testdrive82 Опубликовано 5 декабря, 2011 Автор Опубликовано 5 декабря, 2011 По поводу уровня топлива-в багажнике под люком справа стоит датчик,разбирай датчик и смотри на струны по которым поплавок ходит спасибо. Уже нашел мануал как там что и как все это дело чистить. На выходных постараюсь вытащить и почистить. Цитата
deniz56 Опубликовано 6 декабря, 2011 Опубликовано 6 декабря, 2011 Спасибо! а антиржака прям поверх краски? не разъест краску? Да, одну тряпочку с антиржавчиной, другую водой, и вот чуть наноси и смывай водой, я так делал, уже ни на одной машине. Цитата
testdrive82 Опубликовано 9 декабря, 2011 Автор Опубликовано 9 декабря, 2011 Утро доброе. Такой вопросик. Датчик топлива упал совсем . Хочу снять приборку (кажись еще родная) и проверь конденсаторы на целостность. Вопрос таков, заведется и поедет ли машина без приборки? Цитата
Combat Опубликовано 9 декабря, 2011 Опубликовано 9 декабря, 2011 поедет. но дело скорее всего в датчике, который в баке стоит, а может и нет Цитата
testdrive82 Опубликовано 9 декабря, 2011 Автор Опубликовано 9 декабря, 2011 поедет. но дело скорее всего в датчике, который в баке стоит, а может и нет Спасибо. Поначалу он встал на отметке ~5-7 литров и загорелась контрольная лампа что топливо кончается. Залил на всякий случай в районе 10ки. Хотя по расчетам в баке должно было быть около 10 литров. Стрелка топлива так и осталась стоять там где и стояла и лампа горела. Потом стрелка вообще легла на 0. и с тех пор не поднимается. в баке щас около 10-15 литров примерно (судил по среднему расходу и одометру после заправки) не хотелось бы сразу лезть в бензонасос, может дело просто в высохших конденсаторах. Предыдущий владелец говорил что стрелка залипала у него, но чтоб упасть и не подниматься такого не было. Я вот и думаю с чего начать диагностику неисправности. Цитата
testdrive82 Опубликовано 15 декабря, 2011 Автор Опубликовано 15 декабря, 2011 Было бы счастье, да несчастье помогло :) Как раз подходило время смены масла, но ночные покатушки боком сделали свое дело. Налетел поддоном на бордюр, вследствие чего "слегка" лопнул =) обратно ехали на тросе до Москвы, утром в сервис. Цена покатушек - почти 10к на поддон, работы, и масло =) Цитата
testdrive82 Опубликовано 15 декабря, 2011 Автор Опубликовано 15 декабря, 2011 Аккуратней!!!!! Да знаю. На площадке был лед, но его полноприводные монстры уже успели снять, аля Импрезы и тп, в одном из виражей вылетев со льда на асфальт, машина резко сменила направление и я тупо не успел даже оттормозиться, хотя скорость была в районе 20-30 км\ч всего. Но бывает. Теперь не вернусь на ту площадку пока не будет толстого слоя льда, чтоб уж лучше крутануло на месте нежели вылететь опять куда то :) Цитата
BMWAlix Опубликовано 16 декабря, 2011 Опубликовано 16 декабря, 2011 Утро доброе. Такой вопросик. Датчик топлива упал совсем . Хочу снять приборку (кажись еще родная) и проверь конденсаторы на целостность. Вопрос таков, заведется и поедет ли машина без приборки? У меня кстати при полном баке горит в пол накала лампочка резерва топлива, что делать? Цитата
testdrive82 Опубликовано 26 декабря, 2011 Автор Опубликовано 26 декабря, 2011 Товарищи... у меня опускаются руки на эту машину... очередная беда. за неделю сдох аккум. снял его чтоб зарядить. Зарядил. Вставил, пытаюсь завести машину и ОПА.... руль заблокировался и блокировка сниматься не хочет не при каких обстоятельствах, ключ в личинке сразу проворачивается на 3 положение, когда машина уже должна завестись и не стопорится во 2 положении для снятия блокировки. Что это? неужели навернулись блокирующие языки и надо разбирать пол рулевой чтоб добраться до этой чертовой блокирующей системы? ПОМОГИТЕ!!! Я устал уже =) Цитата
