Vasiliy_26

АП

лучшая в тюмени если только вот куда РАЗУМНЕЕ и приятнее вариант, http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=529584 АП

ПОдниму тему!

тему вверх. ради нее можно матнуться, она пройдет любые расстояния, ибо там сделанно полное ТО, ничего подвести не сможет по технике. давно я не встречал таких живых 525 на ручке как эта. единственный момент - резину надо будит поменять, ибо она там не ахти уже.

либо полностью белый под черное дерево, либо черный бежевый под белый цвет не подойдет мне кажется. машинка образцовая канеш

поднимем. кто реально ищет живую машину - для вас данная темка.

состояние машины подтверждаю лично, машина в отменном состоянии, таких почти не осталось. вся в оригинале, ничего менять по сути не надо, поставить грамотные диски разве что. движ работает как часы, заводится с пол оборота, кулиса в идеале, в салоне все родное, дворники, подкапотное, никакого колхоза. железо живее живого, машина в достойных руках - уход соответствующий. зазоры девственны, ничего нигде не топорщится не торчит, никаких рыжиков и тп. даже запах в ней бмвшный в салоне приятный, вообщем оценка 5 ей. кто за ней приедет - на ней же и уедет, ибо не разочарует 100%. отменная платформа для последующих дороботок. не пиар, не рекламма, реальный отзыв очевидца, щупал, смотрел, очень радует, доводчики, работает абсолютно ВСЕ! СЕЛ и поехал. Вообщем всем советую, ради этой машины стоит приехать! Не пожалеете. Цена - слезы за такое состояние, Саня по божески просит, не загибая до запредела. Отзыв не удаляйте- просьба, ибо не флуд, а по теме! Лучшая 34ка по состоянию во всей Р. Коми. Без шуток.

за пицот можно просто отменнейшую 530 на м пакете заводском подискать. а можно и 740 в м пакете взять от души. хотя вот на бмв клабе пытаются впарить 530ку с пожирающим масло двигателем за 500, можно за 500 и дровишки прикупить что рестайл что дорестайл - если дрова, попадаешь на бабки, если в идеале проблем не возникнет особых. при покупке смотреть все детально в норм сервисе лучше у своих. иначе риск напарится кудесниками барыжьего дела самое палево взять с жрущим масло двигателем, если устал движ, то вероятно все его составляющие так же уложены в ноль.

через ЖОПУ))) 540 должна быть на ручке. на автомате не то совсем.

525 хороша..! 540 думается мне там уставшая.

что там что там насос гидрача 20ку стоит, дешевле в чем ? разница таки существенна ?

подробно расскажите почему считаете что дорестайл лучше рестайла ?

на 39клабе и на бмв клабе тоже редкостные дрова зачастую втюхивают. строго диагностику делать движа, акпп, кузова, иначе на глаз можно купить кучу проблем, если делать у своих выйдет дешего, если делать в толковом сервисе диагностика может уйти за 20к, хорошая диагностика, такая, которую винить потом не будешь что прохалтурили,но ясно понятно что каждую машину не будешь диогност. поэтому выбрал одну из 20ти машин, которую хочешь взять, на диагност. и там уже решать по сабжу диагностики брать или нет. а так конечно диагностику на глаз можно сделать по салону бесплатно.. 540 почти все мертвые у нас в РФ, 525 и 530 самые ходовые, их найти в идеале можно без без проблем, 540 - сомнительно, из 20 530ых 1-2 точно будут в идеале. если м пакет то бери такую чтоб с завода шел м пакет по вину. в оригинале и т.п. обходи дизель и автомат в купе, ибо гемор тот еще. на 39 клаб проходят встречи, собирается норм народу, к ним подьехать, они все расскажут и покажут

у Эдика возможно 350 и стоит идеал, но это заблуждение. по е34 особого мастерства не надо, хороший мастер и все будет отлично, в каждой провинции один но хороший мастер имеетса

даа, а на бмв клабе писали что машина на твердую 5..или что то в таком духе

не были они никогда конкурентами, и не будут. два разных концерна не могут конкурировать, гитлер ездил и на бмв, и на мерседесе, но он не ездил на ауди. как феррари и ламбо, им не надо конкурировать,потому что люди покупают такие машины душой, а не рекламой и тому подобным. большинство здесь сидящих выбрало марку сердцем, не рекламмой и отзывом, пришли посмотрели проехались купили. поэтому спорить о том, что лучше бессмысленно, выбирать душой, и тогда не прогодаешь

по машине видно..что в ней давно ничего не капиталилось...... скорбный ап

сделаны для людей с разным предпочтением. что бмв что мерседес шагали всегда в одну ногу в одно время, различны лишь были в стиле изготовления машин, во всем. конкуренции никогда не было, что мерседес что бмв покупают одинаково, потому что это один огромный неофициальный единый союз, играющий на два рынка под видом двух разных марок.

124ый мерс и 34ка это две разные машины, как в динамике, так и в дизайне, они разные во всем, единственное сходство - немцы. Различны и противоположны во всем. 34 торпеда . 124 диван .

посмотрел, до\\\уя однако..

ну это я конечно насчет нулевого загнул)) сколько уже денег вложил в машину к сумме за сколько взял?

а какой смысл варить если днище в усмерть гнилое ? надо все днище вырезать и новое нулевое вваривать, смысла нет вообще же вариать местами. при дтп машина сложится с таким металлом как банка консервная. приятно ездить на машине которая все переварена ?

вот так должен выглядить е28 http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e28/vova535/ http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e28/schkorr-motors/2/ ну или близко к этому . без диодов убожественных и тому подобного хлама которому даже на тазу не место

что за колхоз на оптике ? у нас такие ленты диодные себе таксисты на тазы обвешивают россия вечный и нескончаемый колхоз.

+100 полный хлам, гнилая, кривая, салон убит, гиблый вариант по всем раскладам. в таких случаях совет стандатрный - копить денежку, тысяч 60-80, и будет мечта, ну или близкое к ней.