Шумит из района коробки

[Vitron]

наткнулся в поиске на тему, у меня свистит, как на турбированной тачке

больше газа- интенсивнее свист, достал уже

выжимному хана, т.к. когда заводишь и глушишь машину, то она это делает как дизельная(у меня бензин), а если выжать сцепление, тот как часы!

может из-за выжимного свист быть? или что-то ещё? мне уже кажется, что сцепление сдыхает!

[Vitron]

Подскажите,плиз,кто знает!!!

И ещё,если коробку надо будет вскрывать трудно разбирать/собирать,если подшипник первичного менять?

[SaMEc]

ты сам уже неоднократно ответил на свой вопрос. У тебя стопудова шумит потшибник первичного вала. сам писал - погремушка.

 

Дрелью крутил - зачем? чтоб себя успокоить и отговорить от покупки потшибника за 2500 руб?

 

В общем меняй и буит тебе счастье)))

[АлександR]

у меня тоже шумела кпп ) а потом выяснилось что масло нето залито ) заменил и перестало греметь\шуметь + купил оригинал защиту-тире воздушный кожух КПП (1300р.) и проклеил её губкой\шумкой с теплоотражателем ) намного тише стало .

 

деталь N7 и N23 экраны ,заметно снижают загрязнение моторного отсека и если проклеить нужным матом. то и шум.вдруг кому пригодится.

[Jester]

ты сам уже неоднократно ответил на свой вопрос. У тебя стопудова шумит потшибник первичного вала. сам писал - погремушка.

 

Дрелью крутил - зачем? чтоб себя успокоить и отговорить от покупки потшибника за 2500 руб?

 

В общем меняй и буит тебе счастье)))

 

Доброго времени суток всем. Поменял таки наконец-то подшипник первичного и решил отписать! Шум стал тише по первым ощущениям но он остался и характер его тот же. Где дальше копать?? Помогите млин что еще менять-то?? Уже почти все попеременяно а эффекта почти нет (((((

[Jester]

Что-то все молчат. Неужели нет идей?

[bmw-mclub]

тоже свистит, но мне нравица!)

[Jester]

В том-то и дело, что у меня не свистит. Свистит - это точно подшипник первичного а тут шум другой. На трение похож.

[Jester]

Ребят подскажите кто знает. Может такая херня быть из-за того, что стоит одномассовый маховик, а по каталогу должен стоять двухмассовый? Я просто не знаю уже на что и думать.

[SatyricoN]

Ребят подскажите кто знает. Может такая херня быть из-за того, что стоит одномассовый маховик, а по каталогу должен стоять двухмассовый? Я просто не знаю уже на что и думать.

 

Не Санёк, это врядли.

[Texas_Ranger]

Здравствуйте! Такая ситуация - сильный шум из района коробки. Выжимаешь педаль сцепления - шум полностью и сразу пропадает. Машина е34 524TD. Коробка Getrag 260/5/50. Менялось сцепление полностью, менялся маховик, менялся упорный подшипник в торце коленвала.

Тот, который под №5? Вообще-то это радиальный подшипник (по типу), а по назначению - передний подшипник первичного вала.

Двигатель заводился без коробки - шума не было. Коробка раскручивалась через ремень компрессором - шума не было. Ставилась другая коробка - такой же шум. В одной коробке шестерни в более плохом состоянии, в другой в нормальном состоянии. Подшипники в обоих коробках в одинаковом состоянии - не сказать что полностью убиты, но и далеко не в самом лучшем виде. Люфт подшипников есть, но не такой уж и огромный. Есть небольшой износ первичного вала в районе упорного подшипника коленвала.

Насколько "небольшой"? Если подшипник на валу болтается, то вот он, источник шума, там зазор максимум несколько соток должнен быть. Как вариант, сам подшипник в отверстии маховика может болтаться. И еще, в нем хоть какая-нибудь смазка есть?

[Bloody]

Надеюсь что ТС первым делом заменил выжимной подшипник? Перечитал всю тему но про замену оного так и не нашёл.

[Texas_Ranger]

Надеюсь что ТС первым делом заменил выжимной подшипник? Перечитал всю тему но про замену оного так и не нашёл.

Ну если сцепление менялось, не сменить выжимной - большая глупость - место не из таких, куда можно когда угодно влезть.

[Jester]

Тот, который под №5? Вообще-то это радиальный подшипник (по типу), а по назначению - передний подшипник первичного вала. Насколько "небольшой"? Если подшипник на валу болтается, то вот он, источник шума, там зазор максимум несколько соток должнен быть. Как вариант, сам подшипник в отверстии маховика может болтаться. И еще, в нем хоть какая-нибудь смазка есть?

Да - он. Смазка в подшипнике конечно есть раз он менялся, тем более что он закрытый. Подшипник вроде плотно сидит.

И все таки зазоры надо будет перепроверить. Спасибо за совет.

Вот схема http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model=B2400022&pid=D2B00520&office=ru

У меня вопрос тока на счет детали №4 на моей схеме. Должна ли она быть если у меня стоит одномассовый маховик вместо двухмассового? А отверстия центральные в них (маховиках) я так понимаю одинаковые вроде?

[Jester]

Надеюсь что ТС первым делом заменил выжимной подшипник? Перечитал всю тему но про замену оного так и не нашёл.

Да конечно выжимной заменил.

[Texas_Ranger]

Да - он. Смазка в подшипнике конечно есть раз он менялся, тем более что он закрытый. Подшипник вроде плотно сидит.

И все таки зазоры надо будет перепроверить. Спасибо за совет.

Раз уж полезешь туда, пошатай в разные стороны первичный вал коробки - может еще и там подшипник наелся?

