Расход топлива

[DemonNSK]

Имеем повышенный расход, а именно в городе без нажатия в тапку, 16-18 на сотню 95-го и 20-22 92-ого.

Трасса при 140 на 95-ом бензине расход около 12-14 литров на сотню.

Масло в уровне, свечи новые, антифриза достаточно. АКПП.

Из проблем - кислородник врет.

Расходомер вроде тоже.

Иной раз при езде накатом авто потом не едит - жмем газ, обороты до 1.5-2 тыков, но как бы захлебывается.

Кислородник я заказал, интересно на сколько снизится расход ? (на крауне до этого упал с 18 до 15).

Расходомер на M50B25 стоит бешенных денег (и дубли в том числе 13 62 1 730 074 или 13 62 7 527 518 - в чем их отличия так и не нашел).

При отключении расходомера никакой реакции двигателя нету.

И еще, как влияет катализатор на расход, и как проверить его работоспособность ?

[drovolet]

То, что при отключении расходомера нет реакции двигателя может указывать на то, что двигатель до этого уже работал в аварии по расходомеру. Попробуй при подключенном расходомере и отключенном датчике положения дроссельной заслонки завести двигатель. Если расходомер в порядке, то заведётся и будет работать нормально.

[Texas_Ranger]

При отключении расходомера никакой реакции двигателя нету.

Попробуй гофру снять на работающем двигателе - если будет работать - 100% дохлый расходомер (не видит уменьшение расхода воздуха).

И еще, как влияет катализатор на расход, и как проверить его работоспособность ?

Если забитый - может серьезно увеличиться и тянуть плохо будет. Проверить - разве только померять водяным пьезометром (U-образная трубка) противодавление на выпуске (на выхлопных коллекторах есть пробки, можно туда внедриться), если будет уж очень большое (метр водяного столба или больше при прогазовках) - значит он забит. Вся загвоздка в том, что я не знаю, сколько должно быть на новом нейтрализаторе - не мерял, хотя предположить могу из практического опыта по прежней работе - до 600-700 мм. вод. ст. на номинальном режиме.

[DemonNSK]

При отключенном датчике дроссельной авто заводится, на газ реагирует намного живее (побывал на месте только, потому как АКПП сразу впадает в ошибку).

При рабочем двигателе при отключении расходомера ничего не происходит, а вот при его подключении появляется провал и сразу становится все как было.

[DemonNSK]

авто было прочитана кармансканом, выдал ошибки двузначные ( по ДВС - C9, F1, 4D, 6F и по АКПП - 09 и 81). Расшифровать бы еще это дело...

И еще, в режиме он-лайн не видит rpm, и время открытия форсунок какое-то бешеное, никто не сталкивался с таким ?

[drovolet]

Коды какие то карманскановские, не бмвшные. Лучше чем-нибудь нормальным сделай диагностику, хоть ланчем, он неплохо работает с нашими машинами.

[Wugluskr]

Вобщем проблема была такова , в декабре жрала машина 17-18 литров , и иногда плавали стояночные холостые , итог поменял все что можно кроме лямбды (диагностика лямбды ничего плохого не показывала ) , после этого ничего не изменилось , попробовал отключил лямбду - машина поехала шустрее и расход упал до 12литров !!!