Всем здравствуйте.
Такая проблема.
М50В20 движка 1991 год
профуфлонил наличие антифриза, и перегрел движку (работала на ХХ на улице в -15 — - 20 градусов, печка в салона тоже грела) но по времени очень долго, с пол часа наверное
стрелка была в красной зоне когда заглушил, горела лампа
в бачке было сухо только из под датчика температуры на радиаторе кипело
после этого в масле появилась эмульсия, конечно щуп не полностью белый но налет постоянно появляется, крышка заливки масла тоже с налетом, протру поежжу опять налет на щупе и крышке
Масло черное стало, и весь двигатель в масле, хотя раньше не текло.
По эксплуатации особых отличий в езде пока не заметил, обороты не плавают, тянет также.
Опыта мало, максимум что менял это свечи )). Но когда то его надо нарабатывать )
подозреваю что пробило прокладку и не только ГБЦ.
Если снимать голову то что смотреть и что сразу можно сделать, раз уж снимаю.
Есть на форуме журнал/тема с соответствующими инструкциями, книга это одно а реальный опыт совсем другое?
Такого рода работы буду выполнять впервые насколько призрачны шансы на успех)
А такая работа требует высокой квалификации или опыта. друзья отговаривают, говорят тащи в сервис.
Благодарю за ответ)