Вот схема http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model=B2400022&pid=D2B00520&office=ru

У меня вопрос тока на счет детали №4 на моей схеме. Должна ли она быть если у меня стоит одномассовый маховик вместо двухмассового? А отверстия центральные в них (маховиках) я так понимаю одинаковые вроде?

Этот вариант вообще для автоматических коробок - через этот поводок передается момент с маховика на гидротрансформатор.

[Jester]

Раз уж полезешь туда, пошатай в разные стороны первичный вал коробки - может еще и там подшипник наелся?

Если ты про подшипник первичного вала, то он поменян. Или имеешь ввиду игольчатый, который стоит между первичным и вторичным валом?

[Jester]

Короче говоря ребят стал я склоняться к тому, что обе коробки у меня херовые (что не повезло мне дико ). Что на них тупо продинамили уровень масла в свое время на обоих. Связано это с тем, что машину послушали на подъемнике на передачах и шум то оказывается есть и при включенных передачах, просто его было не слышно по ходу. Отсюда вопрос: может быть такой шум из-за того что коробас поездил на низком уровне масла, и что при этом все передачи отлично втыкаются и все норм работает?

Хочу щас залить вместо атф обычное трансмиссионное масло (чтоб погуще было) и посмотреть как это повлияет на шум.

[Texas_Ranger]

А что говорят наклейки на коробке и пробки (заливная и сливная)? Может тебе как раз обычная трансмиссионка и нужна? В этом случае пробки на коробке имеют внутренний 6-гранник, если наружный - то нужно лить ATF.

[Jester]

наклеек нет и в помине ни на одной из коробок. но лить туда нужно атф. процедура с маслом нужна чтоб узнать насколько шум уменьшится

[Jester]

Насколько "небольшой"? Если подшипник на валу болтается, то вот он, источник шума, там зазор максимум несколько соток должнен быть. Как вариант, сам подшипник в отверстии маховика может болтаться. И еще, в нем хоть какая-нибудь смазка есть?

Хотел бы все таки уточнить. Диаметр центрального отверстия маховика и внешний диаметр подшипника в торце коленвала должны совпадать? Или это не принципиально?

[Jester]

Только я подумал что это все таки коробас, как набрел вот на такой ответ из практики на другом форуме.

"До недавнего времени стоял маховик с М20,была вибрация на хх и при движении в натяг,страшный грохот кпп.Сейчас стоит двухмассовый-это небо и земля."

Так же прочитал подробное описание двухмассового маховика. Вот выдержка оттуда: Для чего его внедрили.

 

За последнее десятилетие автомобилестроение очень быстро развивалось. Это привело к созданию более мощных моторов, улучшению комфорта пассажиров и самого водителя. Автопроизводители постоянно стремятся к снижению веса кузова, но начали проявляться другие источники шума, такие как экстримально низкие обороты двигателя и КПП нового поколения, которые используют значительно более жидкие масла. В 80-х годах техника начала прогрессировать, и дальнейшее развитие классической схемы гашения колебаний с помощью пружин на ведомом диске сцепления, не имело смысла. Они не могли в достаточной мере погасить крутильные колебания и противодействовать постоянно растущим величинам крутящего момента. Также не справлялись с защитой коробки передач. С этой целью и начали использовать торсионные пружины в пружинно- демпферной системе двухмассового маховика, который полностью поглощает крутильные колебания и стуки в КПП. Переключение передач с использованием этого маховика становиться более комфортным, так как снижается момент инерции и сам диск сцепления без гасителя крутильных колебаний.

 

Б@#%, может все таки из-за того что маховик одномассовый стоит? Мой мозг взорван

[SatyricoN]

А что говорят наклейки на коробке и пробки (заливная и сливная)? Может тебе как раз обычная трансмиссионка и нужна? В этом случае пробки на коробке имеют внутренний 6-гранник, если наружный - то нужно лить ATF.

 

Всё это полная херня, у меня вот пробка под шестигранник внутренний, а лить надо ATF. Так что проще курить ЕТК, смотреть какие наклейки на твою коробку вообще были. Но 99% гетрагов, как я понял, идут под ATF.

 

Как правило если залить трансмиссионку вместо АТФки передачи начинают включаться с задержкой, это сразу чувствуется.

[Васёг]

Всем привет!!!И уменя у моей ласточке двухлитровой тоже шум в коробке(когда нагреется)....на след недели полезем туды!!!

[Jester]

В общем ребята давненько я уже решил проблему, но что-то забыл отписать про решение. Может поможет кому. Всё решилось заменой моего колхозного одномассового маховика на двухмассовый разумеется вместе с новым комплектом сцепления под него.

[Кирыч)]

Точно такая же история гудит вторая кпп-маховик одномас-м50б25.

[bmq]

У моей стук то есть то нет. Звук есть только на ХХ. 

причём он то тихий то громкий-будто в район сцепы забрался мужик с молотком.

сам прикол в том что нажимая несколько раз на сцепу при ХХ можно поймать момент затишья и звук пропадает.

ХЗ на что думать.

[MAESTRO...]

очень похожая проблема появилась недавно,заводишь шума нет,поездишь остановишся шум появляется стук ярко выраженый.....сцепление выжимаешь пропадает или ручку кпп немного давишь в сторону передачи(без усилия)при не выжатом сцеплении тоже пропадает,при движении не замечал,может сливается с шумом дороги.....

 

кстати шум из под машины доносится с района коробки,но из под капота если слушать кажется что с движка,не оч понятно вобщем....

 

 

 

могу запись сделать....

Такая же беда. Поменял 2 коробки , первичный вал на обоих вообще не качался. Так в чем беда? Неужели спецы не подскажут?

[bmq]

Купил другую 525 м50 

шума нет на ХХ но когда глушишь из корабоса пару ударов.

на холодную тихо.

Опять какая то бойдень