stas888 Опубликовано 17 мая, 2011 Опубликовано 17 мая, 2011 Всем привет... Вот начал искать себе 34-ку... конечно хотел как и все 2,5 на ручке с люком и полным БК.. В итоге нашел противоположную машинку... 2,0 на ручке, без люке.. внешне мне понравилась... понимаю что еще не смотрел ну все же... Вот машинка ... Что скажите ? http://auto.ria.ua/auto_bmw_4547820.html просто думаю что 2,0 мало будет да и люк хочется...2,5 трудно даже будет найти в норм состоянии да и 2,0 -шки тоже... машина будет первой... Ну опыт вождения есть.. Хотел еще спросить у кого 2,0 вам хватает ? Или скажем так купилибы 2,0 если бы стоял выбор снова.. или искали бы только 2,5 ..? Заранее спс Цитата
Barker Опубликовано 17 мая, 2011 Опубликовано 17 мая, 2011 Лично мое ИМХО - машина должна быть 2.5 и без люка, но с кондеем! С люком практически у всех гнилые пороги, особенно задняя часть. А по мотору... М50В20 бывают с электроникой сименс и бош, 2.5 только с бошем. Сименс дороже во всех отношениях. Полный БК дело наживное. Цитата
R.W. Опубликовано 17 мая, 2011 Опубликовано 17 мая, 2011 сименс едет веселее на 2,0 . +1, и ничего дорогого там нет, кроме лямбды, 2 года езжу, есси мотор живой, он будет ехать наравне с укатанной 525 - проверено... Цитата
Barker Опубликовано 17 мая, 2011 Опубликовано 17 мая, 2011 +1, и ничего дорогого там нет, кроме лямбды, 2 года езжу, есси мотор живой, он будет ехать наравне с укатанной 525 - проверено... Помимо лямбды, очень дорогой ДМРВ. Цитата
Dikiy Опубликовано 17 мая, 2011 Опубликовано 17 мая, 2011 Для машин такого возраста главное - состояние. Всё кроме люка можно переделать. Да и люк при большом желании. Возьми на просмотр с собой того, кто понимает в этих машинах. Цитата
stas888 Опубликовано 17 мая, 2011 Автор Опубликовано 17 мая, 2011 Спасибо за помощь в выборе... Да есть знакомый который шарит .... Ну максимум он сможет по городу посмотреть. Да и ехать 500-800км на обещание что машина в идеальном состоянии... что то смущает ... И еще хотел спросить допустим 2,0 сименс при замене на 2,5 бош понимаю возникнут проблема с проводкой (подключение мозгов) Если 2,0 будет бош там уже проводку не надо будет менять? Цитата
Dikiy Опубликовано 17 мая, 2011 Опубликовано 17 мая, 2011 Спасибо за помощь в выборе... Да есть знакомый который шарит .... Ну максимум он сможет по городу посмотреть. Да и ехать 500-800км на обещание что машина в идеальном состоянии... что то смущает ... И еще хотел спросить допустим 2,0 сименс при замене на 2,5 бош понимаю возникнут проблема с проводкой (подключение мозгов) Если 2,0 будет бош там уже проводку не надо будет менять? Начни с того, что найдёшь живой экземпляр, а потом думай о тюнинге. Цитата
stas888 Опубликовано 17 мая, 2011 Автор Опубликовано 17 мая, 2011 Вот как раз этим и занимаюсь.. месяц сижу на сайте по продажам.. Цитата
artur535i Опубликовано 29 мая, 2011 Опубликовано 29 мая, 2011 да забудь ты про 2.0 м20, м50 ваще не едущие моторы. за м60 не знаю, но м30 как минимум в е34 должен быть. Цитата
stas888 Опубликовано 31 мая, 2011 Автор Опубликовано 31 мая, 2011 Выбора не так уж и много, можно найти с хорошем двиглом и коробкой но не кузовом ((( а если все хорошо то просят 9 500 баксов а это много((( Цитата
WaRRioR Опубликовано 2 июня, 2011 Опубликовано 2 июня, 2011 да забудь ты про 2.0 м20, м50 ваще не едущие моторы. за м60 не знаю, но м30 как минимум в е34 должен быть. Почему так относитесь к М50 2.0 или 2.5 отличные моторы, тяга классная! Катался на 3.0 м30 потом пересел на 2.5 м50 теперь нехочу обратно на м30 садиться!!! Выбора не так уж и много, можно найти с хорошем двиглом и коробкой но не кузовом ((( а если все хорошо то просят 9 500 баксов а это много((( Если неспешишь с покукой то потерпи и найдется достойный вариант с нормальным кузовом и остальными агрегатами нормальными! Проверено, просто надо потерпеть! Терпенье и труд - все перетрут! Цитата
Atetc-39 Опубликовано 2 июня, 2011 Опубликовано 2 июня, 2011 Люк и полный БК это конечно ооочень важно)))) В прошлой машине люк открывал только когда и второй подьемник поломался) Цитата
stas888 Опубликовано 25 июля, 2011 Автор Опубликовано 25 июля, 2011 Всем привет еще раз .. В поисках за два месяца было найдено 2 варианта .... ну все же не могу решить между ними... хотелбы услышать Ваше мнение ... Заранее спасибо... 1. 520 автомат - сейчас 525 - поменяли двигатель и коробку..(по докум оформлена замена) http://auto.ria.ua/megaphoto/auto-5120411.html#photoId_27479650 2. 520 автомат - сейчас 520 - не включается 5-я передача... http://auto.ria.ua/photo-28470157/auto-5256620.html Все 2 автомобиля очень нравятся.... не пинайте только из за автомата... Цитата
zauber Опубликовано 25 июля, 2011 Опубликовано 25 июля, 2011 я бы взял первый вариант по картинке она выглядит лучше второй,хотя я не знаю что там по технической части Цитата
stas888 Опубликовано 26 июля, 2011 Автор Опубликовано 26 июля, 2011 А еще хотел спросить... редуктор там стоит от 2,0 Будут траблы или надо будет менять редуктор? Цитата
