Помогите разобраться с коробками/редукторами/передаточными числами

[SatyricoN]

Итак, я уже создавал тему, о том что у меня машина выпуска 05.90 с полудохлой коробкой Getrag 260/5/50. Вчера менял сцепу, соответственно поверхностно отдефектовал коробку, вал люфтит, подшипник первички явно приехал. Найти такую же коробку для замены я не смог.

 

Товарищи что помогали быстро опознали коробку и говорят что есть такая же, но с гладким корпусом. Сразу стало понятно, что это ZF. Сегодня приехал её смотреть - коробка в идеале, колокол такой же, хвостовик другой. Забрал для пробы. Нарыл такую инфу:

 

передаточные числа

 

ZF S5D 310Z

 

I - 4.2

II - 2.49

III - 1.67

IV - 1.24

V - 1.

 

Редуктор 3.23

 

Getrag 260/5

 

1 -3.83

2 -2.20

3 -1.4

4 -1.0

5- 0.81

 

Редуктор НЕИЗВЕСТЕН (есть инфа что 3.9)

 

Вопросы:

 

Чем грозит смешение коробки ЗФ + редуктор от гетрага.

Что проще - найти редуктор от ЗФ (кардан надо менять?) или перебрать Гетраг?

Редуктора от ЗФ вообще есть? Крепление там такое же?

Какие еще могут быть подводные камни?

 

Заранее спасибо за ответы, пошел в гараж прикидывать подойдёт ли впринципе эта коробка.

[TARANTINOV]

5 передача на гетраге повышающая.. редуктор менять в идеале.

вопрос в хвостовике кпп и кардане.

 

если М50В25, то редуктор 3,73 должен быть на гетраге.

[SatyricoN]

Коробка не подошла - первичный вал толстый, у меня же тонкий. Цилиндр сцепления на моей другой, видно по размеру гнезда, ну и судя по всему мой кардан короче. Остался я с гетрагом...

[Wugluskr]

Вот таже проблема забрал машину а максималка 170 км\ч , получается у меня ща вот что стоит короба ZF а редуктор Getrag 3.93 Вот ща ищу себе редуктор как будет инфа то напишу , а ктонить может написать номер редуктора от ZF ?

[SatyricoN]

Вот таже проблема забрал машину а максималка 170 км\ч , получается у меня ща вот что стоит короба ZF а редуктор Getrag 3.93 Вот ща ищу себе редуктор как будет инфа то напишу , а ктонить может написать номер редуктора от ZF ?

 

Да нету у меня проблемы этой :) У меня проблема в развалившемся подшипнике в Гетраге. Но ZF не подходит не только по передаточному числу, так что придется свой гетраг ремонтировать.

[TARANTINOV]

чего у тебя там развалилось?

 

на гетраге, который к М50В20 вся внутрянка от гетрагов на Е30 323/325.. надо глянуть по В25..

[SatyricoN]

Тарантиныч, подшипник первичного вала у меня без масла поездил видимо. Я купил машину уже год как, и с самого начала гремело. На холостом "тыртыртыртыртыр", выжимаешь сцепу - тишина. На 1, 2, 3, 5 передачах в машине слышен вой "вжжжжжжжжжж", на 4й его нету, потому что она прямая. Когда снял коробку, обнаружил, что хвостовик не прикручен, видать меняли сальник хвостовика и у людей небыло длинной головки чтобы его закрутить, оттуда есесно ссало масло, видать уровень прошляпили и капец подшипнику. Я щас взял длинную головку, разрезал, вварил кусок трубы - теперь можно нормально закрутить хвостовик, но подшипник под замену, стоит порядка 3х тысяч и ждать месяц из Германии.

[TARANTINOV]

23 12 1 224 164?

[SatyricoN]

23 12 1 224 164?

 

Ага

[TARANTINOV]

с б\у коробки не вариант? по применимости такой подшипник много где шел..

на экзисте он 2350 и 11 дней доставки до склада в москве.

[SatyricoN]

Дык нету б/у коробки с таким же подшипником) Каких тока нету, а такой не нашел. У меня 2 577,26р и 13 дней. Да, а пару недель назад было 20-30 дней.

[TARANTINOV]

Е23/Е24 728/628

Е28 524td/525е/525i/528i

Е30 323/324td/325/325ix

Е34 520/524td/525

 

по годам можно еще посмотреть. в принципе, можно глянуть где внутрянка такая же и взять такую кпп..

[SatyricoN]

Геморно перебирать-то?)

 

Кстати только что звонил товарищ. Вчера смотрели коробку от 527 бумера (е28) с мотора м20б25, тоже гетраг, внешне коробки похожи, тока крепление кулисы там другое, интересно у них внутрянка одинаковая?

[TARANTINOV]

надо в каталоге смотреть..

по номерам частей. при несовпадениях смотреть по истории замен.

я когда себе искал так и делал. разница была в двух штифтах. взаимозаменяемых..

[SatyricoN]

Вобщем взял я вчера коробку Гетраг 260/5 но от е28, корпуса разные с моей. Вскрыли ту коробку - внутренности такие же (был в руках мёртвый подшипник первички для сравнения), вскрыли мою, всё одинаково и в самом деле. Вобщем посмотрел по состоянию, передачи из моей коробки больше люфтят на валу, подшипник первичного вала конечно раздолбался, но проходил бы еще лет 10 :) Вобщем сегодня промоем солярой всё, думаю что соберем передачи на валу от коробаса е28. Кстати в моей коробке на блокирующем кольце синхронизатора 4 передачи осталось всего 5 зубьев :) В общем и целом обе коробки видимых повреждений и критических выработок не имеют, так что ПО СУТИ убить их очень трудно.

 

И кстати, мне за замену подшипника первичного вала мастера-коробочники ломили 15 рублей за работу. Коробка вскрывается-меняется подшипник-собирается максимум за 2 часа с перекурами, я так и не понял за что они все хотят 15 тысяч, там ведь даже передачи разбирать не надо, тупо вскрыл корпус, вытащил крушку с внутрянкой, заменил подшипник, поставил обратно крышку ВСЁ.

[TARANTINOV]

ну так через одно место с умным видом делается все..

 

гуд, что все так разрешилось!