taurus6513 Опубликовано 8 мая, 2012 Опубликовано 8 мая, 2012 При заведении машины,двигатель работает в норме.Немного проехав бам и обороты падают до 500 и отказывает половина двигателя.Перезаводишь и опять все в норме.Часто обороты падают на холодную .Немного поездишь и работает нормально.Только постоит и опять.Как вычислить причину?Может кто сталкивался. Цитата
egor2277 Опубликовано 9 мая, 2012 Опубликовано 9 мая, 2012 При заведении машины,двигатель работает в норме.Немного проехав бам и обороты падают до 500 и отказывает половина двигателя.Перезаводишь и опять все в норме.Часто обороты падают на холодную .Немного поездишь и работает нормально.Только постоит и опять.Как вычислить причину?Может кто сталкивался. в принципе для меня пока 5.0 дремучий лес. Но где то слышал, что стоит ситмема которая сама глушит половину двигателя. Тоесть в каких то режимах работает только 6 горшков. Цитата
RED115 Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 таурус... какой год машины?? проверь контакты трамблерв, провда и свечи. егор - на М70 нет такой функции. Цитата
taurus6513 Опубликовано 11 мая, 2012 Автор Опубликовано 11 мая, 2012 таурус... какой год машины?? проверь контакты трамблерв, провда и свечи. егор - на М70 нет такой функции. 1993 год На диагностике был.Выбило зажигание и датчик кислорода.Центральные провода поменял местами,чтобы проверить.И датчик кислорода откинул.Все работает пока нормально.Даже не пойму и в чем причина была. Цитата
Prel Опубликовано 11 мая, 2012 Опубликовано 11 мая, 2012 такая же проблема была на 140 s600 решилась заменой катушки)))причем от м70)) Цитата
RED115 Опубликовано 11 мая, 2012 Опубликовано 11 мая, 2012 таурус... значит у тебя стоит уже мотроник 1.7 а у него прошивка при пропуске зажигания во избежании возгорания отключается та половина на которой есть пропуски... а читаются они с фазового датчика каждого 6 горшка. сними крышки трамблера и проверь там контакты Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 12 мая, 2012 Опубликовано 12 мая, 2012 я пришел к выводу, что когда такие проблемы начинаются, надо менять систему зажигаия полностью. отключается та половина где пропуски не от возгарания, а чтоб кат н сгорел Цитата
taurus6513 Опубликовано 13 мая, 2012 Автор Опубликовано 13 мая, 2012 таурус... значит у тебя стоит уже мотроник 1.7 а у него прошивка при пропуске зажигания во избежании возгорания отключается та половина на которой есть пропуски... а читаются они с фазового датчика каждого 6 горшка. сними крышки трамблера и проверь там контакты Есть такая штука.На скорости при медленном разгоне все в норме.А на педаль надавишь сильнее хлопок и поехала нормально.Катушка наверное 100%. Цитата
tiger Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 гадание на кофейной гуще.могу с десяток причин назвать такого поведения.если сам не рубишь-сьезди к спецам.не трать времени попусту. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.