуктора и двигатель еще не заводится.

[symyk]

Приветствую всех! Поясните пожалуйста процесс прокачки сцепления (как для чайника). Я слабо в этом шарю а доехать до СТО вариантов нет! если есть фотки скиньте плииз где что откручивать и куда втыкать шприц и т.д.

[bmw-mclub]

каким насосом и как это делается обьясните ?У меня почемуто штуцер рабочего цилиндра смотрит вниз!

.....я вообще штуцер не нашел. вместо него какой то шланг уходит, понять не могу,

[axile]

Я ржу с вас. Насосы, пылесосы, шприцы.

Берёте заполняется бочок жидкостью до верха, откручиваете штуцер предварительно в него вставив трубки и опустив эту трубку в колбу с тормозухой. Идёте к педали, и около 10-20 раз качаете очень быстро вниз и обратно рукой. В системе за минуту окажется тормазуха, вам останется только затянуть штуцер и заного покачать педаль около 10 раз, и она уже станет тугой. Вся эта процедура у меня заняла 10 минут. Никакие переходники, компрессоры не нужны, тем более ломать суппорт и с помощью педали тормоза прокачивать, более тупого способа я не видел. А потом прокачивать тормоз.

просто жесть!

[symyk]

Народ где этот штуцер находится! если есть возможность дайте фотку! Педаль вообще в ноль провалилась! Я даже передачу врубить не могу до ямы доехать нет возможности!

[KirStein]

Я ржу с вас. Насосы, пылесосы, шприцы.

Берёте заполняется бочок жидкостью до верха, откручиваете штуцер предварительно в него вставив трубки и опустив эту трубку в колбу с тормозухой. Идёте к педали, и около 10-20 раз качаете очень быстро вниз и обратно рукой. В системе за минуту окажется тормазуха, вам останется только затянуть штуцер и заного покачать педаль около 10 раз, и она уже станет тугой. Вся эта процедура у меня заняла 10 минут. Никакие переходники, компрессоры не нужны, тем более ломать суппорт и с помощью педали тормоза прокачивать, более тупого способа я не видел. А потом прокачивать тормоз.

просто жесть!

Лучше объясни какой еще бачок заполнять у меня его нет! Пытаюсь догадаться-наверное нужно одеть трубку с тормозухой и бачком на главный цилиндр, открыть штуцер прокачки на рабочем и к нему тоже шланчик с бутылочкой тормозухи, качать педалью, пока не выйдет воздух. Потом отвести педаль обратно, жидкость из бутылочки должна теоретически вернуться в систему через штуцер, вернуть педаль в нормальное состояние, завернуть штуцер прокачки и залива жидкости в главный-всё должно заработать?

[bag]

а если сцепление то выжимается, то пустая педаль??? Прокачать просто, или тут уже цилиндр?... Течи нигде не нашел, а вчера на сервисе тормоза прокачивали задние. Мог ли воздуха немного попасть и через ДЕНЬ начать глючить??