BMWAlix
-
Постов
102 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент BMWAlix
-
Нет, парни, ДМРВ ислам не принял, сопротивление правильно меняется, была такая проблема с расходом топлива. Настроил ДМРВ, подстройкой пружины, чтобы на холостом ходу сопротивление было 2 ком.
-
Единственный датчик без которого двигатель не заведется это ДПКВ, он должен стоять в правильном положении смещение в сторону даже на 1 мм. и двигатель не заведется
-
Возьми цешку подстрой ДМРВ чтобы сопротивление на контактах на холостом ходу было 2 Ком, а еще стоит посмотреть давление в топливной рампе (может быть высокое) и лямда-зонд, удачи
-
что вообще никак не ремонтируются?
-
287000
-
На е34 ставились две печки немецкая бехр и французская валео, разница в том , что в первой есть фильтр и радиатор стоит вертикально, во второй нет фильтра и радиатор стоит горизонтально, если менять то полностью в сборе с корпусом. СМЫСЛ??? :wacko:
-
если печка бехр, то есть фильтр, если печка валео нет фильтра, ставится-снимается фильтр со стороны бардачка
-
перестали щелкать километры, спидометр работает. Цифры механические, что может быть
-
сопротивление на холодном датчике больше чем на горячем
-
На видео плохо видно давление сколько в рампе? 4 кг?
-
замерил компрессию, с 1 по 5 10 кг, а в 6 11кг. Какая компрессия должна быть?
-
а масло они могут пропускать? спереди все в масле, заменил сальник на распред. валу, прокладку под крышкой не помогло.
-
подскажите что за резиновые заглушки на головке блока под клапанной крышкой, спереди, для какой цели? двиг. м20
-
родное есть родное...
-
а форсунки от волги распыляют или нет
-
как поднять до 3 очков? да и стоит ли...
-
А ты уверен что правильно надел ремень ГРМ? ошибешься на зуб двигатель не заведется, даже признаков жизни не будет давать. У меня было такое. Попробуй перекинуть ремень в ту или другую сторону на зуб, но будь осторожен, сперва прокрути коленвал вручную полных два оборота.
-
Была такая же проблема давление до клапана и после было 6 кг. Тупо забилась обратка в самом баке, после продувки стала 2-2,5 кг держать. Попробуй подсоединить шланг с клапана в бутылку и замерить давление до клапана. Причины две либо забита обратка либо клапан сказал АУ!
-
подсоединить манометр, должен показывать 2-2,5 кг на работающем двигателе не зависимо от оборотов и держать давление на остановленном двигателе
-
Кстати, форсунки должны распылять или бить струей? У меня бьют струей. форсунки БОШ
-
у меня такая проблема по первому видео, только при запуске холодного двигателя, почему?
-
Ну во-первых к мнению окружающих надо прислушиваться, но и своя голова на месте должна быть. Сначала отсоедини редуктор от средней рулевой тяги, треск прекратился? значит надо разбираться по тягам, если остался, то может виноват редуктор, а насос обычно гудит.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Сегодня смотрел по РЕН ТВ интервью с одним из ведущих инженеров РОСКОСМОСА, русские остались одни по выводу космонавтов на МКС и возвращению их обратно! Вот вам и все приоритеты! Хоть ездить будем на калинах, но летать на ВОСТОКАХ!
-
Слушай, Максис, я не хочу доказывать кому-то что-то мы и так знаем. Одно хочу сказать против СССР теперь и сейчас те у кого за душой что-то есть, а те кто за, пролетарии, всегда хотели никогда работать, а их заставили, отсюда раскулачивание и т.д., хотя надо брать пример с китайцев, молодцы. Подумываю купить недвижимость у них.