Barker Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 А еще хотел спросить... редуктор там стоит от 2,0 Будут траблы или надо будет менять редуктор? Траблов не будет. Разница по сути только в передаточном числе. Цитата
stas888 Опубликовано 26 июля, 2011 Автор Опубликовано 26 июля, 2011 А кто подскажет передаточное число ... а то не могу найти .... а если находил таблицы то что то не понятно мне ((( Машина 520 автомат и 525 автомат.. Цитата
Combat Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 3,64 и 3,23 соответственно. Т.ч. разгоняться она веселее будет. Вообще нужно смотреть общее состояние кузова и двигателя. Мне второй вариант больше понравился. Если он дешевле, я бы его взял, поставил ручку и всё. А в первой еще неизвестно что наколхозили при замене движка и автомата. Цитата
stas888 Опубликовано 26 июля, 2011 Автор Опубликовано 26 июля, 2011 Первый вариант выходит дешевле... 8 000 уже стоит 2,5 автомат, Знакомые знают эту машинку говорят что за машиной всегда следили, и тех людей что меняли тоже знает делают хорошо (сам у них делал), обещали посмотреть уже конкретно от А до Я .. А второй варинт 2,0 автомат и еще 5-я не включается ... я так думаю ей скоро гаплык и просят те же деньги.. только тут надо будет покупать мотор 2,5 + автомат - думаю выйдет на 1 штуку баксов больше ... А в наше время деньги хорошие... можит и сам уже ответил на свой вопрос, ну все же интересно Ваше мнение... И по поводу " 3,64 и 3,23 соответственно. Т.ч. разгоняться она веселее будет. " Как я понял разгон хороший ну максималистка км/ч будет меньше... А как расход бензина будет больше ? Цитата
Barker Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 Я бы первый вариант рассмотрел. По расходу... у меня была 525 на автомате, ела 15-16 литров. Цитата
Combat Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 Ну тогда действительно смотреть 1 вариант. По числам - разница там не очень заметна будет, самая малость. Цитата
Barker Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 По числам - разница там не очень заметна будет, самая малость. Заметна будет, но если будет с чем сравнивать. Вообще вся разница будет ощутима только на прямой передаче. Цитата
stas888 Опубликовано 26 июля, 2011 Автор Опубликовано 26 июля, 2011 Все понял спасибо за ответы... По расходу мне хозяин говорил 15-16 по городу.. Цитата
stas888 Опубликовано 9 августа, 2011 Автор Опубликовано 9 августа, 2011 И так новые обстоятельства... по теме от тех 2-х вариантов пришлось отказаться. И решил искать машинку по месту... Сегодня смотрел первый вариант да и чуток неудачно, машинка была (черная) 530 95г автомат -- По внешнему виду огонь... Салон тоже гуд.. все бирки и наклейки, дублирующие значки (типа 530 и вин код на местах) был удар в крыло не сильно... ну все же года.. как никак .. а вот самое главное это двигатель.. Снизу текло масло((( на холостых оборотах вибрация.. хозяин говорил типа расходомер нужно поменять и все.. думаю этим не закончилось бы, по Бк писало что нету давление в расширительном бачке жидкости даже не знаю может такое быть(сори если что то не правильно, человек смотрел и мне потом говорил) (Требуется замена как мне сказали а,яиц сзади, потом подушка двигателя, так же была ошибка АБС - хозяин сказал когда колодки меняли после потом вылезла ошибка.. и просят за такое чудо 8000$ Вот и думаю стоит с этим чудом связывается...? Просто думаю что еще вкинуть придется 1500$ Цитата
Barker Опубликовано 10 августа, 2011 Опубликовано 10 августа, 2011 С полудохлым М60 я бы не стал связываться, если за машину хотят дороже, чем рассчитываешь. Купить, а потом искать деньги на ремонт, потом ремонтировать, потом опять ремонтировать.... а хочется купить и ездить. Цитата
stas888 Опубликовано 10 августа, 2011 Автор Опубликовано 10 августа, 2011 А если сделать то будет сказка... и не факт найду другую вроде норм будет зато потом тыс через 10 начнется будет обидно... Хотел спросить из за подушки дохлой одной может быть вибрация? Цитата
Bloody Опубликовано 10 августа, 2011 Опубликовано 10 августа, 2011 А если сделать то будет сказка... и не факт найду другую вроде норм будет зато потом тыс через 10 начнется будет обидно... Хотел спросить из за подушки дохлой одной может быть вибрация? Ну с дрожащим, текущим и нехваткой охлаждайки в бачке можно смело готовить еще 60-150 на замену или ремонт двигателя + ремонт АБСа и так по мелочи. Может конечно быть что отделаешся легким испугом так около 30ки. Цитата
Extremeracer Опубликовано 10 августа, 2011 Опубликовано 10 августа, 2011 Ну с дрожащим, текущим и нехваткой охлаждайки в бачке можно смело готовить еще 60-150 на замену или ремонт двигателя + ремонт АБСа и так по мелочи. Может конечно быть что отделаешся легким испугом так около 30ки. Отделаться лёгким испугом явно не получится Цитата
stas888 Опубликовано 10 августа, 2011 Автор Опубликовано 10 августа, 2011 Вот и я думаю что не получится просто сливают машину на л..ха.. ((( Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.