Combat Опубликовано 26 декабря, 2011 Опубликовано 26 декабря, 2011 попробуй одновременно поворачивать и руль (туда-сюда) и ключ в замке. Цитата
testdrive82 Опубликовано 26 декабря, 2011 Автор Опубликовано 26 декабря, 2011 попробуй одновременно поворачивать и руль (туда-сюда) и ключ в замке. Было бы все так просто, на форум не писал бы... Минут 20 крутил, один фиг, ключ крутится, баранка как было дык-дык заблокированной, так и осталась. даже сбегал домой за 2ым комплектом ключей, думал ключ стерся, ан нет. Не помогло Как вручную снять блокировку? я так понял надо вынимать личинку, а дальше как? и как личинку снять? Цитата
Pauliu5 Опубликовано 26 декабря, 2011 Опубликовано 26 декабря, 2011 мне точно так же было. пришлось менять вот эту деталь. сверху два болта. http://photo.qip.ru/users/pauliu5/video/u2147014d611/view/ а личинка вот так снимается Цитата
testdrive82 Опубликовано 26 декабря, 2011 Автор Опубликовано 26 декабря, 2011 мне точно так же было. пришлось менять вот эту деталь. сверху два болта. http://photo.qip.ru/users/pauliu5/video/u2147014d611/view/ а личинка вот так снимается вооо спасибо! дельный совет! снимаю личинку, снимаю нижний кожух и снимаю всю эту блокирующую байду она дорогая на разборках? потому кажись замок у меня вроде б целый Цитата
testdrive82 Опубликовано 28 декабря, 2011 Автор Опубликовано 28 декабря, 2011 Мда. Походу у меня полная задничка с системной блокировки. Разобрал сегодня все что мог. Снял контактную группу и увидел что валчик в системе крутится и ездиет как и положено. А вот сама блокировка сниматься не хочет. Вопрос. Как разбирается эта система? нужно ли для этого снимать торпеду чтобы срубить болты которые крепят замок вала. Машина стоит во дворе, я ее даже в гараж не могу отбуксировать пока руль заблокирован =( ПОМОГИТЕ! Цитата
shor Опубликовано 28 декабря, 2011 Опубликовано 28 декабря, 2011 я разбирал не снимая замка,но у меня была немного другая проблема,обломило кастыль который входит в контактную группу разбирал через снятие личинки она держиться на стопарном кольце при снятии которого ломаеться силуминовое ушко после чего личинка будет вываливаться купил замок на разборе без ключа (500р) вынул из него кастыль когда встовлял его попутно вытряхнул пружинки и язычки отвечающике за блокировку собрал и всё работает,личинку приклеил она в экзисте 3р стоила на тот момент.прошло 1,5 года всё работает как надо тьфу тьфу тьфу... Цитата
Pauliu5 Опубликовано 28 декабря, 2011 Опубликовано 28 декабря, 2011 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=32_0907&hg=32&fg=30&lang=ru вот вся схема. зарание купи два болта Нр-11. все снимается, снимать торпеду не нужно. Цитата
Combat Опубликовано 29 декабря, 2011 Опубликовано 29 декабря, 2011 Болты можно и обычные вкрутить, все равно новые ты нормально не затянешь, да и смысла никакого в них нет. Цитата
иван иваныч Опубликовано 29 декабря, 2011 Опубликовано 29 декабря, 2011 . Цена покатушек - почти 10к на поддон, работы, и масло =) чего делал с поддоном.варил или менял? Цитата
