axile

Лак не полируют после покраски. Стоит подождать три недельки а то и более, в зависимости от условий.

Попахивает разводом или гнилыми понтами, в стиле вау у меня есть то, сё, коробка от якобы М-ки ( пятиступки ) которые шли 6 ступками если не ошибаюсь, и пошло поехало. Так дело не годится, если уж пишешь что стоит то и то, поставленное явно не тобой, то не стоит мне вешать такую же лапшу науши которую тебе навешал бывший хозяин.

В Вентспилсе живу... В Лиепае часто бываю... Город достаточно красивый.

Снял бампер из стекловолокна, и поставил оригинальный дорестайл + губа + систему омывателей фар.

Свежие фото и обновления.

улыбнуло насчёт резины, которая не новая. Тачка улётная. Выглядит просто бомбой. ++++100

Всё супер. Всё зачёт. Кроме проставок металических, которые ухудшают управляемость задка, добавляя ему векторную усталость.

А почему деревянных вставок нет в салоне? Разве такое может быть на рестайле?

Встречайте моего нового коня с добрым и простым двигателем М51. Из вкусностей монитор, навигация, тв, асц, электро кожаный салон со всеми функциями. Полный бортовой компьютер, М паралели разноширокие, ксенон оригинальный. За последнее время успел поменять все тормозные диски, все колодки, ручник, стабилизаторы, тормозные трубки.

Как можно ездить на машине до такого, что аж редуктор сыпется, один из долговечных на Е34. Как надо следить за машиной, и любить её, я не понимаю этого. Ко мне в сервис приезжают деды, которые ездят со скрипом ремня, и говорят: Это уже второй год скрипит что то, жужит. Но то Деды,а тут здоровый мужик. Эххх не завидую я вам.

Интересные вы люди. Погуще не значило что моторного масла залить туда надо. Тот же Декстрон II или III будет иметь разные температурные свойства. Если залить дешёвый ATF Dex2 какой то левой фирмы, можно потом не удивляться почему у вас петечкина коробка вышла из строя. Или у вас на лавках в РФ на бутылке так и пишут DEXTRON а чьего производтсва, мать его знает.

Сами то верите в то, что редуктор главной передачи разрушился просто без предварительных симптомов на то ( гул, закусь) Полуоси также просто так не прокручиваются с пустого места. Дело вовсе не в редукторе и шрусах.

На Е34 больше не сяду. Устал от плохой шумоизоляции по сравнению со следующим поколением пятёрок. Приму любую машину не ниже Е39 комфорта.

Продал сегодня свой пепелас. =) Буду искать что то поновее и посерьёзнее.

Проблема была не в пятой передаче. А в гидромуфте. Она не блокировалась при 90км. час. Заменил её, и всё встало на свои места.

Вчера ехал 50км час. Включил Круиз. Хопа машина стала держать обороты. Я уже обрадовался. Давай щёлкать рычаг на увеличение скорости, скорость начала наростать, и хопа, круиз выключился сам. И больше не включался =)))) Что за херня.

Жесть. Коробку один фиг снимать, какая разница, коробка это или сцепление, когда диагноз будет на лицо после снятия коробки =)))))

Если он откручивал маленький болтик в самом низу, это бред. Уровень проверяется там просто, откручиваешь болт большой на шестигранник здоровенный на днище коробки и пальцем либо чем то кривым туда лезешь аккуратно. Я обычно сразу добавляю АТФ и если полилось сразу, то всё ок, если 100-200 грамм ушло, и потом в обратку полилось, то всё стало в уровень.

В гугле напиши ремонт трапеции дворников Е34.

тут и оленю ясно было что проблема в АКБ, то что он у тебя в холостую крутил стартер как зверь, тоже самое сделает аккумулятор на 20ампер.

Мозги поставил от Механики, концевик не нужен, ибо стоял автомат, и там уже стоит перемычка. Где найти этот концевик? Вот я нашёл один концевик. Он идёт в жгуте с лягушкой стоп сигнала. На этом концевике +12 висит на одном проводе. Я его подключил к лягушке от стопа на 4 пина, как видно на фото. И что за второй такой штекер на 4 пина и идёт он откуда то из печки.

Читай. Меняй. http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/11/67

Вези на диагностику. Либо коробку ты взял не подходящую, либо коробку умершую.

У 525тдс нет блока круиза. Он вшит в Мозги в блоке DDE на всех дизелях с электронным управлением акселератора. Также на 525тдс обязательно менять мозги DDE от механики. Так как на мозгах от автомата DDE когда хочешь ехать на первой или второй передаче на холостых оборотах машина дёргается, словно не чувствует границы ХХ и получаются толчки. Также дёргает машину на 3 передаче при разгоне около 1500 оборотов. Начинает раскачивать. Поставил сегодня мозги от ручной коробки, машина словно ожила. Стала мягко срабатывать на переключение скоростей, перестала дёргаться на передаче при ХХ, и на третьей скорости. Перестала дымить. Вообщем ожила. Те кто не меняют блок управления двигателем после замены АКПП на МКПП, теряют многое!!!

Если горит ошибка, то так и будет буксовать, так как работает всего одна передача!!!