BMW E32 730 - M30B30 - Автомат

[Alex-X-]

Доброго времени суток. Купил не так давно данную машинку(очень уж нравится мне е32). Были не большие проблемки с утечкой масла с лобовой крышки и лобового сальника. На этих выходных избавлялся от этой проблемы. Заодно поменял масло в двигателе, фильтр масляный, воздушный и топливный. Пока ковырялся в яме заметил что отключена фишка лябда-зонда. Это немного удивило. Расход был у меня примерно 20л/100км в городском режиме. Как бы немного многовато мне казалось. Устранив все течи и поменяв масло в движке и все фильтра естественно подключил этот датчик. И тут началось интересное. Заехал на заправку и загорелась лампочка кончающегося бензина, заливаю 15 литров АИ-92 и в путь по своим делам. Пока я ехал нет нет давил в гашетку вплоть до нажатия кнопочки кикдауна дабы посмотреть на изменения динамики авто. Мне показалось что тяга стала хуже, но это не последнее что меня расстроило! Проехав 40км снова загорелась лампочка бензина. Т.е. по подсчетам: 40км=15л., 80км=30л., 100км=37,5л. По мне так 37 литров довольно большой расход для этой машины. Отключив датчик обратно изменений по расходу особых не наблюдаю. С отключенным датчиком залившись на 10 литров я проехал примерно 25-30км. Вот теперь идеи закончилась. Встречалась ли у кого подобная проблема и как ее можно разрешить?

[Аришка]

Доброго времени суток. Купил не так давно данную машинку(очень уж нравится мне е32). Были не большие проблемки с утечкой масла с лобовой крышки и лобового сальника. На этих выходных избавлялся от этой проблемы. Заодно поменял масло в двигателе, фильтр масляный, воздушный и топливный. Пока ковырялся в яме заметил что отключена фишка лябда-зонда. Это немного удивило. Расход был у меня примерно 20л/100км в городском режиме. Как бы немного многовато мне казалось. Устранив все течи и поменяв масло в движке и все фильтра естественно подключил этот датчик. И тут началось интересное. Заехал на заправку и загорелась лампочка кончающегося бензина, заливаю 15 литров АИ-92 и в путь по своим делам. Пока я ехал нет нет давил в гашетку вплоть до нажатия кнопочки кикдауна дабы посмотреть на изменения динамики авто. Мне показалось что тяга стала хуже, но это не последнее что меня расстроило! Проехав 40км снова загорелась лампочка бензина. Т.е. по подсчетам: 40км=15л., 80км=30л., 100км=37,5л. По мне так 37 литров довольно большой расход для этой машины. Отключив датчик обратно изменений по расходу особых не наблюдаю. С отключенным датчиком залившись на 10 литров я проехал примерно 25-30км. Вот теперь идеи закончилась. Встречалась ли у кого подобная проблема и как ее можно разрешить?

 

 

 

ты лучше напиши в другом разделе, много людей в "тусовке"..... или справа на главной странице типа статусов.....сюда редко кто заходит,так как 7ок не так много. а я подсказать не могу,так как с такой проблемой слава богу не сталкивалась

[Combat]

Ну проще в общей "Техничке" поискать-почитать темы - моторы одинаковые же с е34

[black-stallion]

Сначало лучше сходи глянь какие мозги стоят,178 или 150 и от этого можно уже будет плясать на счет лямды!)

[mr.probe]

присоединяюсь! причин может быть масса!какие мозги стоят? от этого и в путь к решению проблемы...

[Texas_Ranger]

Лямбду вообще-то тестером легко проверить: при работающем на холостом ходу двигателе, подцепись тестером в режиме вольтметра к ее выводу на мозгах и массе. На исправной лямбде при нормальных свечах и форсунках должно быть около 0.5В (0.45-0.48). Попробуй прогазовать и отпустить педаль газа. Пока двигатель набирает обороты, напряжение должно подняться не менее, чем до 0.8В, пока скидывает - упасть не более, чем до 0.2В, если это все наблюдается - лямбда исправна. Ну и исправность подогрева ее никто не отменял.

[Alex-X-]

Спасибо за советы. Все посмотрю и проверю. Потом отпишусь. Теперь заинтересовал другой вопрос. Прокатился я на такой же машинке только на механике. И понял я что автомат жутко сжимает весь потенциал этого автомобиля. Сейчас подумываю о смене коробки автомат на палку. Осталось только пробить все цены и на сколько это тяжело сделать.