testdrive82 Опубликовано 29 декабря, 2011 Автор Опубликовано 29 декабря, 2011 (изменено) http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=32_0907&hg=32&fg=30&lang=ru вот вся схема. зарание купи два болта Нр-11. все снимается, снимать торпеду не нужно. Как оказалось замок вала у меня совсем другой. никаких болтов там и в помине нету, он цельно-литой и как его снять мы с отцом так и не поняли. КАК РАЗОБРАТЬ ЭТУ СИСТЕМУ??? . Цена покатушек - почти 10к на поддон, работы, и масло =) чего делал с поддоном.варил или менял? поддон менял, обошелся в 5к Изменено 29 декабря, 2011 пользователем Combat красный цвет не для вас Цитата
Combat Опубликовано 29 декабря, 2011 Опубликовано 29 декабря, 2011 Да купи колонку под болт рубля за 2 вместе с кожухами и целиком поменяй. Плюс потом выбор в рулях будет больше. Цитата
testdrive82 Опубликовано 29 декабря, 2011 Автор Опубликовано 29 декабря, 2011 Да купи колонку под болт рубля за 2 вместе с кожухами и целиком поменяй. Плюс потом выбор в рулях будет больше. Какую тогда покупать? сколько стоит все от "переломного"места в случае дтп до руля? и как все это дело снимать и потом ставить? Цитата
Pauliu5 Опубликовано 29 декабря, 2011 Опубликовано 29 декабря, 2011 да.. у тебя иначе. вот эта видимо у тебя http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=32_0837&hg=32&fg=30 может что то там где личинка была.. есть же какой-то способ это снять... Цитата
testdrive82 Опубликовано 29 декабря, 2011 Автор Опубликовано 29 декабря, 2011 да.. у тебя иначе. вот эта видимо у тебя http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=32_0837&hg=32&fg=30 может что то там где личинка была.. есть же какой-то способ это снять... где здесь может быть блокироватор? если разобрать не удастся, то хотя бы высверлить к чертям эту защиту и как то чтоб машина была на ходу Цитата
Combat Опубликовано 29 декабря, 2011 Опубликовано 29 декабря, 2011 Блокиратор - квадратный штырь на первых 2-х фотках. Он входит в пазы на руле и блокирует его. Думаю если его срезать, то вал будет вращаться. з.ы. Жалко у меня машина далеко, я бы задарил тебе такую колонку. Цитата
testdrive82 Опубликовано 30 декабря, 2011 Автор Опубликовано 30 декабря, 2011 Блокиратор - квадратный штырь на первых 2-х фотках. Он входит в пазы на руле и блокирует его. Думаю если его срезать, то вал будет вращаться. з.ы. Жалко у меня машина далеко, я бы задарил тебе такую колонку. Спасибо Вам огромное. Вытащили эту систему блокировки и руль завертелся!!! хотя бы теперь можно доехать до гаража и спокойно все доделать, докрутить, одеть и затянуть. Цитата
testdrive82 Опубликовано 10 января, 2012 Автор Опубликовано 10 января, 2012 Товарищи форумчане. Застучала задняя подвесочка. Сгонял на сервис, сказали опорные подшипники менять надо и прочую мелочь Поскольку я еще не сильно в теме, можете написать как все это дело называется по научному и какой фирмы лучше ставить? заранее спасибо! и с Праздниками! Так же интересует, как встанет не родной бампер? (тайвань API) просто оригиналы как то дороговато, а мне не принципиально какой бампер будет, главное чтоб встал ровно и без проблем. Так же вопрос. у меня на компрессоре кондея нету ремня. Хочу его купить но пока не одевать. Есть ли различия какой ремень покупать и он ли это под номером 1? ССЫЛКА Цитата
melkii Опубликовано 10 января, 2012 Опубликовано 10 января, 2012 Поменяй датчик ДМРВ и все путем будет с расходом! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.