ViT Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 Здраствуйте, пришла пора покупать авто и что то хочется в е34 кузове. Помогите пожалуйсто, остановился на выборе 525 м50 года 94-95 или 540 - очень быстрый. 525 все хорошо, но что то думается что будет она туповата на светофоре, а в 540 пугает автомат т.к почти у всех они уже на подходе. Вот выбрал два екземпляра и незнаю что выбирать) 540 525 Может вы что то посеветуете со своего опыта. Цитата
Шпунтик Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 525 на палке будет ехать нормально Цитата
Vasiliy_26 Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 525 хороша..! 540 думается мне там уставшая. Цитата
ViT Опубликовано 13 сентября, 2011 Автор Опубликовано 13 сентября, 2011 Понятно:) а что такое ванос? Он лучше? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 Узел для изменения фаз газораспределения. Немного громко сказано, потому как действует только на "впускной" распредвал, все изменение сводится к проворачиванию вала относительно звездочки под действием управляющего механизма. Позволяет сдвинуть максимум крутящего момента вниз примерно на 500 оборотов, за счет этого двигатель лучше тянет на низах. Штука в общем, хорошая, если исправная. И еще - головы двигателей с ваносом и без него разные и их внутренности не взаимозаменяемы между собой - в частности, гидротолкатели другой размерности их пеналы, и т.п. Более точно надо по каталогу смотреть. Цитата
briancev Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 И почему везде машины как машины продают, а в россии только хлам. Если финансы позволяют 540-ю обслуживать, то я бы выбрал её, а так 525 гораздо проще и дешевле в обслуживании к тому же механика. Цитата
vadik82 Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 И почему везде машины как машины продают, а в россии только хлам. Если финансы позволяют 540-ю обслуживать, то я бы выбрал её, а так 525 гораздо проще и дешевле в обслуживании к тому же механика. Да.., это верно, у нас в Р.Ф. все через одно место Цитата
Vasiliy_26 Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 через ЖОПУ))) 540 должна быть на ручке. на автомате не то совсем. Цитата
ViT Опубликовано 13 сентября, 2011 Автор Опубликовано 13 сентября, 2011 У нас тоже все через одно место. Когда бате фольц т4 выбирали, смотрели по интернету, все такие красивые, а когда приезжали то не то совсем. В итоге гнали с Германии:) да надо искать, 540 очень мало у нас на ручке и очень дорогие, да наверно и не только у нас, в Германии есть , но очень дорогие:) А как там двигатель ? 4 литра, какие там минусы? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 13 сентября, 2011 Опубликовано 13 сентября, 2011 Ну какие - V8 и этим пожалуй, многое сказано. Двигатель сложный, полностью алюминиевый, с никасиловым покрытием цилиндров(я не путаю с М62?), следовательно, придирчив к качеству масла и бензина, да и ремонтопригодность ограничена (задир на цилиндре - блок на свалку, или как вариант, загильзовать, но это та еще работенка). Отсутствием аппетита тоже не страдает - 4 литра кормить надо однако. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.