Новые или бэу

[тэ_три_четыре]

Хай народ!

Я на форуме новичек. Хотя почитываю уже давненько.

Недавно приобрел себе 520 1993гв. Но продавец гад не захотел скидывать, просто так, пришлось снимать литье Р15-хром не оригенал.

Теперь предлагает выкупить его за 10т.р. с уставшей резиной. У него брать не буду точно.

Но вопрос в том, что лучше купить новые диски не БМВ конечно но новые, или поискать бу?

Если бу, то как выбирать, катать балансировать полюбас придется, сколько это будет стоить?

[Семен]

Купи лучше бу оригинал, потому что симпатичного неоригинала очень мало и оригинал все таки в большинстве случаев надежней. Есть диски реплика (копии оригинала), но вопрос качества очень спорный. Катать или балансировать, это вопросы к местным шиномонтажам.

[тэ_три_четыре]

Ок, как тогда отличить реплику от оригинала?

И еще, какая максимальная ширина влазит под крыло? крыло не раскататывали вроде.

[AnT1k]

9.5 стоит с проставкой 3мм ничо не катал...

на реплике страна изготовитель, на оригинале 3 тебе известные английские буквы, удачи в поисках)

[TARANTINOV]

на оригинале вылет диска обозначен буквами IS, на неоригинале - ET.

брать б.у. неоригинал германию или италию..

[тэ_три_четыре]

оки, спасибо

буду искать каточки :))

от е36 на е34 не подходят?

[TARANTINOV]

с проставками от 15мм и больше + удлиненные болты.